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Panorama Clásico: Noticias y Actualidad



The Ice Saint Moritz 2024...congelado!

The Ice Saint Moritz 2024...congelado!

Estimados lectores, Cuando organizamos el calendario 2024, nos dijimos: no podemos faltar a la edición The Ice 2024, llevamos mucho tiempo esperando poder asistir. Así que el jueves anterior nos dirigimos hacia Munich, donde disfrutamos de un día entre amigos y, el viernes, sin tiempo que perder, madrugamos, cafe caliente y al coche para conducir hasta Saint Moritz en buena compañía. Pero el tiempo nos jugó a todos una mala pasada. Aunque hubiese sido menos si las autoridades hubiese colaborado un poco más activamente. Después de un viaje que tenía...

Subasta: Pegaso Z-102 Saoutchik Berlinetta 1954

Subasta: Pegaso Z-102 Saoutchik Berlinetta 1954

Estimados lectores, Este fin de semana, durante el Concurso de Elegancia de Amelia Island, la casa de subastas Broad Arrow subasta una unidad extraordinaria: Pegaso Z-102 Saoutchik Berlinetta de 1954 chasis número 0102-150 0148. Después de diseñar sus propios coches de las marcas Ricart-Pérez y Ricart-España en la década de 1920, Wilfredo Ricart se trasladó a Alfa Romeo en 1936, donde fue responsable del espléndido coche Tipo 512 Grand Prix. Allí trabajó junto a otro futuro fundador de la marca, Enzo Ferrari, con quien se hizo famoso su desacuerdo. La...

Exitoso Retromobile Paris 2024

Exitoso Retromobile Paris 2024

Estimados lectores, Un año más, nos acercamos harta Paris para asistir a Retromobile 2024, la primera feria del año. El Salón Rétromobile 2024 cerró sus puertas el domingo 4 de febrero en París con un número récord: ¡más de 130.000 visitantes registrados, una cifra récord para el evento del coche clásico! Retromobile Paris es una de las mayores exposiciones de coches clásicos de Francia. Durante Retromobile, los expositores exhibirán motocicletas, camiones, vehículos agrícolas y blindados y autos clásicos. También puedes encontrar accesorios para coches clásicos y repuestos aquí. Retromobile también...

Alfa Grand Prix, 110 años de un automóvil totalmente pensado para la competición

Alfa Grand Prix, 110 años de un automóvil totalmente pensado para la competición

La marca aún conocida por aquel entonces como Alfa dio un paso decisivo en su vocación deportiva con el desarrollo del Alfa 40/60 GP, su primer modelo desarrollado exclusivamente para imponerse en los Grand Prix, la categoría reina del automovilismo hasta la llegada de la Fórmula 1. Aunque la Primera Guerra Mundial truncó sus éxitos deportivos, el Alfa 40/60 GP puso las bases del protagonismo del “Biscione” en el periodo de Entreguerras por sus innovaciones. Algunas de ellas se han seguido utilizando durante muchas décadas. El Alfa Grand Prix estaba...

Bugatti Type 35: un sigo de diseño, ingeniería y carreras

Bugatti Type 35:  un sigo de diseño, ingeniería y carreras

Estimados lectores, Sin igual en su lanzamiento en 1924, el Bugatti Type 35 que definió una época obtuvo más de 2500 victorias en carreras durante su tiempo activo, y su belleza, ingenio técnico y brillantez de conducción siguen siendo igual de atractivos un siglo después. Para entender el Bugatti Type 35, primero hay que entender a su creador, Ettore Arco Isidoro Bugatti. Sin uno, nunca podría haber existido el otro. En su debut en 1924, el Bugatti Type 35 reescribió el libro de reglas hasta tal punto, introdujo tantas innovaciones...

Lancia Flaminia GT 2.5 Touring 1961, el más cool!

Lancia Flaminia GT 2.5 Touring 1961, el más cool!

