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  • Fuoriconcorso Milano

    Fuoriconcorso Milano

    Estimados lectores,

    Fuoriconcorso by Larusmiani hace honor a su nombre: fuera de concurso aunque, verdaderamente, se trata de reuniones accesibles únicamente por invitación y donde se muestras vehículos únicos de colecciones únicas. Esta vez se organizó con motivo del Gran Premio de F1 en Monza.

    Esta vez la gala fue en la Villa Cecchi Campiglio, un excelente ejemplo de arquitectura milanesa y donde se expusieron:

    - McLaren MP4/4 Ayrton Senna. El coche ganador de la famosa clasificación de monaco 1988. Ganador temabién de todos los GP ese año excepto uno. 

    - Alfa Romeo P3 s/n 5005: pilotado por Tazio Nuvolari en 1933 y 1934. Es el único coche original con el morro angosto. Donado al museo del automóvil de Torino en 1936 e intercambiado después de la guerra por un P2 y así volvió a la colección Alfa Romeo, y hoy en día se expone habitualmente en el Museo Storico Alfa Romeo en Arese.

    - Ferrari 126 CK Giles Villeneuve: primer Ferrari F1 Turbo, construido sobre un chasis modificado de 312-T5 y usado como test car para el desarrollo del 1.5 V6 turbo. s/n 126C-047. Incluso se dotó a este vehículo de un sistema de luces para poder realizar los duros tests de invierno bajo la noche de Modena.

    - Ensign Ford

    Sin duda son eventos que valen la pena, bien organizados, elegantes y con piezas únicas que hacen soñar. 

    Gracias a nuestro amigo Sign. Arq. Pablo Rivas por las instantáneas.

    Dolce Vita

     

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  • Se viene: subasta de la Colección Jody Scheckter

    Colección Jody Scheckter

    Estimados lectores,

    La colección de coches clásicos de carreras está encabezada por el icónico Ferrari 312 T4 de 1979, con el que Scheckter consiguió el campeonato mundial y el chasis que condujo en todas sus victorias esa temporada, incluidos los Grandes Premios de Mónaco e Italia.

    • El Ferrari presenta lo que es casi con seguridad la única oportunidad de adquirir un Ferrari ganador del Campeonato Mundial directamente de su piloto del campeonato, que se presenta en pleno funcionamiento.
    • Impresionantes McLarens: la colección también incluye un McLaren M23 de 1973, un McLaren M19A de 1971 y un McLaren M21 de 1972.
      Un dúo de Tyrell, incluido un glorioso Tyrrell 007 de 1975 y un extraordinario Tyrrell P34 de seis ruedas de 2008.
    • Se ofrecerán un total de 12 coches en Mónaco, todos menos el Ferrari se ofrecerán sin reserva.

    RM Sotheby's se complace en anunciar la Colección Jody Scheckter, ofrecida directamente por el renombrado piloto sudafricano y, sin duda, una de las colecciones de coches de competición más importantes jamás ofrecidas en una subasta. Scheckter, leyenda de la Fórmula Uno, alcanzó la cima de su carrera en 1979 cuando, como piloto de Ferrari, consiguió el Campeonato del Mundo con su Ferrari 312 T4, durante un período que es sin duda uno de los más dramáticos y emocionantes de la historia del deporte. .

    La estrella de la colección es sin duda el Ferrari 312 T4 de 1979. Este chasis, el último coche de Enzo Ferrari ganador del Campeonato Mundial de Pilotos de Fórmula Uno, fue el ganador de las tres victorias de Scheckter en 1979: los Grandes Premios de Bélgica, Mónaco e Italia. También fue el primer coche Ferrari de Gran Premio que presentaba pleno efecto suelo y estaba propulsado por el legendario motor bóxer de 3 litros y 12 cilindros. Jody Scheckter lo compró en la fábrica en noviembre de 1982 y permanece en su estado completamente original, hasta sus cinturones de seguridad originales y sus componentes numerados. El coche nunca ha sido conducido por nadie más que Jody, y presenta una oportunidad única en la vida de adquirir un Ferrari ganador del Campeonato Mundial directamente de su piloto del campeonato. En tiempos más recientes, Jody hizo una demostración memorable del coche en el Gran Premio de Italia de 2019 para celebrar el 40.º aniversario de su Campeonato Mundial. Se estima que este coche absolutamente único e irrepetible se venderá por entre 5.250.000 y 6.500.000 euros.

