Panorama Clásico: Noticias y Actualidad



Internacional: Winter Rally, la previa!

Internacional: Winter Rally, la previa!

Estimados lectores, Ya falta menos de un mes para un evento por excelencia en el calendario mundial: El Winter Rally 2018 Mendoza: Una Experiencia de Los Andes! El Winter Rally es una comeptencia en la cual toman la salida 45 binomios a bordo de sus clásicas monturas. Este evento es muy especial debido al recorrido y paisajes que la organización ha escogido cuidadosamente. El objetivo es vivir la gran aventura de recorrer los increíbles caminos de alta montaña del Cruce de los Andes de Mendoza, Argentina, con el gran desafío...

Felices 50 Dino!

Felices 50 Dino!

Estimados lectores, Más de 150 Dino y 300 clientes de todas partes del mundo confluyeron en Maranello el sábado 30 de junio para participar de un evento que celebró los 50 años del estreno en las calles del primer auto de producción de la marca.

Caramulo: 70 años de Porsche

Caramulo: 70 años de Porsche

Estimados lectores, El Museo de Caramulo en Portugal acaba de inaugurar su principal exposición para este año titulada: "Porsche: 70 años de evoluvión" y dedicada al 70 aniversario de la marca icónica alemana. La muestra presenta al público la historia de la marca a través de los modelos comercializados en el país vecino, junto con ejemplares úncos como el Porsche 356 Carrera 2, el Porsche Carrera 6 (906), el Porsche 911 2.7 RS, el Porsche 930 Slant Nose, el Porsche 918 Spyder, el Porsche 935 Almeras o el Porsche 550...

Panda a Pandino 2018

Panda a Pandino 2018

Estimados lectores, La segunda edición de “Panda a Pandino”, la concentración internacional de propietarios de Fiat Panda de toda Europa, desde Alemania, Bélgica, España, Italia, Reino Unido y Austria, tuvo lugar el pasado 24 de junio. En pocas palabras, hay un Panda para todos los días, para todas las nacionalidades y todas las edades, y 365 de ellos se reunieron en Pandino para batir todos los récords y hacer de esta la mayor concentración de Panda en el mundo. El invitado de honor de esta segunda edición fue el nuevo...

El regreso del Miura SVR

El regreso del Miura SVR

Estimados lectores, Lamborghini Polo Histórico completó la restauración de uno de los más famosos Miura: el Miura SVR. En ocasión de su entrega, el auto también fue exhibido en el circuito de Nakayama, en Japón. Como está perfectamente documentado, sólo se construyeron 763 ejemplares de Lamborghini Miura, entre los años 1966 y 1972, en la planta de la firma en Sant’Agata Bolognese, en Italia. El número de Miura armados fuera de Sant’Agata, sin embargo, es mucho más grande, ya que numerosas marcas de modelos a escala han creado distintas versiones...

Furgo Volkswagen 2018

Furgo Volkswagen 2018

Estimados lectores, La concentración de Volkswagen Kombi/Transporter más multitudinaria de España ha celebrado este fin de semana su 15º aniversario. 15 años no se cumplen todos los días y, por ello nadie quiso perderse una edición tan especial, que ha reunido en la Costa Brava a 730 vehículos y a más de 5.500 aficionados de la marca llegados de todos los puntos de España.  

Los 50 del Mehari

Los 50 del Mehari

Estimados lectores, Entre los días 25, 26 y 27 de Mayo se llevó a cabo en la localidad de Los Cardales (provincia de Bs As), el tan esperado festejo por los 50 años del Mehari. Este modelo que fuera presentado en Francia -nada más ni nada menos- que en Mayo de 1968, se comenzó a producir en nuestro país a partir de 1971 y desde ese momento empezó a sumar adeptos, gracias a su filosofía descontracturada y espíritu de libertad.  La organización fue realizada por el "Club Mehari Argentina" y...

AutoBello Barcelona 2018

AutoBello Barcelona 2018

Estimados lectores, Un año más nos acercamos hasta AutoBello Barcelona 2018 invitados por la organización, para celebrar el 10º aniversario del mismo. Se acaba de celebrar este elegante evento en dos puntos: el Autódromo de Terramar y el Golf Terramar en la localidad costera de Sitges, un entorno idílico para tan elegante evento.  

Parco Valentino: Lancia Delta

Parco Valentino: Lancia Delta

Estimados lectores, El pasado día 10 de junio y con motivo del Salone Auto Parco Valentino di Torino, se celebró un encuentro de la mítica marca Lancia y su modelo Delta. Tuvo lugar en la Piazza Vittorio y organizado por Independent Cars Italia.

