Estimados lectores,
Con una asistencia récord de más de 15.000 visitantes, un estreno mundial y coches nunca antes vistos en el norte de Europa, Aurora 2025 consolidó su estatus como el principal evento de automoción y estilo de vida de Escandinavia.
Con más de 60 vehículos cuidadosamente seleccionados de todo el mundo, Aurora ofreció una vez más un formato de doble celebración que se ha convertido en su sello distintivo: un concurso dedicado al arte atemporal de los automóviles clásicos y otro que exhibió la vanguardia del diseño moderno de hipercoches. El resultado fue una experiencia de fin de semana cuidadosamente seleccionada que unió con elegancia pasado y futuro, diseño y rendimiento, herencia y reinvención.
El debut de Aurora Yacht Show puso la elegancia náutica escandinava en primer plano, mientras que las colaboraciones con socios como Vogue Scandinavia conectaron los mundos de la moda, el diseño y la cultura automovilística. Desde entrevistas en vivo hasta experiencias seleccionadas, el evento redefinió el formato tradicional del Concours, haciéndolo más inmersivo, inclusivo y culturalmente relevante.
Estreno mundial del Koenigsegg Sadair’s Spear
Presentado por primera vez en The Aurora, el Koenigsegg Sadair’s Spear establece un nuevo referente en el mundo de los coches de circuito homologados para circular en carretera. Más elegante, ligero y con mayor precisión que nunca, combina un rendimiento vertiginoso con un refinamiento aerodinámico avanzado.
Bautizado con el nombre del caballo de carreras favorito de Jesko, el padre de Christian von Koenigsegg, el Sadair’s Spear es tan personal como potente. Con hasta 1625 CV con combustible E85 y una reducción de peso significativa respecto al Jesko Attack, batió el récord de vuelta del Gotland Ring por más de un segundo, lo que subraya sus credenciales.
Solo se fabricarán 30 unidades, todas ellas reservadas antes de su presentación al público. La Lanza de Sadair refleja la incansable búsqueda de innovación de Koenigsegg y el papel de The Aurora como escenario global para estrenos mundiales.
Ganadores del Concurso Aurora 2025
Mejor del Concurso – Concurso de Autos Clásicos - Lamborghini Miura P400 de 1970
Aclamado a menudo como el primer superdeportivo del mundo, este Miura de chasis delgado acaba de ser restaurado completamente en Italia por Cremonini Carrozzeria, devolviéndole su color Rossa Miura original. El motor V12 fue reconstruido según las especificaciones de fábrica por Top Motors Salvioli, con un interior rediseñado por Interni. Supervisado por We Are Curated y pendiente de la certificación Polo Storico, este emblemático coche hizo su debut público en The Aurora.
Lo mejor del concurso – Hypercar Concours - Koenigsegg CC850 2025
Este es el primer CC850 de producción entregado a un cliente y se une al Koenigsegg CC8S, el primer Koenigsegg de producción jamás construido, simbolizando un linaje notable en la historia de la marca.
Ganador de la categoría Restomod Glory: Kimera EVO38 Prototipo 00 “Aurora” 2025
Presentado por primera vez en The Aurora, este prototipo único marca el debut de la siguiente generación de Kimera: el EVO38. Inspirado en el legendario Lancia 037, el “Aurora” combina la tradición del automovilismo con ingeniería de vanguardia, con un chasis rediseñado, aerodinámica avanzada y un motor biturbo mejorado.
Ganador de la categoría Zagato: Iso Rivolta GTZ by Zagato 2019
Reviviendo un nombre legendario, el GTZ combina una carrocería de aluminio hecha a mano con un motor V8 sobrealimentado, canalizando el espíritu del Iso Grifo A3/C en un GT moderno para el siglo XXI. Premio a la Preservación - Talbot-Lago T14 LS 2500 Sport de 1957
Uno de los pocos "LS" Lago Sports fabricados, este coche de números coincidentes conserva su pintura gris original, interior, caja de cambios ZF y características de fábrica: un extraordinario referente en conservación.
Premio del Presidente - Ferrari 365 GTS/4 “Daytona” Spyder de 1973
Uno de los únicos 122 Daytona Spyder fabricados en fábrica, este ejemplar con especificaciones estadounidenses se entregó nuevo en Ginebra y conserva su chasis, motor y transeje de números coincidentes. Acabado en marrón sobre piel Connolly Pelle Nera, cuenta con aire acondicionado de fábrica, equipo de música Voxson de época y solo 3862 millas originales. Certificado Ferrari Classiche y cuidadosamente conservado, se erige como la cúspide del legado Ferrari V12 descapotable.
Elección del Jurado - Lancia Astura Gran Lusso de 1938 de Pininfarina
Expuesto originalmente en el Salón del Automóvil de Berlín de 1939, este Astura con carrocería Gran Lusso pasó décadas oculto en Suecia. Considerado el primero de los pocos producidos, sorprendió al jurado con sus esculturales líneas Art Déco y su elegancia impecable.
