AutoMoto d'Epoca Padova 2017

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Estimados Lectores,
Del 26 al 29 de octubre pasados se celebró una nueva edición de la tan aclamada AutoMoto d’Epoca Padova 2017 y…allí estuvimos! La puesta en escena fue colosal y nos dejó, literalmente, con la boca abierta: 4500 automóviles expuestos, 1600 expositores y 90.000 m2 de exposición! Y claro…esto lleva a más de 100.000 visitantes y aficionados se acerquen de todas partes de Europa a participar de tan admirada feria.
 
Fue la edición número 34 la recién celebrada con el objetivo de exponer los automóviles más bellos de antes, ahora y mañana. Se trata de un concepto único que cambia el concepto de la feria y la transforma en un salón de la pasión.  Lo que más nos atrajo este año fue la Monza Experience, un espacio dispuesto por la organización donde se expusieron los bólidos que más historia hicieron en el trazado italiano, junto con el primero trofeo otorgado allá por 1921. Dentro del mismo espacio se dispusieron de 120 sillas y un escenario donde se organizaron diferentes conferencias sobre temas tan apasionantes como Targa Florio, Coppa d Oro del Dolomiti, Gran Premio Nuvolari y un largo etcétera hasta completar el Campeonato italiano Grandi Eventi 2017. 
 
Automoto Padova
 
La casa de subasta Bonhams no quiso perderse a fiesta y organizó, por vez primera, una subasta donde presentó 60 maquinas raras e históricas de una calidad excepcional, entre los cuales había: Mercedes Benz 300SL Rodaster 1957, Lancia Flaminia Sport 3C Zagato 1962, Lancia Flaminia Turing Convertible 1961, Abarth Monomille GT 1963, entre otros. Lo más llamativo es que Bonhams no organizaba ninguna subasta en Italia desde los años 80…curioso, verdad?
 
Subasta Bonhams Padova
 
Como no podía ser de otra manera, las marcas italianas tomaron la iniciativa en el salón: Fiat trajo su brillante Abarth 1000 Bialbero Pininfarina 1960, que fue el primer automóvil italiano en batir un récord de velocidad, con un motor de 105CV y una carrocería tubular ligerísima y premiado este año en el Concorso d’Eleganza Villa d’Este y en Pebble Beach. Una sorpresa agradable fue encontrarse con un Fiat 750 Sport Siata 1937, con carrocería aperta da corsa, un vehículo excepcional y con una historia envidiable, o un Fiat 525SS de1929 con motor 3.7 Supercompresso de 90CV.  La nostalgia la puso la marca Lancia, rindiendo homenaje a un vehículo que marcó una época: Appia en sus diferentes versiones diseñadas por Pininfarina, Vignale y Zagato. El Appia montaba un sofisticado motor de 4 cilindros en V con una línea refinada y elegante y con soluciones novedosas como las 4 puertas con apertura tipo armario. Mención aparte se merece Alfa Romeo, que se presentó con una artillería: Alfa Romeo 1900 C SuperSprint serie II, Alfa Romeo 6C 1750 GS serie V 1930 y un magnífico Alfa Romeo 33.3 Le Mans 1970 con motor V8 de 3 litros con inyección directa y una potencia de 400CV que le transportaba hasta los 330 km/h  En cuanto a Ferrari, había una rarísima Ferrari 166 Coupé 4 posta de 1950. Maserati se presentó con un stand muy elegante, como de costumbre, donde la casa de Modena exhibió un A6 1500, un 5000 GT y un A6G-54 con carrocería Allemano.
 
Maserati en Automoto Padova
 
Muchos otros modelos estaban expuestos como: F40, Countach, 131 Grupo 4, Stratos y 037 Stradale, Jaguar XJ220, Audi Quattro Sport ganador de Pikes Peak en 1985, Porsche GT1, Porsche Carrera 2.7, Abarth 124 Spyder, Abarth 124 Rally o el único ejemplar de Auto union Tipo D de Tazio Nuvolari, Mercedes 190 E 3.2, Peugeot 305 V6 Sport, Volvo P444, un Duett y un increíble PV544 Rally Safari Replica.
 
Automoto Padova 2017
 
Los pabellones de recambios y accesorios hicieron el deleite de todos aquellos que buscaban esa pieza tan esperada para completar sus restauraciones.
 
Sin duda alguna, Padova despertó reminiscencias entre todos los asistentes (115.000); y nos permitió poder admirar ejemplares que quizás nunca volvamos a ver en directo! La organización se merece un simple excelente, e invitamos a los que organizan ferias en España a escuchar al aficionado y al expositor para saber realmente qué ofrecer. Mucho tenemos que copiar, pero…a qué esperamos?
 
Esto fue Padova, la Capitale Internazionale dell’Automobile por 4 días! 
 
A rivederci!
 
Redacción
 

AutoMoto d'Epoca 2017 from SemanalClasico on Vimeo.

 
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