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    Si Ferrari es el más legendario de todos los equipos de Fórmula Uno, entonces la herencia de McLaren no se queda atrás. Parte de la colección comprende un trío de McLaren icónicos, incluido el McLaren M23 de 1973, que es posiblemente uno de los mejores modelos de McLaren y uno de los autos más atractivos de este deporte; el modelo que también aseguró al equipo su primer título de campeonato de constructores, así como dos campeonatos de pilotos con Fittipaldi y Hunt. Este ejemplar fue el ganador del GP de Gran Bretaña de 1973 de Peter Revson y corrió en cuatro continentes en varias series de carreras, incluidas la Fórmula Uno, F5000 y Can Am. Este pura sangre de carreras, que anteriormente formaba parte de la colección de fábrica de McLaren, se ofrecerá sin reservas y se estima que se venderá por entre 1.750.000 y 2.250.000 euros. También se ofrece un McLaren M19A de 1971, que es el chasis exacto que le dio a Jody su debut en la F1 en el Gran Premio de Estados Unidos de 1972 en Watkins Glen. Pilotado por una increíble lista de nombres que también incluye a Hulme, Revson y Oliver, este es un ejemplo extremadamente raro, siendo uno de los dos M19A que existen. Ofrecido sin reserva, se estima en 750.000 € - 1.000.000 € EUR. El último McLaren que se presentará es un McLaren M21 de 1972 de categoría Fórmula Dos, también ofrecido sin reserva, cuyo precio de venta se estima entre 130.000 y 200.000 euros.

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    Pocos constructores lograron tanto éxito como Tyrrell en la década de 1970. Produciendo algunos de los autos más memorables de la época, pocos autos de Fórmula Uno son tan evocadores como el Tyrrell 007 de 1975, y el ejemplo ofrecido fue conducido por Scheckter en 12 carreras durante 1975-76, con un gran historial de carreras a su nombre que incluyen un tercer lugar en el Gran Premio de Gran Bretaña de 1975 en Silverstone. Completo con su legendario motor Ford-Cosworth DFV y caja de cambios Hewland, este ejemplar se ofrece sin reservas y se estima que se venderá entre 650.000 y 900.000 euros. También se ofrece un icónico Tyrrell P34 2008. Construido a partir de piezas alrededor de un chasis de época en desuso, este notable vehículo de seis ruedas fue diseñado originalmente para probar los límites tecnológicos de lo que era posible en la Fórmula Uno en ese momento. A pesar de no dominar su época gracias a las complicaciones relacionadas con sus cuatro ruedas delanteras, sigue siendo una máquina icónica que ilustra perfectamente la innovación rompedora de convenciones que ocasionalmente entra en la Fórmula Uno (estimación: 450 000 € - 650 000 EUR).

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    El Wolf WR1 de 1977 representa uno de los mayores advenedizos de la Fórmula Uno y es el mismo modelo que llevó a Jody Scheckter a un notable segundo lugar en el Campeonato Mundial de Pilotos de Fórmula Uno. Este ejemplar fue pilotado por Jody Scheckter en cinco Grandes Premios de Fórmula Uno y, últimamente, pilotado por otro futuro campeón del mundo, Keke Rosberg. Este es un auto de Fórmula Uno que se enfrentó a los gigantes del deporte y venció a la mayoría de ellos, demostrando ser asombrosamente rápido. Este coche de gran éxito se estima en 450.000 - 650.000 euros.
    Otros ejemplos de carreras que también se ofrecerán de la colección incluyen un Trojan T101 de 1974 (estimación: 65 000 € - 100 000 EUR), un Rondel Motul M1 de 1973 (estimación: 65 000 € - 100 000 EUR), un Merlyn Mk21 de 1971 (estimación: 35.000 € - 55.000 € EUR) y un Merlyn Mk11a de 1969 (estimación: 45.000 € - 65.000 € EUR) que fue bautizado como 'el Merlyn mágico' después de que lanzó las carreras de Emerson Fittipaldi, Colin Vandervell y Jody Scheckter con una gran cantidad de victorias.

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    Esta asombrosa colección se completa con el único automóvil de carretera de la colección que se ofrece en Mónaco: un Alfa Romeo Giulietta SZ de 1960, que cuenta con una historia notable, incluida la de haber corrido dos veces en la Targa Florio durante ese período. Luego fue propiedad del piloto de la Scuderia Ferrari, Ignazio Giunti, durante el inicio de su carrera en competición antes de terminar más recientemente en la colección de Jody (estimación: 320 000 € - 450 000 EUR).

