Un fin de semana decisivo puso el broche a la temporada 2025

El NAPA Racing Weekend cerró la temporada automovilística de 2025 en el Circuit de Barcelona-Catalunya con un desenlace de máxima intensidad. A lo largo de dos jornadas muy cargadas en Montmeló, los aficionados asistieron a 12 carreras y seis certámenes compartiendo escenario. Los últimos títulos todavía abiertos encontraron dueño en medio de una actividad constante en pista.

La cita, planteada con formato de festival, reunió a F4 Spain, Eurocup 3, TCR Spain, Clio Cup Spain, Toyota GR Cup Spain y GT-CET. En un trazado de rango mundialista no faltaron los duelos imprevisibles, los coches de seguridad ni la emoción de los compases finales. El ambiente se mantuvo encendido desde la primera salida del sábado hasta la última bandera del domingo.

El fin de semana sirvió para celebrar nuevos campeones, jóvenes pilotos al alza y vencedores ya consolidados. También dejó claro el nivel de la parrilla en varias categorías españolas y europeas. El paddock se despidió de Barcelona con la vista puesta en 2026.

F4 Spain: Eyckmans se asegura el subcampeonato mientras las victorias se reparten

Con el título del Campeonato de España de F4 ya en manos de Thomas Strauven (Griffin Core by Campos), la atención se centró en la pugna por la segunda plaza final. Los compañeros de MP Motorsport René Lammers y Ean Eyckmans se medían a Jan Przyrowski, de Griffin Core, por el subcampeonato absoluto. Al final, el debutante Eyckmans salió vencedor tras tres carreras decisivas en el Circuit.

En la última manga del domingo, Eyckmans cerró el año con una victoria autoritaria. Terminó por delante de Reno Francot (KCL MP Motorsport) y de Przyrowski para amarrar el subcampeonato. Antes, en la primera carrera del día, marcada por la intervención del coche de seguridad, el triunfo había sido para Francot, con Vivek Kanthan (Campos Racing) segundo y Rocco Coronel (MP Motorsport) tercero.

El sábado, el campeón Strauven volvió a exhibir su ritmo con una victoria de principio a fin. Cruzó la meta con más de siete segundos de ventaja sobre su compañero Przyrowski en una carrera estirada y con escasos adelantamientos. Esos puntos dieron además el título por equipos a Griffin Core by Campos, con Eyckmans completando el podio en tercera posición. El español Juan Cota (MP Motorsport), sexto en la clasificación general, fue la referencia nacional durante todo el fin de semana.

Eurocup 3: irrupción de Cárdenas y control de Sztuka

Con el campeón Mattia Colnaghi (MP Motorsport) ausente en la cita final, el foco de la Eurocup 3 se desplazó hacia nuevos ganadores. El domingo, Andrés Cárdenas (MP Motorsport), que partía desde la pole, firmó una victoria de peso. El debutante gestionó con acierto tanto el ritmo como la presión para conquistar su primer triunfo en la categoría.

Valerio Rinicella (MP Motorsport) fue segundo y aseguró la segunda posición del campeonato. Jesse Carrasquedo (Griffin Core by Campos) terminó tercero tras una actuación muy serena. De este modo, MP Motorsport despidió la temporada con fondo de armario y una dinámica muy positiva.

El sábado, Kacper Sztuka (Griffin Core by Campos) dominó una carrera condicionada por el coche de seguridad. Controló las resalidas y resistió la presión durante toda la prueba. La nota amarga llegó al final para Mikhael Belov (Drivex), que abandonó después de haber rodado segundo en las primeras vueltas. Rinicella ascendió así a la segunda plaza y Maciej Gladysz (MP Motorsport) completó el podio. Emerson Fittipaldi Jr. (MP Motorsport), por su parte, acabó entre los cinco primeros el sábado y fue noveno el domingo.

TCR Spain: Halder sella el título; Gené, subcampeón

Eric Gené (Monlau Motorsport) llegaba con opciones al título. El sábado firmó una jornada perfecta, con la pole y una victoria clara a continuación. El domingo resultó más complicado tras arrancar desde el fondo de la parrilla, pero consiguió remontar hasta la sexta posición. Ese esfuerzo le aseguró el subcampeonato.