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  • Estimados lectores,

    Ayer mismo fue inaugurada la muestra sobre Marcello Gandini (con la asistencia del diseñador) y su delatada carrera en el Museo Nacional Del Automóvil de Torino, Italia. Desde que fue anunciada hace ya unas semanas, su anuncio causó un revuelo y somos muchos aficionados los que queremos asistir aunque hemos estado presentes en la inauguración gracias al diseñador de automóviles y colaborador de SemanalClasico, Sr. Dominico Lee, quién asistió al evento y nos envía las fantásticas fotografías!

    Marcello Gandini es uno de los diseñadores de automóviles más importantes  del siglo XX. Para algunos es el diseñador más revolucionario del mundo. Sin embargo, una parte de su genio no se asocia inmediatamente con él.

    Este es el espíritu de la exposición que el MAUTO - Museo Nazionale dell'Automobile de Turín dedica a Gandini del 24 de enero al 26 de mayo de 2019: junto con los automóviles más famosos, especialmente los deportivos, firmado por el estilista durante su estancia en Bertone, se presentaron otros. Vehículos en los que la contribución de Gandini, ingeniería y estética en conjunto, fue altamente innovadora. MARCELLO GANDINI. GENIO NASCOSTO es un retrato amplio y lo más parecido posible al creador de los coches de ensueño, el de automóviles, sedanes, motocicletas y helicópteros. Incluso el de las fábricas asociadas a nuevas formas de producir y con patentes secretas.

    La exposición, comisariada por Giosuè Boetto Cohen, periodista y directora de "La storia siamo noi", se divide en dos partes: la primera, rica en documentos originales, objetos y películas, presenta la historia y la producción de Gandini. Mike Robinson, director de Stile Bertone en los últimos años, ha contribuido con conceptos e ilustraciones. La segunda parte de la ruta es un desfile de estrellas, con todos los automóviles de exhibición más famosos y algunos vehículos inusuales. El protagonista es el Stratos Zero presentado en el Salón del Automóvil de Turín en 1970, que llegó a MAUTO desde una colección privada estadounidense. La presencia de los prototipos Lamborghini Marzal (prestado de Suiza), Countach, Alfa Romeo Montreal 1967 y Alfa Romeo Carabo (ambos del Museo Storico di Arese) también es excepcional. Junto a los estudios únicos y de la antigua Colección Bertone y ahora propiedad de ASI, coches memorables como el Maserati Khamsin, uno de los más conocidos de la marca del Tridente, y el Lancia Stratos HF, una auténtica leyenda del deporte motor.

    Demás está decir que recomendamos muy activamente que visitéis la exposición, la cual sin duda será una visita inolvidable y memorable.

    Gracias Sr. Dominico Lee por las fotografías!

    Marcello Gandini. Genio nascosto
    24 gennaio – 26 maggio
    MAUTO, Museo Nazionale dell’Automobile di Torino
    Corso Unità d’Italia 40 – Torino
    www.museoauto.it

    Redacción - Museo del Automóvil Torino

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  • Estimados lectores,

    Fanáticos de Maserati de todo el mundo llegaron el fin de semana pasado a las “Highlands” escocesas para disfrutar de la histórica 40ª edición del Rally internacional de la marca, que se organiza con periodicidad anual.

    Celebrado este año entre el viernes 20 y el lunes 23 de septiembre, el Maserati International Rally (MIR) se desarrolla cada año en un país diferente y es una oportunidad única para los aficionados y coleccionistas de la Casa del Tridente para encontrarse, competir y mostrar sus exclusivos Maserati.

    Tras la edición del año pasado en Alemania, el Maserati Club Inglés – el más antiguo de Maserati, fundado en el año 1972 – ha sido el encargado de organizar este año el evento en el legendario Gleneagles Hotel de Auchterarder, que aloja campos de golf de fama mundial, un centro de bienestar de lujo y el único restaurante con dos estrellas Michelin de Escocia.

    En esta ocasión han participado 120 maravillosos modelos de Maserati procedentes de 14 países, de los cuales 55 vehículos venían del Reino Unido y cinco de Australia.

    La concentración empezó el día sábado con un recorrido en subida a lo largo de la famosa carretera “Rest and be Thankful” que divide Glen Kinglas de Glen Croe y que, en su punto más alto a 245 metros sobre el nivel del mar, ofrece una de las vistas más bonitas de Escocia.

    La subida, organizada en colaboración con el Caledonian Motor Club, se encuentra en una ruta construida por el general Wade en el año 1750, con el objetivo de permitir a los ingleses un acceso más fácil a algunas de las partes más inaccesibles de las “Highlands” escocesas.

    Entre los vehículos que han participado en el MIR de este año se destaca una serie de clásicos entre los que se encontraba una Maserati 3500 GT del 1957, un Spyder Vignale y un extraordinario Sebring. Junto a estos increíbles modelos clásicos también han estado presentes vehículos más recientes, como los Maserati GranTurismo y el SUV Levante. En su totalidad, los vehículos participantes han evidenciado la fuerza del ADN Maserati, claramente reconocible tanto en los vehículos modernos como en los clásicos.

