Estimados lectores,
Hace unas semanas hemos vuelto a nuestro lugar anual de peregrinación, el Museo Storico Alfa Romeo, situado en Arese, Italia. Para nosotros los que hacemos SemanalClasico, Alfa Romeo es más que una marca de fabricar vehículos, es una manera de entender los vehículos.
El Museo Storico Alfa Romeo, desde que fue inaugurado, hace unos pocos años, no deja de sorprendernos. Siempre que lo hemos visitado, el tiempo se ha detenido haciendo que la visita se haga corta y, al mismo tiempo, hemos descubierto nuevas historias y anécdotas junto con vehículos que están en el backstage del museo, pero sabemos que existen.
Durante esta pasada visita nos encontramos con 4 magníficos y alucinantes Alfa!
- Alfa Romeo GT Junior periscopica s/n 116-21.001 con motor 2000 montado detrás de manera transversal, puente trasero De Dion y chasis Alfetta.
- Alfa Romeo Alfasud Sprint 6C Grupo B prototipo de 1982. Basado en el Alfasud Sprint con motor Busso V6 montado detrás longitudinalmente y con caja de 5 marchas ZF. Dos prototipos construidos.
- Alfa Romeo Alfetta Spider Speciale Pininfarina by Aldo Brovayone, único ejemplar fabricado en 1972 con la idea de reemplazar al Duetto.
- Alfa Romeo Zeta Sei, Zagato 1983. Diseñado por Giuseppe Mitigo para Carrocería Zagato . Dos prototipos fabricados.
Además de estos ejemplares pudimos admirar nuevamente los otros "imperdibles" del Museo: Alfa Romeo tipo 159 Aletea s/n 159111 F1 Campeón del Mundo 1951, Alfa Romeo Carabo, el "mejor" Alfa Romeo 33 Stradale s/n 75033.001 Prototipo "quattrofari", diseñado por Franco Scaglione y fabricado por Carrozzeria Marazzi, Alfa Romeo 33/2 Coupe Prototipo Speciale s/n 75033.115 by Leonardo Fioravanti, Alfa Romeo Grupo C Sport Prototipo SE048 diseñado por un team capitaneado por Luneta y fabricado por Abarth con el primer motor 3.5l V10 diseñado por D'Agostino,Alfa Romeo 75 Turbo Evolucione IMSA o el verdadero Disco Volante 1900 C52 Spider Touring s/n 0001 y tantas otras maravillas que os iremos contando.
El Museo Storico Alfa Romeo es un lugar de culto con los mejores ejemplares que dio la industria italiana del automóvil en su interior, que debe ser visitado no solo por "gil alfisti" sino por todo aficionado al diseño y a la industria del automóvil; allí podréis ver, oler, sentir, entender lo que significaba el "oficio" de hacer automóviles y el orgullo y privilegio que generaba en las personas que allí trabajaban desarrollando esos automóviles y creando la historia de Italia. Para los que entendemos que Alfa Romeo era y es parte de "algo" importante y forma parte de una manera de vivir la vida. Pura emoción!
La "leyenda" continúa!
PD: Queremos agradecer especialmente a la encantadora Raffaella Quaquaro de prensa FCA por las atenciones recibidas durante nuestras visitas.
Redacción
Fotos by Juan Carlos Fontana
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