Panorama Clásico: Noticias y Actualidad



Laredo Ye-Ye 2018

Laredo Ye-Ye 2018

Estimados lectores, El pasado 21 de julio se celebró la VII edición de la concentración de vehículos clásicos de LAREDO YE-YE, en la que se congregaron un centenar de vehículos pese a las adversas condiciones climatológicos, que no resto dinamismo a toda la programación de las actividades del “Festival Laredo Ye-Ye”.  

Silverstone Classic 2018

Silverstone Classic 2018

Estimados lectores, El Silverstone Classic del pasado fin de semana ha sido universalmente aclamado como otro éxito masivo por los 100.000 visitantes, competidores, artistas, organizadores de la parrilla, expositores, clubes de autos y medios de comunicación, que saborearon tres días extraordinarios de entretenimiento épico en el hogar del automovilismo británico.

Exposición Porsche: obras maestras de la colección Régis Mathieu

Exposición Porsche: obras maestras de la colección Régis Mathieu

Estimados lectores, Este verano, para celebrar los setenta años de los autos deportivos Porsche, la Cité de l'Automobile te invita a descubrir la increíble colección de Régis Mathieu, que durante casi treinta años ha reunido modelos excepcionales de la marca Stuttgart. Brindará la oportunidad a los entusiastas, y aquellos que estén menos familiarizados con la marca, de apreciar estos modelos históricos, complementados con candeleros excepcionales y exhibidos por primera vez en los Talleres Mathieu Lustrerie. Por lo tanto, la exposición 'Porsche: Obras maestras de la colección de Mathieu Regis'  introducirá...

Maserati: 60 Años de Eldorado!

Maserati: 60 Años de Eldorado!

Estimados lectores, Existen vehículos que han pasado a la historia por sus grandes éxitos, por las innovaciones que han introducido o por los pilotos que los han conducido. Otros en cambio se han convertido en auténticos íconos por lo que han representado: una historia única, un punto de inflexión, un fenómeno social, un evento que ha ido más allá de las tribunas de un circuito y ha marcado una época.  

Challenge & GT Days 2018

Challenge & GT Days 2018

Estimados lectores, El pasado mes de marzo acudimos al Red Bull Ring en Austria, cerca de Spielberg. Allí se celebró el primer encuentro privado de Ferrari de competición, aprovechando los 25 años de la Ferrari Challenge.

Internacional: Winter Rally, la previa!

Internacional: Winter Rally, la previa!

Estimados lectores, Ya falta menos de un mes para un evento por excelencia en el calendario mundial: El Winter Rally 2018 Mendoza: Una Experiencia de Los Andes! El Winter Rally es una comeptencia en la cual toman la salida 45 binomios a bordo de sus clásicas monturas. Este evento es muy especial debido al recorrido y paisajes que la organización ha escogido cuidadosamente. El objetivo es vivir la gran aventura de recorrer los increíbles caminos de alta montaña del Cruce de los Andes de Mendoza, Argentina, con el gran desafío...

Felices 50 Dino!

Felices 50 Dino!

Estimados lectores, Más de 150 Dino y 300 clientes de todas partes del mundo confluyeron en Maranello el sábado 30 de junio para participar de un evento que celebró los 50 años del estreno en las calles del primer auto de producción de la marca.

Caramulo: 70 años de Porsche

Caramulo: 70 años de Porsche

Estimados lectores, El Museo de Caramulo en Portugal acaba de inaugurar su principal exposición para este año titulada: "Porsche: 70 años de evoluvión" y dedicada al 70 aniversario de la marca icónica alemana. La muestra presenta al público la historia de la marca a través de los modelos comercializados en el país vecino, junto con ejemplares úncos como el Porsche 356 Carrera 2, el Porsche Carrera 6 (906), el Porsche 911 2.7 RS, el Porsche 930 Slant Nose, el Porsche 918 Spyder, el Porsche 935 Almeras o el Porsche 550...

