Semanal Clásico

Estimados lectores,

Como curiosidad os presentamos la historia peculiar de este “dorado” automóvil que pudimos ver de cerca en el pasado NEC Classic Motor Show en Birmingham con matrícula inglesa X-1911.

Este Ford modelo T fue originalmente pilotado como un chasis únicamente por un vendedor de automóviles y piloto de aviación llamado AE George, quién ganó la carrera All-Ford Race en Brooklands con él allá por el año 1912. El mismo Henry Ford asistía como espectador a dicha carrera donde entregó la copa de plata. Al año siguiente, el coche se convirtió en el Ford dorado (The Golden Ford), cuando fue dotado con una carrocería monoposto de latón dorado y pulida.

Ya con esta configuración, fue pilotado con cierta notoriedad en Saltburn Sands, pero cuando la hija menor de George quiso aprender a conducir, la carrocería monposto fue sustituida por otra biplaza.

Neil Tuckett encontró los restos del Golden Ford en una bodega cerca de Shropshire y lo compró a comienzos de los años 80. Durante los siguientes 10 años, el modelo T permaneció en piezas hasta que un día Neil reconoció el coche en una foto. Hasta ese momento nadie sabía que el modelo T era en realidad el Golden Ford. Ticket Brothers (la empresa de Neil) restauró la parte mecánica y fue la estrella de Brooklands en la reunión anual de 2003.

En 2004 fue completada el resto de la restauración junto con la carrocería a cargo del carrocero Rod Jolley, quien hizo un trabajo espectacular dejándolo como hace más de 100 años. 

Durante ls grabación de su historia, el Golden Ford alcanzó la cima de Brooklands en menos de 10 segundos. La hija mayor de George (92 años) estaba presente ese día contando muchas y entretenidas historias, entre las cuales comentó que una vez cruzó la meta en Salubre en llamas!

Por supuesto participó en el Festival of Speed en Goodwood y tiene su réplica en miniatura.

Pure history!

Redacción