Semanal Clásico

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  • 40 Aniversario del Porsche Club España

    40 Aniversario del Porsche Club España

    Estimados lectores,

    El Porsche Club España reúne a más de 150 deportivos y casi 400 socios en la celebración de su 40 aniversario

    El tiempo vuela con un Porsche en el garaje, pero los recuerdos con él son para siempre, como lo serán los generados el pasado 27 de mayo de 2023 en el evento de celebración del 40 aniversario del Porsche Club España. Y es que el pasado sábado el club más importante de la marca de Stuttgart en España reunió a más de 150 modelos de la marca de todas las épocas y a 370 socios para celebrar por todo lo alto sus 40 años de historia.

    Arrancando desde Centro Porsche Madrid Norte con un desayuno y ruta, y desde un trackday en el Circuito del Jarama, así como por libre, poco a poco los socios e invitados a bordo de sus deportivos de 2 y 4 puertas iban llegando al lugar de la fiesta, la finca Aldea Santillana en Manjirón, Madrid.

    Aparcados todos juntos formando un parking de ensueño entraron todos los vehículos en la finca, con 911 de todas las generaciones y variantes, incluyendo los últimos GT3 o los primeros GT3 RS, así como varios Speedster, acompañados de los deportivos de motor central, muchos transaxle de los 80, Cayenne de estricta serie y modificados hasta el último tornillo para la diversión offroad, así como también los divertidos Macan y los elegante Panamera.

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    El sol y un cocktail daban la bienvenida a todos en el edificio de Capellanía de Aldea Santillana, con vistas al embalse del Atazar que da de beber a medio Madrid, y una jornada por delante repleta de actividades, sorpresas y mucha afición y amistad en la firma alemana.

    Michelin engalanaba los paseos y el parking de deportivos, con su entrañable Bibendum saludando y acaparando selfies, mientras, los más pequeños disfrutaban de un Scalextric de Tag Heuer junto a varias piezas de la firma relojera suiza. Mayores y pequeños también competían por ser los más rápidos en los simuladores de conducción de Diamond Esports Center, disfrutaban del jamón de Castro y González y solo los más mayores conocían las virtudes de los productos de HD Cosmetics, los tratamientos de salud y belleza de Doctor Life,

    La magia del cuidado para sus Porsche de Meguiars y los trabajos de vinilado y personalización de Parson, o elegían un collar de recuerdo de Cashfana o una ilustración de Claudia Santagua.

    Tras la comida de gala, el Presidente del Club Javier Aguilar, daba un emotivo discurso junto al Vicepresidente Carlos Martínez y el Tesorero Francisco Martos y anunciaban que el Club ya había superado la cifra objetivo de 1.000 socios que la nueva directiva se había propuesto, una cifra que aplaudió y puso en valor el fundador del club que no quiso perderse la cita, D. Emilio de Villota. Acto seguido, comenzaba la puja por varios números de socio míticos de Porsche, entre ellos el 911, que se llevaba la cifra más alta. Y es que este es un Club con Alma en cuya nueva etapa no solo se busca mejorar la afición sino aportar un granito de arena al mundo. En total, sumando pujas y donaciones, el club logró recaudar 15.350€ que se donarán de forma íntegra y equitativa a tres organizaciones sin ánimo de lucro, la Fundación PKU, Legado de María de Villota y la ONG CAT SYA. Tras ello y por si el postre había sabido a poco, se hizo el tradicional sorteo de productos y obsequios de los sponsors con más de 20 socios agraciados ese día.

    La fiesta no acabó en la comida, sino que siguió durante horas hasta el inicio de la noche, disfrutando de la música, los jardines de la finca gracias al sol que brillaba de nuevo, los deportivos expuestos, un paseo en carruaje de caballos para ver los coches y el museo de carruajes de Aldea Santillana y como colofón por todo lo alto, contemplar las vistas de la sierra y la fiesta del 40 aniversario desde globo cautivo patrocinado por el bufete de abogados Pintó Ruiz & Del Valle. El sol se iba apagando y dando paso a la noche mientras los socios recordaban los momentos vividos durante todo este año, a la vez que ya empezaban a mirar el calendario para volverse a ver en los demás eventos que el club tiene programados.