Panda a Pandino 2018

Panda a Pandino 2018

Estimados lectores, La segunda edición de “Panda a Pandino”, la concentración internacional de propietarios de Fiat Panda de toda Europa, desde Alemania, Bélgica, España, Italia, Reino Unido y Austria, tuvo lugar el pasado 24 de junio. En pocas palabras, hay un Panda para todos los días, para todas las nacionalidades y todas las edades, y 365 de ellos se reunieron en Pandino para batir todos los récords y hacer de esta la mayor concentración de Panda en el mundo. El invitado de honor de esta segunda edición fue el nuevo...

El regreso del Miura SVR

El regreso del Miura SVR

Estimados lectores, Lamborghini Polo Histórico completó la restauración de uno de los más famosos Miura: el Miura SVR. En ocasión de su entrega, el auto también fue exhibido en el circuito de Nakayama, en Japón. Como está perfectamente documentado, sólo se construyeron 763 ejemplares de Lamborghini Miura, entre los años 1966 y 1972, en la planta de la firma en Sant’Agata Bolognese, en Italia. El número de Miura armados fuera de Sant’Agata, sin embargo, es mucho más grande, ya que numerosas marcas de modelos a escala han creado distintas versiones...

Furgo Volkswagen 2018

Furgo Volkswagen 2018

Estimados lectores, La concentración de Volkswagen Kombi/Transporter más multitudinaria de España ha celebrado este fin de semana su 15º aniversario. 15 años no se cumplen todos los días y, por ello nadie quiso perderse una edición tan especial, que ha reunido en la Costa Brava a 730 vehículos y a más de 5.500 aficionados de la marca llegados de todos los puntos de España.  

Los 50 del Mehari

Los 50 del Mehari

Estimados lectores, Entre los días 25, 26 y 27 de Mayo se llevó a cabo en la localidad de Los Cardales (provincia de Bs As), el tan esperado festejo por los 50 años del Mehari. Este modelo que fuera presentado en Francia -nada más ni nada menos- que en Mayo de 1968, se comenzó a producir en nuestro país a partir de 1971 y desde ese momento empezó a sumar adeptos, gracias a su filosofía descontracturada y espíritu de libertad.  La organización fue realizada por el "Club Mehari Argentina" y...

AutoBello Barcelona 2018

AutoBello Barcelona 2018

Estimados lectores, Un año más nos acercamos hasta AutoBello Barcelona 2018 invitados por la organización, para celebrar el 10º aniversario del mismo. Se acaba de celebrar este elegante evento en dos puntos: el Autódromo de Terramar y el Golf Terramar en la localidad costera de Sitges, un entorno idílico para tan elegante evento.  

Parco Valentino: Lancia Delta

Parco Valentino: Lancia Delta

Estimados lectores, El pasado día 10 de junio y con motivo del Salone Auto Parco Valentino di Torino, se celebró un encuentro de la mítica marca Lancia y su modelo Delta. Tuvo lugar en la Piazza Vittorio y organizado por Independent Cars Italia.

Centro Storico Fiat: Diettro la Pubblicità

Centro Storico Fiat: Diettro la Pubblicità

Estimados lectores, En respuesta a la demanda popular, el Grupo FCA ha decididó extender hasta el 28 de octubre la exhibición “Dietro la pubblicità” montada en el Centro Storico Fiat en ocasión de la primera edición de Archivissima, el festival internacional de archivos que tuvo lugar en Turín entre el 6 y el 8 de junio pasados y fue sponsoreado por FCA Heritage. La exposición está alojada dentro del elegante edificio Art Nouveau en Via Chiabrera 20 de Turín, y la muestra se encuentra abierta al público, con acceso gratuito, durante el tiempo de apertura del Centro Storico Fiat, es...

