Clásica Nocturna del Gasari Drivers Club

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Estimados lectores,

Clásica Nocturna del Gasari Drivers Club: el regreso de la pasión por los rallys se adueña de la noche madrileña.

Con el nuboso cielo de una serranía madrileña ataviada con los colores propios del otoño como testigo, en la pasada noche del 30 al 31 de octubre se materializó el regreso de la pasión por los rallys de antaño con la celebración de la Clásica Nocturna del Gasari Drivers Club para coches clásicos.

La caravana de la cita estuvo integrada por un total de 18 participantes, que se reunieron mediada la tarde en la Finca Los Ángeles para atender a las últimas instrucciones de Dirección de Carrera y degustar un cóctel previo al inicio oficial de la prueba, que pondría a todos los dorsales en dirección norte para devorar los tramos cronometrados incluidos en los 360 kilómetros del recorrido.

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Ni las bajas temperaturas ni la constante amenaza de la lluvia amilanó a los equipos inscritos que, haciendo gala de una gran orientación y pericia al volante, completaría las primeras cuatro especiales para llegar al reagrupamiento de Robregordo sobre las 02.00 horas. Una vez repostados los depósitos y los estómagos de los participantes — durante la neutralización se ofrecieron bollos variados y café caliente— y con la dupla de José Antonio y Lucía Vadillo ya en cabeza a lomos de su Audi Coupé, llegaría el momento de volver a ponerse en marcha... y completar los nada menos que 10 tramos que restarían para dar por concluida la prueba.

Con un abanico de especiales repartido a caballo entre la Comunidad de Madrid y la vecina provincia de Segovia —a la que la comitiva accedería empleando el paso del mítico puerto de Navafría— , la diversión para lo restante de la etapa estaría garantizada gracias a la presencia de tramos de todo tipo... ideales para mantener la concentración de pilotos y navegantes hasta el banderazo final. Tablas impuestas, viñetas e hitos complementarían a las tablas de medias tradicionales para añadir todavía más emoción al desfile de los participantes por escenarios tan históricos como los puertos de Canencia y La Morcuera, La Cabrera o El Vellón.Pasadas las 6.00 de la mañana llegaría a meta el primero de los equipos participantes que, tras haber podido entrar en calor degustando un delicioso y caliente chocolate, pudo asistir a la entrega de trofeos que, además de incluir los tradicionales para los mejores clasificados en las distintas categorías, también incluyó regalos muy especiales para los equipos que mejor lo hicieron en los tramos de los patrocinadores de la prueba: Macchinine, Amura Broker, Tartia, Amalia de Luna y Heel Tread.

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Clasificación final general:

1o.- José Antonio Vadillo / Lucía Vadillo – Audi Coupé – 189,9 pts. 2o.- Alejandro Gimena / Beatriz López – VW Polo GT – 275,9 pts. 3o.- Guillermo de Cárcer / Manuel González – Authi Mini – 316,1 pts.

Clasificación final vehículos anteriores a 1980:

1o.- Guillermo de Cárcer / Manuel González – Authi Mini – 316,1 pts. 2o.- Rubén Used / Mario Used – Ford Fiesta – 1.221,4 pts.

Clasificación final de la categoría Mille Miglia (sin aparatos):

1o.- Luis Benito / Pilar Jiménez – Mazda MX-5 – 2.370,8 pts.

2o.- Andrés Moratilla / Pedro Luis González - Peugeot 205 GTi – 4.327,6 pts.

Equipo campeón de la categoría ‘debutantes’:

José María Montero / Roberto Pradanos – Seat Ibiza GTi

Equipos campeones del tramo especial ‘Puebla de la Sierra- Macchinine’:

José Antonio Vadillo / Lucía Vadillo – Audi Coupé

Alejandro Gimena / Beatriz López – VW Polo GT

Juan Miguel Quintana / Pepe García – Autobianchi A112 Abarth

Equipo campeón del tramo especial ‘Navafría-Amura Broker’:

José Antonio Vadillo / Lucía Vadillo – Audi Coupé

Equipos campeones del tramo especial ‘Tartia’:

José Antonio Vadillo / Lucía Vadillo – Audi Coupé Alejandro Gimena / Beatriz López – VW Polo GT Guillermo de Cárcer / Manuel González – Authi Mini

Equipo campeón del tramo especial ‘La Morcuera-Amalia de Luna’:

José Antonio Vadillo / Lucía Vadillo – Audi Coupé

Equipos campeones del tramo especial ‘La Cabrera-Heel Tread’:

José Antonio Vadillo / Lucía Vadillo – Audi Coupé

Andrés Moratilla / Pedro Luis González – Peugeot 205 GTi

Prensa organziación

 

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