Estimados lectores,
Aston Martin y Goodwood están relacionados indisolublemente, con la querida marca británica disfrutando aún de un éxito estelar en la época de gloria del circuito de West Sussex, en Inglaterra.
Esta temporada, en la que se cumplen 70 años de autos de la marca compitiendo en Goodwood y 60 años de su memorable victoria en Le Mans, Aston Martin es la constructora homenajeada a través de la gran escultura central, que se eleva treinta metros en el aire y culmina con la silueta de uno de los más celebrados autos sport de su catálogo histórico, el DBR1.
En tierra firme, hace agua la boca el conjunto de máquinas que visitan la historia completa de la casa británica, puestos en exhibición estática o bramando al trepar la famosa colina. El asunto va desde “La Arveja Verde”, el modelo 11 HP de 1922 que perteneció al Conde Louis Zborowski, al DBR4, el arma de Aston Martin para la temporada 1959 de la Fórmula 1, pasando por tres prototipos o el actual GT que compitió recientemente en la súper temporada 2018-2019 del WEC.
Diversos pilotos “de época” se han vuelto a reunir con sus antiguos compinches, como por ejemplo el piloto y diseñador Ray Mallock que sobrevivió a algún susto en la curva Molecomb a bordo del Nimrod-Aston Martin C28 con la librea de Bovis, auto con el cual compitió en el Campeonato Mundial de Resistencia en las temporadas de 1982 a 1984. El conocido vendedor y piloto Gregor Fisken también tuvo acción a los mandos del glorioso DBR9 de 6 litros del equipo oficial, con el que disputó la edición 2007 de Le Mans.
La edición 2019 del Festival of Speed comenzó el jueves 4 de julio y culminó el domingo 7 de julio.
Prensa Goodwood