Estimados lectores, Con los precios de los grandes coupés por las nubes, hay un gran olvidado de Lancia que se conduce y disfruta más que sus hermanos más caros: Flaminia Coupé Touring. Las versiones cupé y descapotable del Lancia Flaminia se fabricaron en cantidades relativamente pequeñas y, por lo tanto, los ejemplares supervivientes en buenas condiciones son bastante raros. La berlina Flaminia de estilo Pinin Farina de Lancia debutó en el Salón del Automóvil de Turín de 1956. Diseñado por el recién contratado Antonio Fessia y pensado como reemplazo del...

XXVI Rally de Montecarlo Historique

XXVI Rally de Montecarlo Historique

Estimados lectores, Diez días después del éxito de Thierry Neuville y Martijn Wydaeghe en el Rallye Monte-Carlo WRC, otro equipo belga consiguió la victoria en la versión histórica. Al final de la última etapa, que tuvo lugar el martes por la tarde y que se vio acortada en una etapa debido a la niebla, Michel Decremer y su copiloto Jennifer Hugo se hicieron con la victoria al volante de un Opel Ascona 400 del año 1979. A la cabeza desde el sábado y consistente durante todo el evento, este fue...

Cavallino Classic 2024!

Cavallino Classic 2024!

Estimados lectores, La 33ª edición del Palm Beach Cavallino Classic concluyó el domingo pasado con una espectacular exhibición de Ferrari coleccionables, que le valió elogios tanto de coleccionistas entusiastas como de espectadores cautivados. Este renombrado Concorso d'Eleganza continúa manteniendo su misión histórica de preservar y promover el rico legado de Ferrari. "Nos sentimos honrados de continuar la trayectoria de 46 años de Cavallino Magazine y la tradición de 33 años de Palm Beach Cavallino Classic. Estas dos iniciativas han contribuido significativamente a preservar y restaurar Ferrari de todas las épocas...

El Museo Porsche cumple 15 años

El Museo Porsche cumple 15 años

Estimados lectores, Casi seis millones de visitantes desde su apertura Avance de actividades en 2024 Hechos y cifras que abarcan 15 años 15 años ya como punto focal de la marca: desde su inauguración el 31 de enero de 2009, el Museo Porsche ha recibido a casi seis millones de visitantes de todo el mundo. El museo sustenta la historia de Porsche no sólo con una impresionante colección y un amplio conocimiento del archivo de la empresa. Ya es una parte importante de la historia de Porsche, que aún se...

Se viene...

Se viene...

Estimados lectores, Primera cita importante del año esta semana: Retromobile Paris. Y allí estaremos un año más. Aún no sabemos las sorpresas que nos tiene preparadas el salón, pero si podemos adelantar lo que veremos en las tres subastas que allí habrá: RM Sothebys, Bonhams y Artcurial. Los vehículos más importantes a nuestro entender son los siguientes: - 1958 500 Fiat Spiaggina Boano Gianni Agnelli, que en un momento fue jefe de Fiat, propietario de la Juventus F.C. y responsable de más del tres por ciento de la fuerza laboral...

Subasta: Gregorie Neck Collection

Subasta: Gregorie Neck Collection

Estimados lectores, Broad Arrow Auctions, una empresa de Hagerty (NYSE: HGTY), se complace en anunciar la presentación de la colección Gregorie Neck de Richland, Carolina del Sur, a su próxima subasta de Amelia Island, del 1 al 2 de marzo de 2024. La colección de coches incluye 16 piezas destacadas, principalmente automóviles de antes de la guerra, muchos de los cuales se ofrecerán sin reservas. Todos están magníficamente presentados, muchos de ellos son ejemplos de concursos premiados anteriormente y la mayoría se ofrecen después de décadas de propiedad a largo...