Ganador de la Categoría Elegancia en Movimiento - Mercedes-Benz 300 SL Alloy de 1956
Uno de los únicos 29 modelos ligeros "Alloy" Gullwing jamás construidos, este 300 SL es un triunfo de la ingeniería de posguerra. Con carrocería de aluminio, llantas Rudge y suspensión y frenos mejorados, fue diseñado específicamente para el alto rendimiento. Acabado en un tono que coincide con el clásico código de colores de los taxis alemanes, su excepcional combinación de encanto discreto y pedigrí en el automovilismo le valió los máximos honores en la categoría Elegancia en Movimiento.
Los trofeos fueron entregados por Michel Franssen, presidente del concurso, Filip Larsson, director ejecutivo de The Aurora, y Marcus Berggren, director del concurso.
Lo mejor del Showfield: Jaguar MK IV de 1948
Este clásico británico de posguerra cautivó a invitados y jueces por igual con sus elegantes líneas, su impecable restauración y su presencia en el césped. Su mezcla de elegancia de preguerra y optimismo de posguerra le valió el codiciado título de Mejor del Showfield.
The Aurora Showfield
Con aproximadamente 400 autos en exhibición, el Showfield fue uno de los espectáculos más amplios y diversos del fin de semana. Desde iconos modificados por aficionados hasta exóticos ultra raros, los visitantes exploraron desde un Toyota Supra Mk IV de 1000 caballos de fuerza hasta un hipercoche Pagani. Más que una simple exhibición, el Showfield capturó el espíritu de inclusión que define a The Aurora. Si bien los autos del Concurso representaron los más altos estándares globales, el Showfield ofreció una perspectiva más accesible de la cultura automovilística, dando la bienvenida a todos, desde los entusiastas más acérrimos hasta los coleccionistas más experimentados. Un momento destacado fue la firma de carteles por parte del ícono del automovilismo Magnus Walker, que atrajo a un público numeroso y entusiasta.
Un pilar de la programación de este año, las Charlas Aurora reunieron a las voces más destacadas del mundo del diseño, la ingeniería, los medios de comunicación y la cultura. Presentadas en directo en el escenario del Concurso por JP Rathgen de Classic Driver, las sesiones incluyeron conversaciones enriquecedoras con figuras como Andrea Zagato, Domagoj Dukec, diseñador jefe de Rolls-Royce Motor Cars, el atleta de récord mundial Mondo Duplantis, Su Alteza Real la Princesa Sofía de Suecia, y Christian y Halldora von Koenigsegg. Las Charlas Aurora continúan su evolución para convertirse en uno de los eventos culturales y automotrices más importantes de Europa.
Como socio principal de The Aurora, BMW Group protagonizó una presentación cuidadosamente seleccionada que celebró la intersección del arte, la ingeniería y la individualidad. Se exhibieron cuatro icónicos Art Cars: el expresivo M1 de 1979 de Andy Warhol, el audaz 3.0 CSL de 1975 de Alexander Calder, el narrador 320i Turbo de 1977 de Roy Lichtenstein y el enérgico M3 GT2 de 2010 de Jeff Koons; cada uno un lienzo rodante que combina rendimiento con visión creativa.
Reforzando aún más el lema de la marca "One of One", BMW presentó una colección de prototipos y estudios de diseño poco vistos: el prototipo X5 Le Mans V12, el prototipo E46 M3 Touring, el legendario M8 de 1992 y un Z3 Roadster con motor V12. Cada uno representó un capítulo único en la historia experimental de BMW. Rolls-Royce Motor Cars presentó el nuevo Black Badge Spectre en el escenario principal, el primer supercoupé totalmente eléctrico de la marca. Más allá de su impactante diseño y presencia, invitados selectos pudieron experimentar el Spectre de primera mano a través de pruebas de conducción seleccionadas.
El Vogue Scandinavia Lounge ofreció un remanso de paz y estilo donde los invitados pudieron disfrutar de momentos de diseño y moda seleccionados durante el fin de semana. La editora jefe, Martina Bonnier, entrevistó a invitados como la estrella de Hollywood y modelo Kelly Gale, Alba Hurup Larsen, la piloto de la Academia de F1 y prodigio del automovilismo, y la diseñadora de joyas de renombre mundial Charlotte Lynggaard, entre muchos otros.
Objetos increíbles en la subasta; la excepcional oportunidad de adquirir un BMW Concept Speedtop.
Durante la cena de gala a la que asistió S.A.R. el Príncipe Carlos Felipe de Suecia el sábado, se celebró una subasta en apoyo del Proyecto Playground de S.A.R. la Princesa Sofía. Se recaudaron más de 2 millones de coronas suecas. El objeto más prestigioso fue la adjudicación del BMW Concept Speedtop. Este exclusivo modelo, presentado recientemente en el Concorso d'Eleganza Villa d'Este, se produce en una edición estrictamente limitada. Con solo 70 ejemplares en todo el mundo, es una pieza de coleccionista única y un afortunado postor obtuvo la opción de adquirirlo.
Sorteo de un Fiat 500 de Stefan Johansson como coche artístico
El coche artístico a medida del piloto y artista sueco de F1, Stefan Johansson, fue entregado a un afortunado asistente durante la ceremonia de clausura.
Apunten en sus calendarios: El Aurora regresará del 26 al 28 de junio de 2026, convirtiendo una vez más a Båstad en el epicentro del arte automovilístico y la celebración cultural.
Prensa The Aurora Concours