    Desde la directiva del Club queremos dar las gracias a todos los socios por la gran acogida y el buen ambiente de esta celebración del 40 aniversario, así como por su pasión por la marca. Se trabajará para seguir brindando lo mejor para el club y sus socios y fomentar la pasión por la marca, así como para seguir celebrando otros 40 años más de Porsche Club España como mínimo.

    Prensa Porsche Club España

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  • Espíritu del Jarama

    Jarama Classic

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    Estimados Lectores,
    Visitamos nuevamente el circuito madrileño para asistir a la 1ª edición del denominado Espiritu del Jarama, promovido por los mismos organizadores del ya conocido Espiritu de Montjuic y que ha traído hasta este recinto un completo programa de actividades tanto dentro como fuera de pista, destacando el regreso de la Formula 1 historica aunque al ya estar definido el ganador del campeonato, la asistencia de estos legendarios bólidos, fue casi testimonial. 
  • Espíritu del Jarama 2018

    Espíritu del Jarama 2018

    Estimados lectores,

    Fin de semana festivo y multitudinario durante el Espíritu del Jarama, el Festival de los clásicos que celebraba su tercera edición los días 13 y 14 de octubre. El circuito del Jarama ha vuelto a latir con el pulso de miles de espectadores y a ritmo de competición, como en sus mejores tiempos.

    El automovilismo clásico ha encontrado su público en Madrid con el Espíritu del Jarama, que ha sido la gran fiesta popular capaz de atraer a más de 19.000 personas durante el fin de semana. La cifra oficial es todo un éxito para un evento protagonizado por los clásicos, con las gradas del circuito de nuevo abarrotadas de aficionados mientras por el paddock paseaba una multitud con gran número de niños.

    Los más pequeños pudieron contemplar los clásicos más espectaculares, y no han parado de disfrutar además entre todas las atracciones presentes. Lo más emocionante al ver su expresión, las sesiones de circo con números de equilibristas, malabares y payasos al estilo del Circo Price. Pero también el tiovivo y los autos de choque parecían encantar a los niños a los que se veía entregados y emocionados. Filas de impacientes pequeñitos esperando su turno en el pintacaras o circulando en bicis o patinetes por el circuito vial montado por Renault, además de juegos tradicionales les han ocupado sin tregua.

    Para los auténticos aficionados al motor la presencia de la F1 histórica ha sido todo un hito. Más allá de la carrera, el hecho de tener en pista a dos Maserati 250F, a dos Lotus, un 16 y un 18/21, un Brabham BT11A, un Scarab Offehauser, un MG K3 y un ejército de Cooper para un total de 21 monoplazas ha sido un evento inolvidable. Y buen papel de los españoles, con Joaquín Folch y su Lotus 16 ganando en su categoría en las 2 carreras y siendo 2º en la calificación scratch y Guillermo Fierro, con el Maserati 250 haciendo 2º en las 2 carreras.

    Buen espectáculo también las carreras del Campeonato de España de Clásicos, Legends y Youngtimers así como las dos carreras de la Clio Cup, disputadas y espectaculares como siempre lo han sido las Copas Renault que celebraban su cincuenta aniversario.

