DSC_0080 Mil Millas Sport – Argentina – 2016
Daniel Erejomovich terminó una temporada brillante. Ganó todo lo que corrió.
Ya se había consagrado como Campeón Argentino en la fecha anterior, su quinto título, y en la última del año se llevó por cuarta vez la Triple Corona y como si fuera poco, se sacó una gran espina que tenía clavada desde hace años, pudo vencer en las 1000 Millas en la Patagonia pilotando un AC 16/80 Compresor Sport de 1938. Esta fue su segunda MM, siendo la primera en Córdoba. Aquella vez se realizó la carrera apresuradamente tras la erupción del volcán Puyehue  en Chile, que dejo bajo sus cenizas a gran parte de la Patagonia Argentina.
El duo Daniel Erejomovich-Gustavo Llanos tras perder la primera etapa en manos del seudónimo Buga Tina (Sielecki-Hervas) con Bugati 35 de 1926, pudieron doblegarlos en la segunda por más de 40 puntos de ventaja, generando una gran expectativa en el duelo para la tercera. Finalmente, después de  86 pruebas cronometradas los superaron por 33,8 puntos.
 
Por el último escalón del podio también hubo un gran duelo entre  Argüelles con Fiat 520 Baquet de 1928 y Sanchez Zinny con su Amilcar CGSS de 1927. La diferencia entre ambos fue de tan solo 22,10 puntos a favor de Lucas Argúelles-Agustín Martínez  ante el 4 veces vencedor de las MM, Fernando Sanchez Zinny–Máximo Speroni quienes estaban muy contentos por haber finalizado la competencia después de varios intentos fallidos con ese mismo auto. 
El quinto puesto fue prácticamente un empate virtual, 657,58 contra 657,83. David Beraja-Beto Beraja, quienes hace sólo dos años que empezaron a competir, con un Jaguar XK 120 de 1954 doblegaron por esa ínfima diferencia a Fernando Nocetti-Rodolfo Gonzáles con Austin Healey 100/6 de 1957, quedándoles el consuelo que sin la aplicación del Handicap las posiciones serian inversas.
 
El Handicap está directamente relacionado con el año de producción del vehículo. Se aplica al final de la competencia, multiplicando los puntos que se han penalizado por 1.XX,  siendo XX el año de fabricación.
 
También los dos puestos que siguen fueron definidos por apenas 9 puntos. Fue un duelo entre padres e hijos. Séptimo fue Leonardo Zerbini con un Porsche 911 T de 1972. Unas muy buenas segunda y tercera etapas pudieron revertir un comienzo con muchos problemas. Párrafo a parte para su padre Luis, quien unas semanas antes se quebró tibia y peroné en un accidente doméstico debiendo dejar el volante a su hijo, acompañándolo en el habitáculo con yeso y muletas a cuestas. Octavo termino el MG TB de 1939 de Daniel y Santiago Penone.
 
Otra tripulación padre e hijo se llevaron el noveno puesto, Guillermo e Ignacio Acevedo con un Jaguar XK 120 de 1954 consiguieron avanzar hasta esa posición a pesar de una mala tercera etapa.
 
Completaron los diez primeros Martin Castro-Fabián Salse con un Triumph TR 3 A de 1960.
El mejor auto de la carrera fue galardonado la Ferrari 166 inter/195 de 1952 de Manuel Eliçabe
Finalmente un especial reconocimiento para Daniel Van Lierde-Julio Acuña quienes lograron dar toda la vuelta con el Züst de 1908 finalizando en el puesto 103. Clasificaron 107 y 18 abandonaron.
 
GANADORES POR CATEGORIAS
CATEGORIA "C": Buga   Tina     BUGATTI 35ª  1926   
CATEGORIA "D": Erejomovich- Llanos  AC 16/80 COMP SPORT 1938    
CATEGORIA "E": Beraja-Beraja  JAGUAR XK 120  1954    
CATEGORIA "F1": Fliter-Pelaya PORSCHE 356 C 1965    
CATEGORIA "F2": Astoul-Astoul JAGUAR E TYPE 1970    
CATEGORIA "G1": Zerbini-Zerbini PORSCHE 911 T 1972    
CATEGORIA "G2":  Galfione-Barbosa  MG B   1979 
 
GANADOR PILOTOS CAT "B":
Kricorian-Schneider  PORSCHE 911 T 1971 
ESCUDERIA GANADORA: MALEVOS, compuesta por
Genta Domina-Monserrat FIAT 1500 COUPE 1966    
Cubichen-Penone MERCEDES BENZ 280 SLC 1975        
Torrellas-Torrellas MERCEDES BENZ 280 SLC 1981       
 
COPA CATEDRAL: mejor performance en el circuito diseñado especialmente en la playa de estacionamiento que se encuentra en la base del cerro Catedral 
Zerbini-Zerbini PORSCHE 911 T      1972   
 
Raul Reami, desde San Carlos de Bariloche – Rio Negro - Argentina
 
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