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  • Relojes: Bugatti Chiron Tourbillon

    Bugatti Chiron Reloj

    Estimados lectores,

    Los relojes hechos a mano con amor y sinergia automotriz siempre han sido amados por los aficionados al automóvil, pero el Jacob & Co. Bugatti Chiron Tourbillon lleva la precisión mecánica, la belleza y el rendimiento a otro nivel.
    Comenzando con una idea de Bugatti y Jacob & Co., las marcas decidieron reproducir la sensación visceral del icónico motor Bugatti W16 en un reloj. No solo un "reloj", un reloj que tanto el usuario como el observador pueden apreciar sin distracciones.
    La creación desafiante tomó casi un año completo de desarrollo con Jacob & Co. finalmente presentando el Bugatti Chiron Tourbillon, diseñado para honrar al Chiron1 y su legendario motor de 16 cilindros en un reloj. La caja está inspirada en las líneas fluidas del Chiron y el movimiento, o "bloque del motor", destinado a imitar el motor Bugatti, se coloca debajo de un cristal de zafiro.

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    Al presionar la corona derecha del reloj, el motor cobra vida: el cigüeñal gira y los pistones se mueven rítmicamente hacia arriba y hacia abajo, como un verdadero motor de combustión interna. Un par de improvisados ​​"turbocompresores" (en lugar de cuatro como en el motor del Bugatti Chiron real) en el costado del bloque del motor giran mientras el reloj funciona. El movimiento se compone de 578 componentes, lo que representa el nivel más alto de complicación para el equipo de desarrollo.

    El increíble movimiento de tourbillon volador es un diseño completamente limpio. Jacob & Co. ha estado trabajando con sus proveedores de movimiento durante más de un año para realizar esta espectacular pieza. La parte superior y los costados del reloj son de cristal de zafiro, haciendo visibles todas las facetas del reloj.
    En el centro, por supuesto, está la animación del bloque del motor. El cigüeñal que impulsa esta es una de las piezas de reloj más pequeñas y complicadas jamás fabricadas, hecha de una sola pieza de acero sólido. El movimiento está completamente suspendido en cuatro puntos de anclaje, justo como el modelo real.
    El movimiento representa, de hecho, al motor flotando dentro de la caja, moviéndose hacia arriba y hacia abajo. Enmarcando el bloque del motor hay dos "escapes" que completan el diseño del motor. “Los amortiguadores permiten que el movimiento flote un poco, hacia arriba y abajo, por lo que tuvimos que desarrollar un sistema de corona especial que se adapte a esta flotación. Muycooly bastante complicado”, explican desde Jacob & Co.

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    Aparte de la animación, el tema general es purista: menos es más. Más allá del Tourbillon "con motor" con el logotipo de Jacob & Co., la única otra marca en la parte delantera del reloj es el sutil logotipo EB en el compartimento del motor, donde el cigüeñal contiene 16 pistones, preparados y listos para la acción.

    El sorprendente y seductor Jacob & Co. Bugatti Chiron Tourbillon es un verdadero motor en la muñeca, pero le costará al usuario una pequeña fortuna (260.000 €). Es un reloj, una pieza única, limitada y clásica como el Bugatti Chiron.

    Redacción

     

     

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  • XI Concurso Internacional de Elegancia

    XI Concurso Internacional de Elegancia

    Estimados lectores,

    Un año más, y ya van once, el Concurso de Elegancia organizado por Pedro Pablo Gallardo, ha sido uno de los grandes acontecimientos del año para los amantes de los clásicos. Tuvo una gran acogida entre os aficionados, y con un ambiente relajado, elegante y muy amigable.

    Se celebró en el Rel Sitio de la Granja de San Idelfonso, un lugar acorde con la calidad del evento. A concurso se presentaron 25 automóviles entre los que se encontraban ejemplares de época, veteranos, clásicos y superdeportivos.

    Os mostramos a continuación una selección de imágenes y los premiados en esta edición:

    Hasta años 1920 EPOCA

    1) Delaunay Belleville 

    2) RR Phantom II

    3) Cadillac

    Hasta años1945 VETERANOS:

    1) Hispano Suiza H16

    2) RR 29/25 Baker

    Hasta años 1965 CLASICOS:

    1) AC Bristol
    2) Jaguar EType mk1 Cabrio
    3) Maserati 3500 Superlegera GT 4) MGA

    Hasta años 1988 POSTCLASICOS:

    1) Jaguar MK10
    2) BMW 635 CSI
    3) Jaguar EType Mk2 Cabrio

    SUPERDEPORTIVOS:

    1) Jaguar XJS Cabrio 2) Porsche 968
    3) Alfa Spyder 3.2

    Premio del Jurado???? :

    RR Silver Down

     

    Premio al más lejano:

    MGA

     

    Premio al más elegante

    Aníbal Mercedes Coupé

     

    Premio agradecimiento

    Clásicos de Segovia

     

    Best of Show

    FERRARI 

     

    Fotos: Sr. Miguel Ángel Feijoo

    Madrid

     

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  • XII Concurso Internacional de Elegancia

    XII Concurso Internacional de Elegancia

    Estimados lectores,

    El pasado día 23 de junio se ha celebrado una nueva edición del Concurso Internacional de Elegancia celebrado en el espectacular  Monasterio de San Lorenzo de El Escorial. Organizado por el Señor Pedo Pablo Gallardo de la Asociación Española de Clásicos Deportivos, estos fueron los premiados por el jurado:

    ÉPOCA

    1. Hispano Suiza H6C 2. Hupmobil
    3. Fiat Zero

    VETERNAROS

    1. Bugatti 57
    2. Packard 120 cabrio 3. Auburn Compresor

    CLÁSICOS

    1. Morgan
    2. RR Silver Wright 3. Gordine

    POSTCLÁSICOS

    1. Lancia Fulvia Sport Zagato 2. Aston Martin DB5
    3. Alfa Romeo GT 1600 junior

    DEPORTIVOS

    1. Maserati Grand Sport
    2. Alfa Romeo gtv3000 24v spider 3. Alfa romeo 75

    BEST OF SHOW

    Bugatti 57

    MEJOR CONSERVADO PREMIO FEVA

    Bentley Brookland

    PREMIO COCHERA MEJOR MERCEDES

    Mercedes 560 SEC

    PREMIO RELOJES BRM

    Hispano Suiza H6C

    PREMIO A LA ADVERSIDAD

    Buick

    Agradecemos las fotografías al Sr. Miguel Ángel Feijoo.

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