Colaboraciones

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Estimados Lectores,
El Circuito des Remparts d'Angoulême es un lugar de peregrinación para todos los amantes del automovilismo. Pero si lo visitáis a mediados de septiembre, podréis asistir al Grand Prix de Agouleme que se celebra en dicho circuito. 1939 fue el año de su primera celebración y acaba de celebrarse una nueva edición, donde los vehículos trazan el mismo antiguo circuito de curvas cerradas hasta la cima de la pequeña ciudad de Angouleme. El circuito no ha cambiado desde aquel 1939 y es uno de los pocos eventos que se celebra en un lugar rodeado de murallas, lo que lo hace un evento peculiar, vistoso y muy deportivo. La exigencia y conducción para los pilotos es enorme debido a las características de este circuito urbano.

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Estimados Lectores,
No podríamos perdernos la feria más grande de la península ibérica dedicada a lo vehículos clásicos, puesto que ocupa una superficie de más 40.000 metros cuadrados dentro del recinto ferial de Exponor de Oporto.
 
Con un amplio programa de actividades, entre homenajes, concentraciones, pruebas de competición como el Motorshow o el Rally Targa Clube, y en especial un gran nivel de calidad en los vehículos expuestos, este Salón sigue siendo una referencia ineludible para cualquier aficionado al mundo de los coches o motos clásicos, de época o de colección.

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Estimados Lectores,
Frente a la sede central del Automóvil Club Argentino (ACA), una nueva edición del GRAN PREMIO ARGENTINO HISTORICO se puso en marcha. El mal tiempo acompañó desde temprano, aunque hemos aguantado hasta las  16.00hs.,, hora de la salida. Como todos los años los  Historicos NSU Prinz encabezan el pelotón seguidos de los Citroen. El Gran Premio Argentino Histórico es la prueba más importante de regularidad del continente americano y trae a la memoria y retina los recuerdos de una de las épocas más gloriosas del automovilismo argentino. Un total de 150 vehículos fueron de la partida quiénes recorrerán 3.400 Km   cumpliendo 6 etapas pasando por San Luis-Mendoza-La Rioja-Cordoba-Rosario para finalizar el sábado  frente al Monumento a la Bandera.

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La elevada presencia de visitantes caracterizó la X Reunión Nacional de  Vehículos Históricos y Clásicos. – Texto y Fotos: briefingsport.com / ABARTH La Guarida del Escorpión.
Cantabria – Hoznayo. La décima Reunión Nacional de Vehículos Históricos y Clásicos, promovida por  ABARTH La Guarida del Escorpión junto con Ouvreur.com y Retroclásica Cantabria, fue visitada por alrededor de 5.000 personas.

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Estimados Lectores,
Nos desplazamos hasta San Juan de Luz para asistir a la 16ª edición de Auto Moto. Organizado por el Club Vasco Francés de Vehículos Clásicos con sede en Ustaritz, se ha celebrado los días 22 y 23 de octubre en la sala Kechiloa. Una pequeña feria en la que tiene cabida una pequeño aparcamiento en los exteriores para dejar los clásicos de los asistentes, varios espacios para stands de recambios, miniaturas o libros, y un pabellón para la muestra y exposición de varios vehiculos del club, junto a mas stands de accesorios, miniaturas o posters. Entrada gratuita a todo el recinto.

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Estimados Lectores,
AutoClásica Argentina se ha convertido en uno de los 8 principales eventos mundiales según la FIVA. Y, como no podía ser de otra manera, Semanal Clasico estuvo allí un año más para celebrar la gran fiesta de los automóviles clásicos y de colección de Sudamérica. Más de 52.000 personas asistieron a esta fiesta que cada año sorprende aún más y dónde se exhibieron mas de 900 vehículos. Y precisamente ese creemos que es su mayor característica: sorprender. Cada año salimos más sorprendidos de la capacidad de la organización de AutoClásica de sorprender a los visitantes y este año lo hizo, y de qué manera. Sobre todo con vehículos únicos y con una historia aún más única.

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Estimados Lectores,
No podíamos faltar a una cita tan especial como la tercera edición del evento francés por antonomasia, como es Chantilly Arts & Elegance, organizado por otro icono, el Sr. Peter Auto y su personal. Celebrado en los jardines de Chantilly el pasado 4 de septiembre, la tercera edición del mismo se consolida como uno de los 10 eventos más importantes del globo en cuanto a vehículos clásicos y de colección. Aunque el tiempo no acompañó, unas 13.500 personas se acercaron a presenciar el evento.

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Fidel Sierra es un excelente periodista del motor y nos brindará toda la información desde la capital cántabra.

Su web es Briefing Sport, una web querecomendamos pues incluye datos, relatos, fotografías, y un completo calendario de las acividades que se suceden en Cantabria.

Alejandro Beiroa es uno de nuestros colaboradores en Buenos Aires, Argentina. Alejandro es un entusiasta de los vehículos clásicos y tiene su preferencia en la marca Citroën.

Participa activamente en el Citroën Club Bs As , donde desarrolló hace mas de 7 años  la publicación oficial de dicha institución: la revista Citrobaires.

Preside el Club Citroën Clásicos de Argentina.


A parte de ser nuestro nuevo columnista, Eduard es el responsable de la firma Fashion Driver (www.FashionDriver.com)

La Columna de Carlos Pérez Muley en Semanal Clásico: "Cuadernos de Viaje"



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