Centro Storico Fiat: Diettro la Pubblicità

Centro Storico Fiat: Diettro la Pubblicità

Estimados lectores, En respuesta a la demanda popular, el Grupo FCA ha decididó extender hasta el 28 de octubre la exhibición “Dietro la pubblicità” montada en el Centro Storico Fiat en ocasión de la primera edición de Archivissima, el festival internacional de archivos que tuvo lugar en Turín entre el 6 y el 8 de junio pasados y fue sponsoreado por FCA Heritage. La exposición está alojada dentro del elegante edificio Art Nouveau en Via Chiabrera 20 de Turín, y la muestra se encuentra abierta al público, con acceso gratuito, durante el tiempo de apertura del Centro Storico Fiat, es...

XI Concurso Internacional de Elegancia

XI Concurso Internacional de Elegancia

Estimados lectores, Un año más, y ya van once, el Concurso de Elegancia organizado por Pedro Pablo Gallardo, ha sido uno de los grandes acontecimientos del año para los amantes de los clásicos. Tuvo una gran acogida entre os aficionados, y con un ambiente relajado, elegante y muy amigable. Se celebró en el Rel Sitio de la Granja de San Idelfonso, un lugar acorde con la calidad del evento. A concurso se presentaron 25 automóviles entre los que se encontraban ejemplares de época, veteranos, clásicos y superdeportivos. Os mostramos a...

500 Ferrari contra el Cáncer

500 Ferrari contra el Cáncer

Estimados lectores, Los pasados 1, 2 y 3 de junio se celebró una nueva edición, la 24ª, de las ya famosas 500 Ferrari contra el Cancer, evento organizado por Sport & Collection en el circuito de Val du Vienne, en la vecina Francia.  

I Encuentro Vehículos Clásicos de Coslada

I Encuentro Vehículos Clásicos de Coslada

Estimados lectores, El pasado domingo 13 de Mayo y con motivo de las Fiestas de San Isidro, tuvo lugar en la localidad madrileña de Coslada, muy cerca de la capital, el I Encuentro de Vehiculos Clasicos auspiciado por la concejalia de Comercio y Turismo de dicha localidad.

BMW M1: felices 40!

BMW M1: felices 40!

Estimados lectores, La estrella llegó de blanco. Cuando la 64ª edición del Salón del Automóvil de París abrió sus puertas en otoño de 1978, los entusiastas de los autos deportivos tenían un objetivo claro: la exposición de BMW Motorsport GmbH. Allí podían admirar el nuevo modelo, extremadamente dinámico y extraordinariamente bajo que dejaba muy claro a simple vista cuál era el deportivo alemán más rápido en las rutas y autopistas: el BMW M1, que con 1.140 milímetros de altura y 277 CV de potencia, alcanzaba una velocidad de más de...

El Alfa Romeo 33 "africano"

El Alfa Romeo 33 "africano"

Estimados lectores, Hoy os traemos la historia del fantásico Alfa Romeo 33 chasis número 330015 ya que es "entretenida y curiosa". Este 33 comenzó su vida como un 33/2 ya que nace con motor 2 litros para participar en las 24 Hs. de Daytona en 1968 ya que la entrega de su motor V8 2,5 litros se retrasa 3 meses aunque participa en la Targa Florio con dicho nuevo motor y con dorsal número 220. Acaba disputando el campeonato del mundo de ese año bajo la batuta y colores de...

Il Concorso: el ojo de Felipe

Il Concorso: el ojo de Felipe

Estimados lectores, El último fin de semana de mayo nos acercamos, como cada año, hasta el Concorso d'Eleganza Villa d'Este a orillas del Lago di Como. Como os hemos informado varias veces, para nosotros se trata del evento más importante del año y así fue.  

XL Llotja de Sils: 40 años ya!

XL Llotja de Sils: 40 años ya!

Estimados lectores, Dice el tango de Carlos Gardel "40 años no es nada"...y decimos esto porque 40 años después...todos los aficionados quieren volver a la Llotja de Sils! Salvador Claret y su equipo fueron unos adelantados, logrando en estos 40 años crear una de las ferias más importantes del sur de Europa en su tipo. 

XXIV Rally de Ourense de Clásicos y Antiguos / I Rally FEVA

XXIV Rally de Ourense de Clásicos y Antiguos / I Rally FEVA

Estimados lectores,   La responsabilidad del éxito del I Rally FEVA ha recaído sobre la Escudería Clásicos de Ourense y su tradicional prueba Rally de Ourense de Clásicos y Antiguos, que ha sabido solventar el reto con la profesionalidad e ilusión que la ocasión merecía.  

