Semanal Clásico

Estimados lectores,

Con Days of Elegance, InterClassics eleva el nivel de los eventos clásicos en Europa

¡Lancia Astura Roadster de 1953 votado Best of Show!

La primera edición de InterClassics Days of Elegance dejó una impresión inmejorable tanto en visitantes como en expositores. La diversidad del programa combinado con el ambiente en el Château St. Gerlach contribuyó a un evento clásico dinámico y distintivo. Además de deslumbrantes autos de competencia como el Ferrari 250 GT Europa vestido con detalles de rally, los concesionarios de autos clásicos ofrecieron sus coches más hermosos. En el mercado del lujo, la gente podía maravillarse con artículos de lujo como arte, vuelos chárter y propiedades inmobiliarias exclusivas. Mark Koense, Vivian Lataster y el influencer automotriz británico Mr. JWW presentó la ceremonia de premiación en el escenario del evento.

“Visito muchos eventos que no están a este nivel, lo cual nos da grandes expectativas para el futuro!” ,egún el Sr. JWW, famoso de YouTube. El británico participó el sábado en el Rally of Elegance. Este rally tuvo dos categorías de salida: Classic y GT (superdeportivos modernos) donde los equipos terminaron en la finca de Château St. Gerlach. Se habilitó un estacionamiento especialmente para el rally donde los visitantes podían admirar los coches en su tiempo libre.

La admiración también fue posible en el espacioso Future Classics Area. Porsche y Bentley Maastricht presentaron los modelos más bellos de su gama aquí en escenarios blancos. El Porsche Cayman GT4 RS (Paquete Weissach), ubicado en un lugar destacado, estuvo a la altura del Future Classics Area. Muchos modelos RS comparables de la marca alemana se han convertido en artículos de colección atemporales en un futuro previsible.

Días de Elegancia 2023
Erik Panis, gerente de InterClassics, explica: “La organización de un evento de este tipo no es posible sin el entusiasmo y el apoyo de nuestros socios, participantes y relaciones. Han vuelto a confiar en nosotros para esta primera edición. ¡Eso ofrece perspectiva para la segunda edición de Days of Elegance el 3 y 4 de junio de 2023!”

Ganadores del Concurso de Elegancia
El público fue obsequiado con hermosos diseños y proezas técnicas. Aún así, según el jurado, un automóvil se destacó por encima del resto. Este resultó ser el Lancia Astura Roadster de 1935 de Lomm (cerca de Venlo), explica el presidente del jurado, Ben Erickson. “Hacer esta elección fue fácil para todo el jurado. Esta creación de Pininfarina ha sido meticulosamente y hábilmente restaurada durante los últimos 7 años al impresionante Roadster tal como se produjo en la década de 1930”.

Además, los premios se dividieron en otras 7 categorías. El Mercedes-Benz 500K Spezial Roadster del Museo Louwman parecía ser un candidato para el título de 'Best of Show'. Al final, este gigante teutón ganó la clase 'Cuando la carrocería se convierte en arte'. El Porsche número 44 jamás construido ganó el premio Gentleman's Thoroughbreds. Un llamado 'Knickscheibe' (refiriéndose a la barra en el parabrisas): El Porsche 356 "Gmünd". La clase Racing Legends, popular entre el público, fue ganada por el Ferrari 500 Mondial de los establos Kroymans Hilversum. También en la categoría Future Classics ganó un Ferrari, un F40 de 1989 muy original que aún pertenece a la familia del primer propietario. La clase Elegant Tourers estuvo dominada por los británicos de antes de la guerra. Aún así, el Mercedes-Benz 300S se llevó a casa el premio.

A los participantes de la competencia se les permitió hacer oír su voz para el premio Owners' Choice Award. El elegante Alfa Romeo 6C 2500 SS Villa d'Este ganó aquí. Finalmente, también se entregó un Premio de Juez de Honor. El ganador fue elegido por el ex curatore del Museo Schlumpf Richard Keller y la experta en restauración Gundula Tutt. Eligieron el desconocido (pero claramente no menospreciado) Pegaso Z102 GT Berlinetta Enasa.