El Mullin Museum anuncia su cierre

El Mullin Museum anuncia su cierre

Estimados lectores, Tristes noticias para lso aficionados a los vehículos históricos; ayer se ha anunciado el cierre definitivo de este icónico museo de la automoción. Abierto al público en 2010 en Oxnard, California, cerrará definitivamente en febrero. Su último día abierto será el día 10 del próximo mes. Este anuncio se produce luego del fallecimiento de su fundador, el Sr. Peter Mullín el pasado septiembre. El museo alberga una de las mejores, sino la mejor colección de automóviles carrozados franceses incluyendo marcas como Bugatti, Delahaye y Talbot-Lago entre otras. Así...

El legado de Jean Bugatti

El legado de Jean Bugatti

Estimados lectores, El 15 de enero es una fecha que quedará para siempre entrelazada en la historia de Bugatti. Tal día como hoy, hace exactamente 115 años, nació Jean Bugatti, el ingeniero y diseñador visionario cuyas increíbles contribuciones innovadoras continúan dejando una huella indeleble en la industria automotriz en general.El trabajo pionero que surgió de la genial mente de Jean allá por los años 1920 y 1930 sigue desempeñando un papel cada vez más crucial en el Bugatti actual; sus ideas que marcan tendencia, que a menudo no se parecen...

Aniversarios Mercedes-Benz 2024!

Aniversarios Mercedes-Benz 2024!

Estimados lectores, Mercedes-Benz Classic celebrará aniversarios de vehículos clásicos y conmemorará sus éxitos en el deporte del motor y eventos especiales de la empresa en 2024. Sobre estos, este es el resumen de los mismos para este año: • 6 al 14 de febrero de 1954 (hace 70 años): Mercedes-Benz 190 SL (W 121) y 300 SLEl “Gullwing” (W 198) hace su debut en el Salón Internacional del Deporte de Motor de Nueva York. • 8 al 18 de marzo de 1934 (hace 90 años): El Mercedes-Benz 500 K (W...

Los mejores eventos de 2024!

Los mejores eventos de 2024!

Estimados lectores, Acaba de empezar un nuevo año que estará muy apretado de eventos, así que preparen vuestras agendas y tomen nota. Os presentamos los eventos que, a nuestro entender, son los más completos para este nuevo año 2024. Hemos considerado unos eventos muy diversos y aptos para todos los gustos. Eventos donde se podrán ver y disfrutar coches clásicos extraordinarios, tanto en movimiento como en exposición. 1- Cavallino Classic, del 25 al 28 de enero, Palm Beach. Un evento exclusivo dedicado a la marca del Cavallino. 2- Rallye Montecarlo...

Recorriendo Norteamérica en un Citroën DS 20

Recorriendo Norteamérica en un Citroën DS 20

Estimados lectores, Bernadette y Jacky, son una pareja de jubilados que viven en Francia y que han logrado unir dos de sus grandes pasiones de una forma muy divertida: viajar y conocer el mundo a bordo de un coche clásico. De esta manera y con su noble Citroën DS 20 Break están recorriendo los 4 puntos cardinales del planeta, en una experiencia única e inolvidable. Esto los ha llevado a Shanghai atravesando Europa, Rusia, Mongolia y China en 2013 ( chineds20 ), a Ushuaia atravesando Brasil, Paraguay, Bolivia, Chile, Argentina...

Pays Basque Elégance Automobile 2023

Pays Basque Elégance Automobile 2023

Estimados lectores, Ya estamos en 2024! Comenzamos este año con lo que se nos ha quedado en el tintero de 2023!. y así empezamos: El evento “Elegancia del Automóvil País Vasco” organizado por el Automóvil Club Vasco Classic Cars Road fue un auténtico éxito durante el primer fin de semana de diciembre en la ciudad francesa de Biarritz.Numerosos visitantes vinieron a descubrir una exposición única de vehículos antiguos. participantes en el Concurso de Estado y Restauración, es decir, más de 42 coches distribuidos según sus clases, incluyendo una alineación única...