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    Por nuestra parte, estaremos en la subasta en Monaco al mismo tiempo que en el Grand Prix Historique de Monaco y así ver de cerca estos emocionantes coches clásicos

    Prensa RM Sothebys

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  • Subasta: McLaren-Ford MP4/8 Ayrton Senna

    Subasta: McLaren-Ford MP4/8 Ayrton Senna

    Estimados lectores,

     

    Senna. McLaren. Ford. Monaco. Cuatro palabras que van siempre ligadas para siempre en la historia del automovilismo.

     

    Este automóvil de Fórmula 1, sorprendentemente bien conservado y en perfecto funcionamiento, ganó el Gran Premio de Mónaco de 1993, hace 25 años, en manos del legendario piloto brasileño Ayrton Senna. El tres veces campeón mundial de Fórmula 1 de Brasil, calificado por muchos como el mejor de todos los tiempos, ganó seis ediciones del prestigioso Gran Premio de Mónaco.

     

  • Visita a Chelsea 1979 en Barcelona

     Chelsea 1979

    Estimados lectores,

    Se imaginan nuestros lectores cerrando los ojos visitando un espacio relacionado con el motorsport único en el mundo? Hace unos días tuvimos la oportunidad de visitar un lugar mítico en la ciudad de Barcelona denominado Chelsea 1979. Se trata de un nuevo espacio integrado dentro del concesionario McLaren en la ciudad de Barcelona que se dedica a la compra-venta de vehículos clásicos y de colecciónal más alto nivel. 

    Chelsea 1979 Barcelona

    Se trata de unas instalaciones realmente espectaculares, bonitas y elegantes, donde de está el concesionario, el servicio técnico, un museo de la competición y una tienda de clásicos que representan las épocas más doradas de la historia del automóvil. Gracias a una invitación de sus responsables, hasta allí nos acercamos para conocer más de cerca el proyecto y sus instalaciones. 

    Chelsea 1979 Barcelona

    La filosofía del lugar es ofrecer algo distinto al cliente, algo único que transmita unas sensaciones pocas veces capaces de ser descritas y todo rodeado de vehículos únicos. Arquitectónicamente el edificio es moderno y de formas geométricas, cálido y muy integrado con los productos que representa. En la planta baja se sitúa el concesionario McLaren, en el subsuelo encontramos una colección de vehículos realmente sorprendente (que solemos ver en diferentes eventos europeos únicamente) que se encuentran a la venta. Entre ellos, podemos destacar Lancia, Porsche, Maserati, Fiat, Mercedes Benz, Lamborghini, Ferrari, etc. Se rata de sin verdadero espacio para poder admirar estos singulares vehículos cómodamente. 

    Chelsea 1979 Barcelona

    Pero si te sorprende lo que hay en ese subsuelo, más te sorprenderá lo que hay arriba en la primera planta...una sala doble repleta de maniquíes vestidos con monos de carrera de campeones de la Formula 1 y de diferentes pilotos de motos. Aquí tus sueños se hacen realidad si eres un fan de las carreras y conocedor de las historias de las mismas. Cada mono representa aun piloto y carrera, sin duda es un espacio único que hará las delicias de los seguidores. La colección más especial es la de Michael Schumacher, el hombre que lo ganó todo y que entró en l historia por la puerta grande superando los récords de Juan Manuel Fangio. Tenemos delante dieciocho monos del piloto germano, uno por cada año que pilotó en la Formula 1. Amarillos y azules los de Benetton, rojos por supuesto los de Ferrari, y grises los de Mercedes. Algunos también están acompañados de volantes de monoplazas, en correspondencia con su mono. En total, una colección de 33 monos de campeones. Dudamos que exista algo semejante en todo el mundo ya que este espacio resume toda la historia de la Formula 1 y..de qué manera!

    Y a cargo de esta gran afinada orquesta se encuentra el empresario de origen chileno Eduardo Costabal, un apasionado director de un espacio tan particular que con su batuta y creatividad ha logrado hacernos soñar. Felicitaciones por traernos este lugar y gracias por dejarnos entrar en su casa!

    Redacción

     Chelsea 1979 Barcelona

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    Chelsea 1979 Barcelona

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