Best of Show                                                    1935 Lancia Astura Roadster

When Coachwork Becomes Art                    1936 Mercedes-Benz 500K Spezial Roadster

Gentleman's Thoroughbreds                        1949 Porsche 356 "Gmünd"

Racing Legends                                          1954 Ferrari 500 Mondial

Future Classics                                           1989 Ferrari F40

Elegant Tourers                                          1953 Mercedes-Benz 300S

Honorary Judge Award                                1951 Pegaso Z.102 GT Berlinetta Enasa

Owners’ Choice Award                                 1951 Alfa Romeo 6C 2500 SS Villa d’Este

Estimados lectores,

• primera feria europea del año
• más de 35 mil visitantes acudieron al evento

Nada menos que 35.333 compradores y aficionados visitaron la 28ª Exposición de Coches Clásicos InterClassics en Maastricht en los últimos cuatro días el pasado fin de semana. Es la mejor edición de la feria de coches clásicos celebrada en la ciudad holandesa, que desde entonces se ha convertido en una de las ferias de coches clásicos más destacadas de Europa. Se prestó especial atención a la historia de la Fórmula 1 del Circuito Zandvoort.

La organización presentó una selección de autos históricos de F1 de cada década del circuito de dunas. Lo que más atrajo a la multitud fue el Red Bull del dos veces campeón mundial Max Verstappen. Además, los numerosos visitantes disfrutaron de los 1.000 vehículos antiguos expuestos, incluyendo youngtimers y superdeportivos. Los visitantes hambrientos de carreras pudieron experimentar por sí mismos lo que se siente al perseguir un auto de F1 sobre Zandvoort en la Sim Expo. Los fabricantes de simuladores mostraron aquí sus últimas tecnologías. La carrera final de Simformula Europa también tuvo lugar aquí el sábado. Damian Skowron de Polonia se llevó a casa el primer premio de 3.000 euros.

La organización puede recordar un fin de semana muy exitoso. Erik Panis, gerente de exhibición de InterClassics dice:

“Después de dos años de ausencia, InterClassics está de vuelta. ¡Y cómo! Este registro de visitantes muestra que los autos clásicos aún atraen la imaginación de una gran audiencia. Los youngtimers y superdeportivos también son indispensables en el suelo de la exhibición. Como resultado, InterClassics se ha convertido en la plataforma de 'coches de colección'. Este desarrollo asegura un rejuvenecimiento de nuestro grupo objetivo y por lo tanto garantiza la continuidad de nuestro evento. Los numerosos carteles de "Vendido" indican que nuestros participantes han hecho un buen negocio. Esto, en combinación con las muchas reacciones positivas de nuestros visitantes, socios y patrocinadores, hizo que fuera una feria exitosa para todos”.

El carácter internacional tipifica InterClassics. Tanto los visitantes extranjeros como los expositores saben dónde encontrar la feria de Maastricht. El recién llegado sueco Filip Larsson de Motikon explica: “hay una atmósfera amistosa e íntima en el piso de exhibición de InterClassics. Los visitantes pudieron familiarizarse con nuestro concepto de negocio y pude conocer a muchos clientes internacionales potenciales. La ubicación central contribuye positivamente a esto. Mi primera participación fue un éxito y me encantaría volver el año que viene con aún más coches.

Prensa Interclassics

Estimados lectores,

Acaba de pasar la primera feria europea del año y no podía ser más exitosa!

Exactamente 34,447 compradores y aficionados visitaron la edición de aniversario de InterClassics Maastricht los últimos días. Esta es la mejor edición de la feria de clásicos, que ahora se ha convertido en una de las ferias más antiguas de Europa. Se acaba de celebrar la edición número 25!

El récord anterior con 29.660 visitantes en 2016 se ha roto. Sobre la base de los 18 temas que se han llevado a cabo a lo largo de los años, se presentó una colección única de 18 piezas principales. Incluyendo el Aston Martin DB5 'James Bond' (1964) original  que fue entregado en la película 'Goldfinger' para llevar a cabo su misión por el ingeniero 'Q'. Pero también el Jaguar D-Type (1956) 'XKD 606, el ganador de Le Mans en 1957' y el Ford Mustang 'Eleanor' (modelo 1967 lque leva el número 7). Fue especialmente creado por Cinema Vehicle Services en California para la exitosa película 'Gone in 60 Seconds' con Nicolas Cage y Angelina Jolie en los papeles principales.

El Manager InterClassics Erik Panis declaró: 'Cada año, nuevamente, es un desafío crear una exposición de alta calidad tanto para visitantes como para expositores. Como equipo, estamos muy orgullosos de que el público haya encontrado el camino hacia MECC Maastricht en un número de visitantes tan grande. Nunca antes en la historia de 25 años de InterClassics hemos dado la bienvenida a tantos visitantes '. Los expositores también pueden mirar atrás contentos ya que fue  una exitosa y cualitativa edición de aniversario ya que muchos de los autos ofrecidos han cambiado de dueño.

La 26ª edición de InterClassics Maastricht tendrá lugar del jueves 10 al domingo 13 de enero de 2019 en MECC Maastricht. Para obtener más información sobre InterClassics Maastricht, visite www.interclassicsmaastricht.nl para más información.

Redacción

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