Abarth Day 2023

Abarth Day 2023

Estimados lectores, La Abarth Corsa Calafat, también conocida como ACC, celebró su 3ª edición el pasado 5 de noviembre en el circuito de Calafat, en la provincia de Tarragona. Este evento automovilístico se ha convertido en un referente para los amantes de la marca Abarth, y es conocido por su capacidad para reunir en un mismo evento, los modelos clásicos y actuales de la marca. En esta edición, se superaron todas las expectativas, estableciendo récords en cuanto a participantes, copilotos inscritos y afluencia de público. Además, por primera vez en...

Dakar 2024

Dakar 2024

Estimados lectores, El Dakar volvió a Barcelona. Hace unos días se llevaron a cabo las verificaciones técnicas del Rally Dakar 2024 en Barcelona. Barcelona se convirtió en la base logística donde los casi 800 vehículos pasan las verificaciones técnicas antes de embarcar hacia Arabia Saudí. Fue en la Ciudad Condal donde la mayor parte de participantes pasarán las verificaciones y embarcorán rumbo a Arabia Saudí, para desembarcar en Yeda y dirigirse al campamento de salida ya a principios de enero. En esta ocasión, el Rally Dakar 2024 se celebra del...

NEC Classic Show 2023

NEC Classic Show 2023

Estimados lectores, Pasaron cinco años desde nuestra última visita al NEC Classic Show en la ciudad de Birmingham. Sin duda, demasiado tiempo, así que hasta allí nos acercamos este año para visitarla y ver lo que por allí pasaba. El NEC Classic Motor Show es un evento anual en el Reino Unido que presenta una amplia variedad de automóviles clásicos, es un espectáculo impresionante para los amantes de los autos clásicos. Es el más importante de UK. El evento se lleva a cabo en el NEC Birmingham y reúne a...

André Citroën en el Panteón: ¡apoya la iniciativa y firma la petición!

André Citroën en el Panteón: ¡apoya la iniciativa y firma la petición!

Estimados entusiastas de Citroën en todo el mundo!En un extraordinario testimonio de uno de los visionarios más innovadores y con visión de futuro de Francia, se ha lanzado una distinguida iniciativa para introducir a André Citroën, el brillante fundador de la marca Citroën, en los sagrados pasillos del Panteón de París.El Panteón, un mausoleo monumental que honra a los héroes nacionales más queridos de Francia, es un lugar de reverencia y prestigio sin igual. Este esfuerzo está liderado por el nieto de André Citroën, Henri-Jacques Citroën, quien también es embajador...

Visita: Bicester Heritage

Visita: Bicester Heritage

Estimados lectores, Durante nuestro periplo por UK, pudimos visitar Bicester Heritage. Es un lugar al que queríamos asistir hace tiempo y pasamos una mañana extraordinaria. Fundada hace 10 años, nació para revolucionar el desarrollo del mercado de los automóviles clásicos y de colección en UK. Es el motorsport valley inglés. Y allí nos encontramos con un evento...diferente: Radwood by Hagerty. Bicester Heritage es sede del relajado evento de jornada de puertas abiertas Sunday Scramble y mucho más. Su sitio único y hermoso lo convierte en el lugar perfecto para estos...

Retromóvil Madrid 2023

Retromóvil Madrid 2023

Estimados lectores, El pasado fin de semana, el Pabellón 3 de IFEMA se convirtió en el epicentro de la pasión por los vehículos clásicos con la celebración de una nueva edición, la vigésima, de Retromóvil Madrid. La feria decana en el sector del vehículo clásico en la capital española atrajo a más de 30,000 entusiastas que vibraron con la exhibición de cerca de 180 expositores. La cuidada exposición presentó una gran selección de automóviles y motocicletas, logrando un equilibrio perfecto entre piezas centenarias, coches deportivos y modelos únicos. La calidad...

Visita: Girardo & Co.

Visita: Girardo & Co.

