MCACN 2025: historias detrás del brillo
El Muscle Car and Corvette Nationals cerró su 16.ª edición en Rosemont, Illinois, con el recinto lleno y una energía renovada. Para muchos aficionados, este salón bajo techo ya acompaña el fin de semana de Acción de Gracias como una tradición familiar. También se ha convertido en una cita imprescindible tanto para los coleccionistas más serios como para quienes acuden por primera vez. En la edición de 2025, los Mopar fueron protagonistas con una invitación Hemi B-Body Convertible sobre la alfombra roja. Las invitaciones A-990 y Spring Fever aportaron aún más variedad y profundidad.
Más allá del cromo impecable y de las pinturas sin una mota, fueron las historias las que dieron verdadera vida a los coches. Sus propietarios hablaron de hallazgos fortuitos, restauraciones difíciles, viajes épicos por carretera y promesas familiares cumplidas. Así, máquinas rarísimas pasaron a convertirse en historias personales capaces de emocionar a cualquiera. El salón volvió a recordar que el factor humano es lo que eleva esta afición. Y por eso el MCACN sigue inspirando año tras año.
1971 Plymouth Hemi ’Cuda: un viaje mundial, restaurado
Pocos nombres despiertan tanto entusiasmo entre los aficionados de Mopar como el Hemi ’Cuda de 1971. Para ese año modelo solo se fabricaron 112 hardtop, y cinco de ellos se destinaron a la exportación. Este ejemplar en color Tor-Red, que según el texto original se considera uno de los más equipados de su especie, comenzó su vida muy lejos de las carreteras de Estados Unidos. Se vendió nuevo en Kuwait, corrió por el desierto e incluso apareció como atrezzo en una película egipcia de los años setenta titulada Face to Face. Con el tiempo, el uso intensivo y las modificaciones pasaron factura. Los paneles traseros quedaron recortados sin miramientos y se abrió un techo solar en el techo.
