AutoClásica Argentina: Crónica días 3 y 4

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Estimados lectores,
Más de 1000 automóviles y motocicletas se exponen en AutoClasica 2017. Todo un récord. Luego de los dos primeros días de pura emoción automovilística, llegamos a los días más importantes de AutoClasica Argentina. Decimos los más importantes, porque es cuanta más afluencia de público hay y es también cuando se otorgan los premios a los vehículos dentro de las categorías de Motos y Autos. 
El jurado consideró, principalmente, la originalidad del vehículo; es decir, si está en su condición original o ha sido restaurado y, si es en este último caso, si se han respetado las especificaciones originales del motor, pintura, interiores, ruedas, sistema eléctrico, etcétera. Cuando un vehículo es premiado en su categoría, no puede volver a participar dentro de los próximos cinco años, aunque si puede participar del evento bajo el modo exposición. 
 
Los ganadores, a continuación:
 
- "Best of Show Autoclásica 2017": Bugatti Type 57 Atalante
- Vintage europeo: Bugatti Type 57 Atalante
- "Best of Show Autoclásica 2017 motos": Coventry Eagle Flying 8
- 100 años de Lancia: Lambda 1927
- Mejor vehículo de competición argentina: Sotro Ford Fórmula 1 Mecánica Nacional 1966
- Mejor Turismo Carretera: Chevrolet "Coloradita" ex Bordeu 1963
- Mejor vehículo comercial: Ford F100 1966
- Premio Fiva: Volkswagen Primera Serie 1953
- Post-vintage europeo: Ferrari 250 Gran Turismo Boano
- Sport post-vintage: Ferrari 275 GTB4 1967
- Mejor vehículo de competición: Healey Silverstone 1950
- Mejor vehículo de competición vintage: Maserati 6CS 1934
- Premio Germán Sopeña: Lamborghini Miura
- Mejor vehículo de industria argentina: Lotus Seven 1969
- Preguerra americano: Pontiac Coupé 1935
- Preguerra europeo: Hispano Suiza 1928
- Vintage americano: Cadillac Coupé Convertible Presidencial 1955
- Deportivo contemporáneo: Mercedes-Benz 190 SL
- Contemporáneo americano: Cadillac Special 1964
- Microcoupé: BMW 600 1959
- Premio Fundación Lory Barra: Bambi Pickup 1960
- Mejor vehículo militar: Mercedes 230 G 1981
- Classic and Sport Cars Magazine: Lincoln Continental 1961
- Mejor artesanía nacional: RG Rubén García Fiat 128 2017
- Embarcaciones: Lancha Automóvil de Paseo Pagliettini
 
Autoclasica Argentina
 
Ganado Autoclásica
 
Además del stand de Ferrari celebrando los 70 años de la marca italiana, destacaron el stand de su eterna rival, Lamborghini. Allí había expuestas dos obras de arte: un Countach y un Miura blanco que captaba todos los focos y miradas de los visitantes. Porsche Argentina se hizo notar también, con la exposición tanto de vehículos modernos como clásicos d ella marca germana sumando un total de 16 unidades entre los que se encontraban: 356 Speedster, 919 Hybrid Le Mans, 911 GT3 RS y varios 911 Turbo de todas las épocas. 
 
Lamborghini en AutoClásica
 
Otras marcas presentes fueron: Ford, Stutz, Imperia, Chevrolet, Mercedes-Benz, Delahaye, Wolseley, Studebaker, Jaguar, Laponette, Buick, Riley, Maserati, Bugatti, Aston Martin, Cisitalia, Rolls Royce y un largo, largo etcétera. Vehículos militares, maquinaria agrícola, los Cadillac Presidenciales, uno de ellos restaurado recientemente, la Ferrari 2004 del multi campeón Mchael Schumacher traída especialmente, las cupecitas de Turismo Carretera, la Coupe Chevrolet de 1939 de Juan M. Fangio, el Ford Baufer de los Hnos.  Dante y Torcuato Emiliozzi-"La Coloradita" - el Chevrolet de Juan Manuel Bordeu entre muchos otros.
 
Coche presidencial Argentina AutoClásica
 
Los vehículos expuestos fueron de ensueño, obras de arte y todo fue excelentemente acompañado por la impecable organización, desde los vehículos elegidos hasta el recinto donde se celebró; todo cuidado hasta el más mínimo detalle.
 
Autocrática Argentina 2017 fue un viaje emotivo a través del tiempo…para los más románticos del motor.
 
Hasta el próximo año!
 
Desde Buenos Aires, Argentina en exclusiva para Semanal Clásico: Horacio FONTANA
 
 
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