XI Concurso Internacional de Elegancia

XI Concurso Internacional de Elegancia

Estimados lectores, Un año más, y ya van once, el Concurso de Elegancia organizado por Pedro Pablo Gallardo, ha sido uno de los grandes acontecimientos del año para los amantes de los clásicos. Tuvo una gran acogida entre os aficionados, y con un ambiente relajado, elegante y muy amigable. Se celebró en el Rel Sitio de la Granja de San Idelfonso, un lugar acorde con la calidad del evento. A concurso se presentaron 25 automóviles entre los que se encontraban ejemplares de época, veteranos, clásicos y superdeportivos. Os mostramos a...

500 Ferrari contra el Cáncer

500 Ferrari contra el Cáncer

Estimados lectores, Los pasados 1, 2 y 3 de junio se celebró una nueva edición, la 24ª, de las ya famosas 500 Ferrari contra el Cancer, evento organizado por Sport & Collection en el circuito de Val du Vienne, en la vecina Francia.  

I Encuentro Vehículos Clásicos de Coslada

I Encuentro Vehículos Clásicos de Coslada

Estimados lectores, El pasado domingo 13 de Mayo y con motivo de las Fiestas de San Isidro, tuvo lugar en la localidad madrileña de Coslada, muy cerca de la capital, el I Encuentro de Vehiculos Clasicos auspiciado por la concejalia de Comercio y Turismo de dicha localidad.

BMW M1: felices 40!

BMW M1: felices 40!

Estimados lectores, La estrella llegó de blanco. Cuando la 64ª edición del Salón del Automóvil de París abrió sus puertas en otoño de 1978, los entusiastas de los autos deportivos tenían un objetivo claro: la exposición de BMW Motorsport GmbH. Allí podían admirar el nuevo modelo, extremadamente dinámico y extraordinariamente bajo que dejaba muy claro a simple vista cuál era el deportivo alemán más rápido en las rutas y autopistas: el BMW M1, que con 1.140 milímetros de altura y 277 CV de potencia, alcanzaba una velocidad de más de...

El Alfa Romeo 33 "africano"

El Alfa Romeo 33 "africano"

Estimados lectores, Hoy os traemos la historia del fantásico Alfa Romeo 33 chasis número 330015 ya que es "entretenida y curiosa". Este 33 comenzó su vida como un 33/2 ya que nace con motor 2 litros para participar en las 24 Hs. de Daytona en 1968 ya que la entrega de su motor V8 2,5 litros se retrasa 3 meses aunque participa en la Targa Florio con dicho nuevo motor y con dorsal número 220. Acaba disputando el campeonato del mundo de ese año bajo la batuta y colores de...

Il Concorso: el ojo de Felipe

Il Concorso: el ojo de Felipe

Estimados lectores, El último fin de semana de mayo nos acercamos, como cada año, hasta el Concorso d'Eleganza Villa d'Este a orillas del Lago di Como. Como os hemos informado varias veces, para nosotros se trata del evento más importante del año y así fue.  

XL Llotja de Sils: 40 años ya!

XL Llotja de Sils: 40 años ya!

Estimados lectores, Dice el tango de Carlos Gardel "40 años no es nada"...y decimos esto porque 40 años después...todos los aficionados quieren volver a la Llotja de Sils! Salvador Claret y su equipo fueron unos adelantados, logrando en estos 40 años crear una de las ferias más importantes del sur de Europa en su tipo. 

XXIV Rally de Ourense de Clásicos y Antiguos / I Rally FEVA

XXIV Rally de Ourense de Clásicos y Antiguos / I Rally FEVA

Estimados lectores,   La responsabilidad del éxito del I Rally FEVA ha recaído sobre la Escudería Clásicos de Ourense y su tradicional prueba Rally de Ourense de Clásicos y Antiguos, que ha sabido solventar el reto con la profesionalidad e ilusión que la ocasión merecía.  

Museo Porsche: 70 años!

Museo Porsche: 70 años!

Estimados lectores,   El año del aniversario Porsche está alcanzando su punto álgido: el viernes 8 de junio, el Museo Porsche acogió a los invitados al estreno de la exposición especial “70 años de deportivos Porsche”.

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8º Terre di Canossa
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Estimados lectores,

 

Un nuevo éxito para el Octavo desafío Terre di Canossa, celebrado en Italia la pasada semana.