Estimados lectores, Visitamos las extraordinarias instalaciones de Girardo & Co y hablamos largo y tendido con Max Girardo. Durante una cena, la noche anterior, el propio Max nos invitó a visitar su extraordinario lugar al otro día por la mañana. La cita era a las 11.00 hs, en algún lugar de la bucólica campiña inglesa. Y hasta allí llegamos, con el siempre impecable anfitrión Gabriel al volante y en compañía del gran Michele. Los tres pasamos medida mañana en tan extraordinarias instalaciones. El nombre Max Girardo se ha convertido en...

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Gran Premio Argentino Histórico 2017
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Estimados Lectores,
Un año más nos hemos acercado hasta este evento único en el mundo: el Gran Premio Argentino Histórico organizado por el Automóvil Club Argentino. El día 27 de octubre se puso en marcha el Gran Premio desde la sede del Automóvil Club Argentino. Automóviles de colección, participantes de los Grandes Premios de Turismo corridos entre 1957 y 1975, incluyendo las clásicas cupritas de Turismo Carretera, forman el llamado museo itinerante del automóvil, tomaron la salida de la prueba. Más de 140 binomios tomaron parte de esta carrera emotiva con una duración de 3577 km para terminar en la ciudad de Arrecifes.
 
El Gran Premio Argentino Histórico se encuentra además inscripto en el calendario oficial de la FIA (Federación Internacional del Automóvil), dentro de la categoría “International Competition” y otorga puntos por el Campeonato Argentino GPA y para el Campeonato Codasur. Esta prueba, además de la faz deportiva, ya que otorga puntos para el Campeonato Argentino de la especialidad de la Comisión Deportiva Automovilística del Automóvil Club Argentino, tiene un fin solidario que se concreta a través de Cáritas Argentina con sus delegaciones del interior del país. Al arribo de cada etapa, cada participante debe entregar obligatoriamente (establecido en el reglamento de la competencia) cinco kilos de alimentos no perecederos para poder clasificar, recaudando aproximadamente 1.500 kilos en cada final de etapa y totalizando al final de la prueba casi 10 toneladas de alimentos que son repartidos en las localidades más necesitadas de cada cabecera. Asimismo, el Automóvil Club Argentino todos los años dona a Cáritas Argentina una cantidad similar a la recibida durante la competencia.
 
Gran Premio Argentino Historico
 
El Gran Premio moviliza alrededor de 700 personas que incluyen pilotos, navegantes, auxilios, familiares, organizadores, fiscalizadores, autoridades deportivas de Codasur, patrocinadores, etc., lo que hace que en algunos lugares las plazas hoteleras se vean colmadas.
 
El domingo se puso en marcha la primera etapa entre Bragado y Villa General Belgrano, Córdoba, con un recorrido de 637 kilómetros. El lunes fue la segunda jornada, entre Villa General Belgrano y Tucumán, con un una exigencia de 674 kilómetros, y al otro día se efectuó la tercera, que unió la ciudad norteña y Catamarca (435 kilómetros). El miércoles 1° de noviembre fue de merecido  descanso, y el cuarto capítulo se llevó a cabo el jueves 2 entre Catamarca y San Juan (627 km). La quinta etapa, viernes, unió a San Juan con Villa General Belgrano, y los equipos sumaron 608 kilómetros. Por último, el sábado 4 se realizó el último tramo, entre la localidad cordobesa y Arrecifes, Buenos Aires, con un recorrido de 601 kilómetros.
 
