El mejor del mundo: Bugatti Type 57SC Atlantic

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Estimados lectores,

 

Tal y como os informamos hace unos días, coincidiendo con Retromobile Paris, se ha celebrado el Best of the Best Peninsula Classics, donde se eligió el mejor vehículo clásicos de colección del mundo!

 

And the winner is…..Bugatti 57C Atlantic de 1936!

 

 

Un Bugatti Type 57SC Atlantic de 1936 ha sido galardonado con el premio Peninsula Classics Best of the Best, reconocido mundialmente, superando a otros siete ganadores mundiales de Cpncursos de Elegancia a lo largo del año 2017.

 

El premio, ahora en su tercer año, reconoce los automóviles clásicos más excepcionales del mundo y está considerado como uno de los coronas más prestigiosas del sector.

 

Un panel repleto de estrellas compuesto por 24 jueces, entre ellos Jean Todt y Gordon Murray, elige entre ocho ganadores de concursos de elegancia los mejores ganadores del show. El Bugatti ganó su entrada por haber ganado el Chantilly Arts & Elegance Richard Mille.

 

Es copropiedad del Mullin Automotive Museum y Rob y Melani Walton, ubicado en California. La potencia de su motor viene por cortesía de un motor sobrealimentado y es considerado por muchos como el primer superdeportivo que se haya fabricado. Solo se produjeron cuatro vehículos tipo 57 Atlantic, y solo quedan tres.

 

Jean Bugatti, hijo del fundador de la compañía, Ettore Bugatti, diseñó el automóvil y lo basó en el concept car 1935 Aérolithe. El Aérolithe fue remachado por fuera, en lugar de por soldadura, por miedo a que las partes del cuerpo de aleación de magnesio se incendiaran. Jean mantuvo esta característica en la carrocería completamente de aluminio del Atlantic.

 

Este modelo, número de chasis 57374, fue el primer Type 57 Atlantic producido y es el único Aéro Coupé superviviente, una designación otorgada a los dos primeros automóviles mecánicamente similares al Aérolithe. Fue entregado nuevo en 1936 al británico Nathaniel Mayer Victor Rothschild, tercer Barón Rothschild, y ha tenido solo un puñado de propietarios en sus 80 años de historia.

 

El creador del premio Bruce Meyer dijo: "Por tercer año consecutivo, el mejor estándar para juzgar el premio The Peninsula Classics al mejor de los mejores fue el de la calidad y el diseño sin compromisos. Por supuesto, esto hizo que el proceso de selección fuera más desafiante para el estimado grupo de jueces.

 

"Al final, el Bugatti Type 57 SC Coupé Atlantic de 1936 salió victorioso, con su excepcional diseño hecho a medida, convirtiéndolo en una maravillosa combinación de arte y tecnología".

 

Esta es la segunda vez que el Museo Mullin gana el premio anual Best of the Best, al haber obtenido el título inaugural con su Talbot-Lago T150-C SS de 1937.

 

"El Atlantic representa el pináculo de todo lo que adoro sobre el estilo automotriz francés y ampliamente descrito como la Mona Lisa del mundo de los coleccionistas de automóviles", dijo Peter Mullin, fundador y CEO del Mullin Automotive Museum.

 

'Desde sus curvas exclusivas hasta sus remaches inspirados en la aviación y el elegante cuerpo de aluminio diseñado por Jean Bugatti, el automóvil es verdaderamente una obra de arte excepcional. Me siento muy honrado de haberlo compartido con el mundo entre otros dignos candidatos de “The best of The Best”.

 

Redacción

 

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