    El Trofeo Peter Martin, adjudicado al ganador de la concentración, ha sido para Armin and Beatriz Streuli y su Maserati Coupé, mientras que el ganador del Concours d’Elegance ha sido el Mistral Coupé de Onno Hesselink.
    Aunque los vehículos han sido los grandes protagonistas del Rally, los participantes también han tenido la oportunidad de admirar algunas de las atracciones culturales y paisajísticas del territorio, con visitas a Inveraray, Blair y Stirling Castles, una destilería de whisky de malta.

    También han tenido la ocasión de formar parte de una Cèilidh escocesa, donde el código de vestimenta era claramente escocés. El MIR del año próximo será organizado por el Maserati Club de Suecia

    Prensa Maserati

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  • Estimados lectores,

    Una nueva edición, la quinta, del exitoso Parco Valentino - Torino Motorshow acaba de finalizar. 

    Un espectáculo dinámico inolvidable que encantó a Turín el miércoles por la noche, un desfile de 400 autos que colorearon las calles del centro de la ciudad, recibido por miles de visitantes que llenaron toda la ruta del desfile. Entre dos alas de multitud, el legendario Ferrari Fórmula 1 de Michele Alboreto ha sido el líder junto con otros monoplazas de Fórmula 1 de los años 70 y 80 presentes en el Motorsports Paddock, que recordaron las emociones del antiguo Gran Premio Valentino.

    La quinta edición de Parco Valentino  vio las celebraciones del centenario de Citroën o los cumpleaños de modelos icónicos como Mazda MX-5, Mini, Fiat Coupé, Autobianchi, así como reuniones y eventos. Hubo también mítines del supercar y el Concurso de Elegancia del Parque Clásico Valentino, que contó con la presencia de un prestigioso jurado llamado a premiar los automóviles que hicieron historia.

    Gran éxito público que se volcó con la organización y con todas sus actividades, por lo que resultó ser la edición récord: 54 marcas que exhibieron sus autos y motocicletas en las gradas, a lo largo de las avenidas del Parco del Valentino, los más de 2000 automóviles especiales que vinieron a Turín para desfilar y celebrar los muchos aniversarios, como los 110 años de Bugatti, los 20 años de Pagani, los 100 de Citroën, los 70 de Abarth, los 60 de Mini, y luego los 30 años del Mazda MX-5 y 25 del Fiat Coupè, conducidos por cientos de coleccionistas de los Estados Unidos, Japón y toda Europa, 8 ubicaciones en la ciudad que participan en reuniones y desfiles por las plazas y calles principales de la ciudad.

    El orgullo de los organizadores es palpable, resumido por las palabras de Andrea Levy, presidente de Parco Valentino: "Es una gran emoción ver qué apasionada y entusiasta fue la gente participó en Parco Valentino, comenzando con la Fórmula 1 que el miércoles encendió las calles de centro de Turín. Me refiero al público, que nunca antes ha visitado la exposición a lo largo de las avenidas y se ha volcado en los diversos lugares donde se organizaron eventos dinámicos, sino también a los coleccionistas que vinieron de todo el mundo para participar en los desfiles.  Un éxito desde todos los puntos de vista, con hoteles y restaurantes que han experimentado un auge en los turistas para una edición verdaderamente récord ".

    Parco Valentino representa el presente, el futuro y el pasado del automóvil en  localizaciones originales. Un evento para asistir y disfrutarlo en familia.

    Gracias al Sr. Dominico Lee (car designer) por las fantásticas y memorables fotografías!

    Redacción

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  • Estimados lectores,

    Hace unos días se ha celebrado el Raduno Zagato 100 Anni, organziado por el Zagato Car Club en los alrededores de Milano y allí estuvimos!

    Cumpliéndose los 100 años del atelier Zagato, fundado por Ugo Zagato, se organizó este Raduno, del cual participaron vehículos provenientes de todas partes del mundo, representando todos los diseños que salieron del genial lápiz de Carrozzeria Zagato. Presentes había vehículos que nunca habíamos visto antes en persona como el curioso Fiat 132 Sport Coupé Aster del cual fabricaron dos unidades o la pequeña Siata 1250 GTZ. Más de 70 carrocerías especiales pudimos contar en el encuentro.

    Este raduno es el número 49 organizado por el club y con el apoyo de Atelier Zagato (como se llama hoy en día la compañía). El programa fue muy atractivo, ya que se incluyeron visitas al Museo Alfa Romeo de Arese, al Museo Fratelli Cozzi, al Museo de la colección Bertone, a la pista de Pirelli de Vizzola Ticino y al Zagato Atelier en Rho. Es decir, se ha combinado arte, cultura, turismo y gastronomía, todo muy variado.

    Sin duda ha sido una gran oportunidad de ver una gran cantidad de los diseños de Zagato todos juntos. Un día para soñar...despierto!

    Gracias Arq. Pablo Rivas por las fotografías!

    Redacción

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