GP Argentino Historico
 
Etapa 1:
El comienzo deportivo para las 142 máquinas tuvo lugar en Bragado, frente a la Municipalidad. La exigencia del día demandaba recorrer 637 kms. hasta Villa General Belgrano, ciudad turística por excelencia de la provincia mediterránea, donde finalmente descansaron con miras a la segunda exigencia de hoy lunes entre la citada ciudad y San Miguel de Tucumán. La tripulación paraguaya conformada por Esteban Gauto y Cecilia Riveros, quienes a bordo de un VW Karman del año 1962, lograron la menor penalización de tiempo, llevándose así su primer triunfo de etapa en la Argentina. Ellos son los actuales campeones del Paraguay. El tiempo total de los paraguayos fue de 10 horas, 4 minutos 1 segundo y 62 centésimas. Segundos a 24 centésimas se ubicaron Oscar Peñalva y Juan Carlos Quiroga con un Torino Coupé 380 del año 1967. Terceros a 41 centésimas de los punteros clasificaron Manuel Urrea y Oscar Soraide sobre su coupé FIAT 1.500 roja, del año ´68. Detrás de ellos se ubicaron los ganadores del año pasado, los Galardi, padre e hijo (Peugeot 404 de 1974) cuartos. Néstor y Tomás Viegas (Ford Falcon ´68) se ubicaron quintos. En la disputada categoría velocímetro, Fernández-Eslava (Fiat 1.500) marchan al frente siendo 56° en la clasificación general
 
Etapa 2:
Recorriendo los veloces faldeos serranos de Los Reartes y Potrero de Garay hasta Alta Gracia, pertenecientes a los valles de Calamuchita y Paravachasca, la caravana llegó a San Miguel de Tucumán. Los ganadores de este etapa a Moises y Maximiliano Osman, padre e hijo, que lograron imponerse con su Peugeot 404 naranja. Peñalba-Quiroga (Torino 380) quienes sorprenden a todos al liderar por primera vez en su historial, esta trascendental carrera. El podio general se completa con Viegas padre e hijo, quienes colocan segundo su Falcon, quedando en tercer lugar en la general el binomio Gauto-Riveros del Karman ‘62 y en la categoría velocímetro ahora comandan los uruguayos Sica en el bonito Ford Escort MK2 de 1980.
 
Etapa 3:
Se disputó la tercera etapa, la más corta de todas, sobre sólo 417 kms. que comprendieron once pruebas clasificatorias (PC). Se unió la ciudad de San Miguel de Tucumán con San Fernando del Valle de Catamarca. Sin dudas el cruce de la Sierra de Ancasti o de El Alto por la Cuesta de Tacana en ascenso y su descenso a San Fernando del Valle de Catamarca por la afamada Cuesta del Portezuela. Luis y Gastón Galardi (Peugeot 404), padre e hijo de Pilar, prov. de Bs. As. y ganadores del último Gran Premiorememoraron lo hecho llevándose la etapa. Tal logro, los devolvió a la pelea por la carrera, siendo ahora segundos en la clasificación general. Manuel Urrea y Oscar Soraide (Fiat 1.500 coupé), primeros. los Viegas, Néstor y Tomás con su Falcon a 10 centésimas de Galardi quedaron terceros. Marchaban cuartos los sorpresivos líderes del lunes, Peñalba-Quiroga (Torino coupé 380). Quintos están Gómez Fernández-Alvarez Fernández (máximos ganadores del GPAH con 4), en la más intuitiva velocímetro, continuaron al frente el binomio uruguayo Daniel y Nicolás Sica. Hermosa largada desde el reloj floral de San Miguel de Tucumán
 
La última etapa que se desarrolló el sábado y tuvo su final en Arrecifes, arribando el binomio de Chivilcoy aproximadamente a las 18. Allí, los vehículos quedaron en exposición hasta que a la hora 19.30 en el Salón Regina de la Sociedad Italiana, donde se realizó la ceremonia de premiación de esta importante competencia. Una gran carrera de Cipolloni-Escalón, quienes dejaron bien en alto el nombre de Chivilcoy recorriendo casi medio país.
 
El GPHA es una prueba dura pero de camaradería!
 
Listado de automóviles homologados a participar: http://gph.aca.org.ar/gpa/2017/RG-GPA-A1.pdf
Resultados finales: http://gph.aca.org.ar/esc_norte/generalcodasur.pdf
 
Desde Buenos Aires para Semanal Clásico, Horacio FONTANA. Notas de prensa ACA. 
 
Gran Premio Argentino Historico
 
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