Coppa delle Alpi 2019

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Estimados lectores,

La última gran carrera de regularidad europea se acaba de celebrar a través de las grandes montañas de centro europa.

La victoria final correspondió a la dupla Margiotta . Urbina a bordo de un Volvo PV444 de 1947. Segundos fueron Fontanella-Covelli y tercero Zanasi-Bertini. Moceri sexto después de tres etapas en la delantera, pero gana el Campeonato Italiano de Grandes Eventos. La primera carrera regular de invierno para autos históricos organizada por 1000 Miglia srl tocó los Alpes de Italia, Austria, Alemania, Suiza a lo largo 1200 km en 4 etapas y pasando por quince pases alpinos.

Durante tres etapas, el pediatra de Palermo Giovanni Moceri, con su Alfa Romeo Giulia GT de 1964, estuvo en la cima de la clasificación y el siciliano se animó entre las nieves alpinas, pero  perdió terreno en la última etapa y cayó a la sexta posición. A pesar de todo, ganó el Campeonato Italiano de Grandes Eventos, del cual la Copa Alpina fue la última carrera en el calendario.
Fontanella le hizo pasar un mal rato a Nino Margiotta que conducía un Porsche 356 A 1600 de 1955 junto con Anna Maria Covelli. El tercer clasificado fue la pareja boloñesa experta formada por Massimo Zanasi y Barbara Bertini en un Volvo Amazon P120 de 1958.


La Coppa delle Alpi 2019 contó la participación de 45 autos, construidos hasta 1976, que se desafiaron entre sí durante 1200 km en 4 etapas a lo largo de los Alpes. Para cada etapa se ha asignado un trofeo dedicado a la ciudad de llegada (Bressanone, Seefeld, Saint Moritz).


"Fue una experiencia única, dijo el CEO de 1000 Miglia srl ​​Alberto Piantoni, ver estos autos que hicieron que la historia se deslizara por la blancura de las montañas nevadas y los impresionantes paisajes naturales". Esta fórmula en los Alpes de 4 países ha recibido mucha aprobación y satisfacción, y estamos listos para trabajar en la próxima edición ”.
“La Coppa delle Alpi - comentó Franco Gussalli Beretta, presidente de 1000 Miglia srl ​​- fue para nosotros una gran emoción tanto por el aspecto deportivo como porque representaba un banco de pruebas organizacionales de considerable esfuerzo y dificultad. Por primera vez, ponemos a disposición nuestro conocimiento en una carrera de invierno en las carreteras de cuatro países diferentes. Estamos orgullosos de haber dejado que las tripulaciones revivan las sensaciones únicas de una de las carreras más antiguas europeas ”.
Después de Saint Moritz, los autos han regresado a Italia pasando del Lago de Livigno y del Cava di Montebello a Pontresina para concluir la carrera en el centro de Ponte di Legno. Por la noche, una fantástica subida a más de 2.500 metros fue el punto culminante para la ceremonia de premiación en el escenario único del glaciar Presena en Passo del Tonale.
Los primeros competidores clasificados absolutos y los ganadores de los tres trofeos de las ciudades de escenario Bressanes, Seefeld y St. Moritz recibirán la garantía de aceptación 1000 Miglia 2020.

Feliz invierno!

Prensa organización

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