105 equipos en la línea de partida, con más de dos tercios provenientes del exterior.

16 países representados, 28 fabricantes de vehículos y 32 equipos.

Como de costumbre, 2018 fue un desafío "vestido de rosa" con el 40% de las mujeres competidoras, pero también fue "verde", ya que también fueron respetuosos del medio ambiente. Un desafío especialmente especial e incluso más memorable gracias a la deportividad, las caras sonrientes y el entusiasmo de todos los participantes.

Entre el 19 de abril y el 22 de abril de 2018, las encantadoras carreteras de Emilia, Liguria y Toscana fueron la ubicación del 8º Gran Premio Terre di Canossa y su incomparable combinación de deporte, pasión, turismo, cultura, buena comida y vino, y eventos nocturnos exclusivos. Y todo ecológico.

Los organizadores trabajaron durante todo el año pasado para asegurarse de que el desafío de este año fuera un evento de primera clase, y los resultados de sus esfuerzos fueron evidentes para todos: plazas llenas de gente, entusiastas competidores y hermosos paisajes durante los 4 días de competición.

 

El desafío cobró vida con 105 equipos registrados compitiendo entre sí en 60 pruebas cronometradas y 6 pruebas de velocidad promedio. Todas las pruebas fueron técnicamente desafiantes, cubriendo todo tipo de terreno: carretera y pista, cuesta arriba y cuesta abajo, secciones de alta velocidad como las de Monte Marcello, segmentos con paisajes espectaculares como el Pase Cento Croci, y otras con una atracción y un atractivo únicos.

Los desafíos también incluyeron el "Trofeo Forte dei Marmi" en el circuito Piazza Marconi, y el "Trofeo Tricolore - Cuervo y Sobrinos" con pruebas cruzando los puentes de Calatrava.

La entrega de premios se llevó a cabo en la sala de exposición del socio principal Ruote da Sogno en Reggio Emilia.

La tripulación n. 10, John Houtkamp y Chelly Houtkamp, ​​ocuparon el tercer lugar en la clasificación final en su Ladie Lambda Tipo 223 short spider de 1928. El segundo lugar fue para la tripulación n. 3, Fabio Salvinelli y Guido Ceccardi, en su Fiat 514 MM de 1930, y la victoria fue para el actual campeón italiano, Andrea Vesco, por sexto año consecutivo con su copiloto Manuela Tanghetti en su Fiat 508 S Balilla Sport de 1934. Se llevaron a casa dos magníficos relojes Cuervo y Sobrinos, así como la copa reservada para los autos de antes de la guerra y la clasificación especial para las pruebas de velocidad promedio.

El equipo de Houtkamp fue el primero en el ranking del equipo.

La c Coppa delle Dame fue para la tripulación n. 69, Daniela Guaita y Milena Guaita, en una Lancia Appia 3ª serie de 1961, a quienes se presentaron dos espléndidos relojes de la colección de relojes de señora de Cuervo y Sobrinos.

La clasificación reservada para los Ferrari modernos vio a la tripulación n. 110, Franco Serventi y Daniela Maccini, primeros en su Ferrari 458 Speciale A, seguidos por la tripulación n. 111 Serventi-Bercelli y la tripulación n. 109 Carabelli-Carabelli.

El premio especial para la tripulación más joven fue para n. 59: Miguel Timmermans y Olivier Lenaerts.

La gran participación de equipos extranjeros hizo que el desafío de ganar las copas internacionales fuera aún más emocionante. Fue para la tripulación holandesa número 10, Houtkamp-Houtkamp, ​​quien se llevó a casa dos relojes presentados por el patrocinador principal.

 

Hubo un gran desafío para ganar los dos trofeos para pilotos no prioritarios, una característica del desafío de Terre di Canossa: el Trofeo Forte dei Marmi fue para el dúo holandés Houtkamp-Houtkamp, ​​y el Trofeo Tricolore fue para la tripulación n. 11 Bazenin-Bazenina, que también se llevó a casa dos relojes.