    Este año las motos de GP han tenido especial protagonismo gracias al hombre que de nuevo ha sido el héroe del fin de semana, Salvador Cañellas. En 1968 Salvador Cañellas ganaba el GP de España en Montjuich con su Bultaco TSS 125. En el cincuenta aniversario de su victoria, el primer español vencedor de un GP mundialista volvía a montarse en la Bultaco cuatro días tras un fuerte esguince de tobillo, y rodaba una tanda entera el sábado por la mañana. Se notaba la misma emoción entre los pilotos de las demás motos como entre el público así como una grandísima alegría en la inmensa persona que es Salvador. Se le rindió un merecido homenaje en ese momento y por la tarde el Concurso de Elegancia distinguió la Bultaco TSS 125 con el premio Best Of Show mientras el premio Triunfo Histórico era para Salvador Cañellas, piloto talentoso y elegante donde los haya.

    En complemento de las carreras, las tandas de demonstración de motos de GP con más de treinta máquinas espectaculares, los F1 contemporáneos (una decena de monoplazas) y los prototipos y GT’s, entre otros los tres Porsche excepcionales, el 904 ex Juan Fernández, el 917K “Piper” y el 917K “Gulf” han compuesto un fin de semana para muchos emocionante y lleno de recuerdos.

    El éxito de esta tercera edición es a la vez un aliciente con respecto al numeroso público presente y todo un reto, para que la próxima edición resulte otra gran añada del Espíritu del Jarama.

    Prensa Targa Iberia

    Fotos: Sergio Calleja

     

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  • Jarama 2017: Jornada de Puertas Abiertas

    Jarama 2017: Jornada de Puertas Abiertas

    Estimados lectores,

     

    El pasado 29 de octubre se celebró la jornada de puertas abiertas en el circuito madrileño del Jarama.

     

    El ambiente fue sencillamente espectacular, acudiendo miles de aficionados al circuito de la capital. Amigos, aficionados, familias, compartieron un día de Puertas Abiertas organizado por la Fundación Race. El tiempo acompañó, y los clubs aprovecharon para realizar diferentes tandas muy bien organizadas. Aunque este año no fue posible acercarse al muro de los pies ya que las normas de seguridad así lo impusieron.

     

    Más de 800 coches clásicos inscritos en la Jornada de Puertas Abiertas de la Fundación RACE participaron del evento y con entrada gratuita. Estos vehículos pertenecían a Clubes de Automóviles Clásicos y Antiguos, con la única condición de que su fecha de fabricación sea anterior al 31 de diciembre de 1991.

     

    Los coches -antiguos, clásicos y neoclásicos- salieron a la pista del Circuito del Jarama - RACE repartidos en 20 mangas distintas, con lo que hubo actividad en el asfalto desde las 10:30 de la mañana hasta las 19:00 horas de la tarde.

     

    Además, todos ellos estuvieron expuestos durante toda la jornada en el 'paddock' situado en la parte interior, frente a la renovada Torre.

     

    No sólo eso: la Jornada brindó una oportunidad para visitar la Fundación, situada en las mismas instalaciones y que permanecerá abierta, también de forma gratuita, entre las 11:00 y las 17:00 horas.

     

    Por último, la organización previó también otras actividades del Jarama, tales como el Karting, la Royal Experience, el Scalextric para los más pequeños y todos los servicios habituales de restauración, convirtiendo la Jornada de Puertas Abiertas de la Fundación RACE no sólo en un evento para amantes de los coches, sino en un domingo perfecto para toda la familia.

     

    Esperamos los aficionados puedan seguir disfrutando de este tipo de eventos ya que tenemos un circuito legendario, el cual debemos cuidar y apoyar.

     

    Larga vida al Jarama!

     

    Redacción

     

    Fotos: Miguel Ángel Feijoo para SemanalClasico

     

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  • Seat Festival: Clásicos & Familia

    Seat Festival: Clásicos & Familia

    Estimados Lectores,

    Más de 6.000 personas acudieron el pasado sábado 12 de mayo a la primera edición del “SEAT Festival, Clásicos & Familia”, celebrado en el circuito del Jarama, en Madrid. Todo un éxito de asistencia y también de vehículos inscritos, ya que más de 500 modelos históricos de SEAT acudieron a la llamada de la compañía española.

     

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