Museo Porsche: 70 años!

Museo Porsche: 70 años!

Estimados lectores,   El año del aniversario Porsche está alcanzando su punto álgido: el viernes 8 de junio, el Museo Porsche acogió a los invitados al estreno de la exposición especial “70 años de deportivos Porsche”.

ItalDesign: 50 años en Parco Valentino

ItalDesign: 50 años en Parco Valentino

Estimados lectores, Italdesign extingue 50 velas y celebró su historia en el Salón del Automóvil de Turín con eventos y exposiciones del 6 al 10 de junio de 2018.   En primer lugar, la gran exposición de prototipos, que tuvo lugar en dos ubicaciones en Parco Valentino.

V Retroclásica Marina de Cudeyo

V Retroclásica Marina de Cudeyo

Estimados lectores, En esta V Edición de la Retroclásica Marina de Cudeyo, celebrada en la localidad Cántabra de Orejo, los días 2 y 3 de Junio, se dieron cita más de una treintena de stand con todo tipo de expositores. En ellos se podían encontrar desde juguete antiguo, miniaturas de coches y motos, lubricantes, pulido de piezas, productos de limpieza, objetos de antigüedades, manuales de taller, recambios de motos y coche clásicos y antiguos, revistas coleccionables, hasta todo tipo de productos para la conservación exterior e interior de nuestros vehículos,...

Concorso d'Eleganza Villa d'Este 2018: el ojo de Juan Carlos

Concorso d'Eleganza Villa d'Este 2018: el ojo de Juan Carlos

Estimados lectores, Concorso d'Eleganza Villa d'Este 2018, Cernobbio, Italia. Allí estuvimos un año más! Os traemos la mirada de nuestro galardonado fotógrafo Juan Carlos que tomó estas sensacionales instantáneas durante el evento el sábado y el domingo. Juan Carlos ha capturado las formas con esas sombras y luces de tan pintoresco lugar.  Ha logrado, sin duda alguna, transmitir emociones teniendo en cuenta la fugacidad del momento fotografiado, creando una atmósfera efímera y elegante que nos traslada a una paz momentánea en el mismo Lago di Como. Que disfruten de as...

Internacional: Rally de Invierno 2018!

Internacional: Rally de Invierno 2018!

Estimados lectores, Un parque de 62 autos se dio cita para largar esta nueva edición del Rally a total beneficio de la Fundación Lory Barra y organizada por el Club de Automóviles Sport. La partida fue en Pueblo Caamaño, un nuevo concepto urbanístico ubicado en Pilar, Ruta Panamericana Km 46, en donde un predio de 3 hectáreas cuenta con amplios espacios verdes y una edificación de estilo medieval que incluye departamentos, estudios profesionales, oficinas y un centro comercial con 90 locales entorno de un amplio anfiteatro.  

Modena Cento Ore 2018: la previa!

Modena Cento Ore 2018: la previa!

Estimados lectores,   Cuando el Modena Cento ganó el prestigioso título de "Rally del año" en los Octane Awards 2017, los "Oscars of Motoring" reservados para los mejores eventos de automovilismo clásico en todo el mundo, fue un reconocimiento importante para todos los involucrados en el automovilismo italiano, para ACI que lo represente admirablemente y para el Motor Valley que representa en el mundo de los rallyes de autos clásicos. El premio confirma la calidad y la excepcionalidad del evento, el único de su tipo en Italia, así como la...

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Alfa Romeo 164: 30 anni
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Estimados Lectores,
La primera vez que ví un Alfa 164 fur allá por el año 1989. Recuerdo que me impactó de una manera diferente, sorprendente ya que nunca había visto una berlina tan bonita hasta ese entonces. Elegante y deportivamente diseñada al mismo tiempo, se cumplen ahora 30 años de su puesta en el mercado.
 
Presentado en el Salón de Frankfurt de 1987, la 164 fue la primera berlina nacida después de la cesión de Alfa Romeo al Grupo Fiat, aunque, el proyecto de diseñar una berlina con tracción delantera nace mucho antes, al llegar el Grupo Fiat ya había algunos prototipos rodando. El chasis denominado Tipo 4 era compartido con el Lancia Thema, Fiat Croma y Saab 9000, aunque la dirección de Alfa en ese momento impone una idea clara: la nueva maravilla del biscione debe ser una berlina elegante, con una fuerte personalidad como el hombre milanés, en línea con la tradición de la marca, proporciones únicas y modernas y con tracción delantera. Se confía entonces al diseñador turninés Pininfarina el diseño de la nueva berlina. Y el resultado no defrauda en absoluto. El estilista diferencia la berlina con una línea baja y definida, enfatizada con una carrocería elegante, discreta y pulida; con ciertos detalles inequívocos de Pininfarina como la inclinación del montante del parabrisas.
 Así, junto con el diseño de las partes mecánicas en especial la suspensión, consigue un Cx de apenas 0,30, el mejor de la categoría. Si a esto le unimos un interior limpio y tecnológico, impecablemente ordenado, el resultado…no hay más que admirarlo. 
 
