RallySprint RACC

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Estimados lectores,

Tras completar las tres pasadas por el tramo de 11,3 km de que constaba la prueba, los ganadores del 1r RallySprint RACC Circuit de Barcelona-Catalunya han sido Miguel Díaz Aboitz-Diego Sanjuan (Škoda Fabia Rallye 2 Evo). En el trazado de la carrera se mezclaba una buena parte del circuito de velocidad y también algunos viales, carreteras, vías de servicio y otros espacios que forman parte de la instalación.

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Esta primera edición ha disfrutado de un gran éxito y se ha vivido una intensa jornada de competición y también de solidaridad, ya que la organización donará parte de los ingresos a La Marató de TV3. La prueba ha tenido un magnífico desarrollo, 82 participantes han tomado la salida, 59 en Velocidad, 7 en Regularidad Súper Sport y 16 en Regularidad Sport, mientras que 71 han sido los que han logrado completar los tres tramos. Aunque se ha tenido que disputar a puerta cerrada por la situación sanitaria, la carrera ha evidenciado un altísimo nivel de competición, siempre cumpliendo las medidas de prevención.

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El Circuit de Barcelona-Catalunya amanecía con la pista bastante húmeda debido a la lluvia caída en la víspera. Estas condiciones complicaban un poco las cosas a los equipos participantes, que tenían que sortear un trazado que se encontraba en condiciones muy delicadas en la primera pasada. La prueba empezaba con complicaciones para el primer equipo en salir, Albert Orriols-Lluís Pujolar (Škoda Fabia R5), que tras impactar contra una piedra se accidentaron en el primer tramo.

Los Škoda Fabia de Josep Bigas-Ignacio Paz y Miguel Díaz Aboitz-Diego Sanjuan salían muy fuertes y desde el inicio dejaron claro que serían los máximos aspirantes al triunfo, seguidos del equipo vasco formado por Iñigo Olabegogeaskoetxea-Iñaki Narbaiza (BMW M3 E46) y de Xavier Domènech-Daniel Muntadas (Porsche 997 GT3 R).

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En la segunda pasada la pista ya se encontraba en mejores condiciones y Bigas salía a fondo marcando un muy buen tiempo, 3,8 segundos por delante de Díaz, protagonistas de una bonita lucha. Domènech ascendía hasta el tercer puesto a 23,5 segundos de Díaz-Aboitz y Olabegogeaskoetxea era cuarto, a 18,9 de Domènech. David Nafria-Pere Requena (Peugeot 208 Rallye 4) iban mejorando sus tiempos, colocándose a 2,9 segundos del cuarto clasificado.

Así, en el tercer y último paso por el tramo la pelea por la victoria estaba muy igualada, con los dos Škoda con posibilidades. Los primeros en salir fueron Bigas-Paz, líderes provisionales, quienes tuvieron una salida de pista que les alejó del triunfo, dejándolo todo de cara a Díaz-Sanjuan, que no fallaban y marcaban el scratch para adjudicarse el oro de la prueba. En segunda posición terminaban Domènech-Muntadas y finalmente eran Nafria-Requena quienes completaban el podio. Los ganadores de Volant RACC fueron Joan Torres-Erik Rodríguez (Peugeot 208 1.2 Puretech).
 
Lucha en el apartado de Regularidad
En Regularidad Súper Sport se impusieron José Luis Moreno-Isidre Noguera (BMW E30), que solo tuvieron un rival: Joaquim Vilatarsana-Eloi Alsina (Renault R5 GT Turbo), ya que los demás participantes de la categoría sumaron una gran cantidad de puntos.

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En cuanto a Regularidad Sport, victoria mucho más disputada de Carles Miró-Ivan Matavacas (Porsche 911 SC). En el primer tramo eran Juan Pedro García-Sergi Giralt (Autobianchi A112 Abarth) los más regulares, seguidos de Miró-Matavacas a tan solo 1,3 puntos y de Francesc Segú-Miquel Molist (VW-Porsche 914/4), a 2,5. En la segunda pasada el mejor era Miró, con García a menos de 1 segundo de la general para dejarlo todo abierto hasta la última pasada, en la que vencieron Carles Miró-Ivan Matavacas y lograron el triunfo de la prueba.
 
De esta forma ha finalizado la primera edición de este RallySprint organizado por el RACC y el Circuit de Barcelona-Catalunya, un gran fin de fiesta de esta atípica temporada de rallyes con una carrera que deja muy buenas sensaciones entre participantes y organización, y que marca un camino a seguir de cara a futuras ediciones.

1r RallySprint RACC Circuit de Barcelona-Catalunya

Clasificación final Velocidad
1-Miguel Díaz Aboitz-Diego Sanjuan (Škoda Fabia Rallye 2 Evo), 23’35”7
2-Xavier Domènech-Daniel Muntadas (Porsche 997 GT3 R), a 31”9
3-David Nafria-Pere Requena (Peugeot 208 Rally 4), a 59”7
4-Iñigo Olabegogeaskoetxea-Iñaki Narbaiza (BMW M3 E46), a 1’20”5
5-Francesc Gutiérrez-Montse Contijoch (Opel Ascona 400), a 1’29”3
6-Miquel Labarias-Lorena Romero (Renault Clio RS), a 1’33”6
7-Alex Font-Joan Font (Volkswagen Golf G 60), a 2’05”5
8-Jordi Ventura-Josep Autet (Volkswagen Golf 1.8 16v), a 2’21”3
9-Alex Sasplugas-Joan I. Sasplugas (Porsche 911 SC 3.0), a 2’23”1
10-Joan Martínez-Francisco Igualada (Citroën Saxo S16), a 2’27”4
11-Sergi Pérez-Oscar Barrera (Peugeot 106 Rallye S20), a 2’29”2
12-Gabriel Reyes-Marçal Mompió (Renault Turbo 2), a 2’33”1
13-Roger Serrador-Alberto Estévez (Citroën Saxo VTS), a 2’41”2
14-Jordi Tió-Xavier Tort (Renault Clio RS Sport 2.0), a 2’44”9
15-David Roquer-Albert Traserra (Renault 5 GT Turbo), a 2’49”8
Hasta 48 clasificados
 
Clasificación final Regularidad Súper Sport
1-José Luis Moreno-Isidre Noguera (BMW E30), 50,8 puntos
2-Joaquim Vilatarsana-Eloi Alsina (Renault R5 GT Turbo), 58,6 puntos
3-Jordi Pons-Laura Díaz (Lancia Stratos), 611,5 puntos
4-Antonio Tejón-Máximo Segurado (Audi Quattro), 755,3 puntos
5-Aleix Gubianes-Arnau Parera (Volkswagen Golf GTI), 832,9 puntos
Hasta 7 clasificados
 
Clasificación final Regularidad Sport
1-Carles Miró-Ivan Matavacas (Porsche 911 SC), 24,4 puntos
2-Juan Pedro Garcia-Sergi Giralt (Autobianchi A112 Abarth), 26,6 puntos
3-Francesc Segú-Miquel Molist (VW-Porsche 914/4), 35 puntos
4-Jordi Corrales-Josep Viaplana (Alfa Romeo GTAM), 67,2 puntos
5-Marcos Rivero-Carlos Galán (Honda CRX), 93,1 puntos
Hasta 16 clasificados

Prensa JAS

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