 

El Terre di Canossa 2018 en cifras:

 

Este año fue un evento récord:

105 binomios se alinearon en la línea de salida, y el evento se agotó antes de la fecha de cierre para inscripciones

16 países estuvieron representados, con equipos procedentes de toda Europa y lugares más lejanos, como Estados Unidos, Argentina, Australia y Rusia.

28 fabricantes de vehículos de motor estuvieron presentes, incluyendo 15 Alfa Romeos, 13 Ferrari, 12 Jaguars y 12 Porsches

79 autos fueron construidos antes de 1965, con 20 autos de antes de la guerra

32 equipos compitiendo

60 pruebas cronometradas y 6 pruebas de velocidad promedio

2 trofeos reservados para los conductores 'no prioritarios'

67% de participantes del exterior

40% de mujeres competidoras

300 personas participaron en la organización de los diversos aspectos del desafío: desde los miembros de Scuderia Tricolore hasta el equipo organizador de Canossa Events, el personal del rally, los cronometradores, los fotógrafos y camarógrafos, los agentes de policía, etc.

8 relojes fueron presentados por Cuervo y Sobrinos, el principal patrocinador del evento

600 km de camino cubierto

 

Terre di Canossa no es solo una competencia; es principalmente una combinación ganadora de automóviles fantásticos y pilotos gentleman de todo el mundo que vienen aquí para disfrutar de una experiencia única italiana, que combina la adrenalina de la competencia con los placeres de la comida y el vino italianos, y la oportunidad de explorar el país en camino. La fatiga al volante se vio compensada en gran medida por el tiempo reservado para momentos más cordiales. Este año, los organizadores tuvieron que doblegar la regla que limita el número de equipos a 100 para que al menos algunos de los muchos solicitantes pudieran participar. Siete Ferrari modernos se unieron a los autos clásicos. Un homenaje al  Cavallino y un fino contraste con los autos más antiguos del rally: un Superba 1955 OM 665, un Fiat 509 1926, un Amilcar GCSS 1926 ... más de 90 años de historia en exhibición. Algunos autos realmente muy especiales tomaron parte en el 2018 Terre di Canossa. Incluyeron el Triumph TR3 que tuvo un papel protagónico en la película "La Dolce Vita" y que estaba haciendo su primera salida pública después de una extensa renovación. También hubo algunos vehículos raros, como la espléndida barchetta Maserati 200Si, un par de Delahaye 135, dos Jaguar C-Types, dos Lancia Lambdas de los años veinte, un Alfa Romeo 6C 1750 y un Ferrari Daytona seguido de tres "pequeños" Dino 246 ... Como siempre, el actual campeón italiano, Andrea Vesco, también compitió. Un número es particularmente llamativo: casi el 40% de los competidores eran mujeres, sin cualquier necesidad de una cuota de mujeres .... El Terre di Canossa es un sueño hecho realidad: una carrera desafiante y la oportunidad de ver los lugares de interés, una oportunidad que disfrutan igualmente los conductores más decididos y aquellos que desean disfrutar de unas vacaciones especiales. Un desafío vestido en 'Verde' Los organizadores confirmaron una vez más su visión ecológica al decidir implementar un protocolo CarbonZero y compensar por completo las emisiones residuales de CO2 mediante la plantación de nuevos árboles en los Apeninos toscano-emilianos. Terre di Canossa es, una vez más, el único evento de "emisiones cero" de este tipo. LO QUE LA GENTE ESTÁ diciendo: "Terre di Canossa se ha hecho un nombre entre los principales eventos en el calendario de grandes pruebas cronometradas de todo el mundo, y como una ocasión para que los entusiastas se reúnan ", dijo Luigi Orlandini, presidente del equipo Scuderia Tricolore y visionario fundador de Canossa Events. "Es una alegría escuchar a los participantes decir:" ¡Nos vemos en Canossa! ". 

 

Redacción

 

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