Enrico Fumia fue el encargado del diseño para Pininfarina y el artesano que dio forma al 164. Estuvo en producción 10 años, de 1987 hasta 1997 fabricándose un total de 273.857 unidades.
 
Alfa 164, sin duda, una berlina maravillosa. Hoy…difícil de encontrar.
 
Curiosidades:
 
- El 164 TD era la berlina más rápida del mundo en el momento de su presentación
-El motor V6 Turbo presentado sobre el 164 fue elegido el mejor motor del año
-El 164 Twin Spark color rosso fue el último coche de Enzo Ferrari
-Por cierto….le veis similitudes con el 405 de Peugeot? Pero eso…es otra historia.
 
El primero es una maqueta actualizada de la unidad finalmente elegida para producirse (la del medio) que fue obra de Pininfarina. La última es obra de Alberto Bertelli, diseñador, aunque no fue la elegida.
 
Modelos y motorizaciones:
 
2.0 T.Spark 8v - 4 cil. in linea- 1962 cc 108 kW - (148 CV) - 187 N·m (138 ft.lbf) - @ 4700 rpm - 9.2 - 215 -1987-1989;
2.0 T.Spark 8v (cat) - 4 cil. in linea - 1962 cc - 106 kW (144 CV) - 187 N·m (138 ft.lbf) @ 4700 rpm - 9.9 - 210 - 1990-1992;
2.0 TS 8v - 4 cil. in linea - 1962 cc - 106 kW (144 CV) - 193 N·m (144 ft.lbf) @ 5000 rpm -- 9.9 - 210 - 1992-1995;
2.0 TS Super 8v - 4 cil. in linea - 1995 cc - 106 kW (146 CV) - 187 N·m (138 ft.lbf) @ 5000 rpm - 9.9 - 210 - 1992-1997;
2.0 Turbo 8v - 4 cil. in linea - 1995 cc - 129 kW (175 CV overboost) - 265 N·m (195 ft.lbf) @ 2500 rpm - 7.2 - 225 - 1988-1991;
2.0 V6 Turbo - V6 - 1997 cc - 154 kW (210 CV overboost) - 306 N·m (226 ft·lbf) @ 2750 rpm - 7.2 - 240 - 1991-1992;
3.0 V6 12v - V6 - 2959 cc - 141 kW (192 CV) - 261 N·m (192 ft.lbf) @ 4900 rpm - 7.6 - 230 - 1987-1989
3.0 V6 12v (cat) - V6 - 2959 cc - 135 kW (184 CV) - 261 N·m (192 ft.lbf) @ 4900 rpm - 8.1 - 230 - 1990-1992;
2.0 V6 TB Super - V6 - 1996 cc - 150 kW (205 CV overboost) - 285 N·m (205 ft.lbf) @ 2750 rpm - 8.0 - 237 - 1992-1997;
3.0 V6 QV 12v - V6 - 2959 cc - 147 kW (200 CV) - 274 N·m (202 ft.lbf) @ 4400 rpm - 7.7 - 237 - 1990-1992:
3.0 V6 24v Super - V6 - 2959 cc - 152 kW (210 CV) - 266 N·m (196 ft.lbf) @ 5000 rpm - - 8.0 - 240 - 1992-1997;
3.0 V6 24v QV - V6 - 2959 cc - 170 kW (232 CV) - 276 N·m (203 ft.lbf) @ 5000 rpm - - 7.0 - 245 - 1992-1993;
3.0 V6 Q4 - V6 - 2959 cc - 170 kW (232 CV) - 276 N·m (203 ft.lbf) @ 5000 rpm- 7.7 - 240 -1993-1997;
2.5 Turbodiesel - 4 cil. in linea - 2499 cc - 84 kW (117 CV) - 260 N·m (191 ft.lbf) @ 2200 rpm - 11.1 - 200 - 1987-1992;
2.5 Turbodiesel - 4 cil. in linea - 2499 cc - 92 kW (125 CV) - 288 N·m (212 ft.lbf) @ 2000 rpm - 10.8 - 202 - 1992-1997.
 
Redacción
 
Alfa 164
 
 

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