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Panorama Clásico: Noticias y Actualidad



Spain Classic Raid 2018: la previa!

Spain Classic Raid 2018: la previa!

Estimados lectores, Entre los días 19 y 27 de octubre de 2018 se disputará el Spain Classic Raid, una de las aventuras más grandes que puede vivir un enamorado del manejo de los autos clásicos. Por quinto año consecutivo, los participantes de esta prueba disfrutarán al volante de sus vehículos a través de los lugares más emblemáticos de la geografía española, en un recorrido que se disputa en su mayor parte fuera del asfalto. Aunque el término “raid” no figura en el Diccionario de la Real Academia Española, podría definirse...

Cuéntame Historias Sobre Ruedas

Cuéntame Historias Sobre Ruedas

Estimados lectores, Las expectativas del Cuéntame Historias Sobre Ruedas, son como las palpitaciones de la ilusión que nos produce celebrarlo. Una mezcla incrédula de energía y sinergia, convicciones extraordinarias y un aval continuo de fe en los proyectos. Con semejantes credenciales, quién dudaría del tirón espontáneo que produce su llegada anual a nuestro municipio más querido. La historia cuenta como hacer realidad los sueños y escenificarlos sobre el tapiz de un pueblo. Como un grupo de amantes del deporte y la cultura tradicional se empeñan en girar la gran noria...

Internacional: Rallye Interclubes 2018

Internacional: Rallye Interclubes 2018

Estimados lectores, Desde Argentina, nos llega la crónica de un evento con mucho renombre allí: el Rallye Interclubes. El pasado sábado 6 de octubre se desarrolló la 6ª fecha puntable del Campeonato Sport Historico del Automóvil Club Argentino, el Rally Interclubes, que tuvo como triunfadores a Daniel Erejomovich y Gustavo Llanos en el AC 16/60 de 1938 en ajustadísima definición. Organizado por el Club de Automóviles Sport, la jornada comenzó largando del complejo Pueblo Caamaño en Pilar con un recorrido de casi 280 km, que abarcó el norte del gran...

Rallye Rías Altas Histórico

Rallye Rías Altas Histórico

Estimados lectores, Interrumpida su presencia en el Campeonato de España de Rallyes Históricos en Velocidad tras las dos primeras pruebas del certamen, Xesús Ferreiro y Xavier Anido no quisieron dejar pasar la oportunidad de intentar ganar de nuevo, como ya habían hecho el pasado año, en la única cita que se disputa en su comunidad autónoma natal y que contaba con una magnífica participación, aunque en cada edición desciende el número de coches de la categoría Pre-81 a la cual pertenece el Ford Escort RS 1800 MKII, que a priori...

Maserati en el Gran Premio Nuvolari

Maserati en el Gran Premio Nuvolari

Estimados lectores, El Gran Premio Nuvolari, una competencia de regularidad exclusiva para autos históricos construidos entre 1919 y 1972, tuvo lugar hace unos días en una ruta que comenzaba y finalizaba en Mantova, la ciudad natal de Tazio Nuvolari y donde se encuentra su museo. Maserati rindió homenaje a Nuvolari, uno de los mejores pilotos de todos los tiempos, en calidad de sponsor del Gran Premio que lleva su nombre. Durante el evento, Maserati exhibió el 6C-34 de la Colección de Umberto Panini en Módena. Ernesto Maserati diseñó el Maserati...

El desfile de París

El desfile de París

Estimados lectores, Para celebrar los 120 años del Mondial de l´Automobile, el famoso salón del automóvil que se celebra año de por medio en la capital parisina, se organizó el domingo 30 de septiembre un desfile desde la place de la Concorde, con más de 200 automóviles con un único elemento en común: esos modelos debían haber sido exhibidos en alguna edición del longevo salón. Junto a los dueños de autos particulares, se contó con la presencia de automóviles del acervo de las constructoras automotrices, especialmente de aquellas que juegan...

III Salón High Motors Torre Loizaga

III Salón High Motors Torre Loizaga

Estimados lectores: El último fin de semana de Septiembre se celebró la tercera edición del Salón High Motors en Torre de Loizaga. Este evento dedicado a la muestra de productos y servicios de lujo, tiene al automóvil como eje principal. Varias marcas de autos presentaros sus últimas novedades en exclusiva en el marco incomparable de esta antigua fortaleza de aspecto medieval. También cabe destacar un par de conferencias relacionadas con la historia del automovilismo realizadas por los reconocidos historiadores Manuel Lage y Miguel Martín Zurimendi. El sábado por la tarde...

Rennsport Reunion: sólo Porsche

Rennsport Reunion: sólo Porsche

Estimados lectores, Del 27 al 30 de septiembre, una celebración tan extraordinaria como insana, que la filial norteamericana de Porsche organiza cada tres o cuatro años. Más de 60.000 espectadores, la mayoría de ellos trasladándose en sus propios Porsche, están aquí junto a unos 350 vehículos que participan de las competencias y los desfiles en pista, y unos 50 pilotos legendarios -desde los primeros ganadores de Porsche en Le Mans, en el año 1970 a los últimos que triunfaron con la marca en sus categorías en 2018-. El coleccionista meticuloso...

Día Internacional del Ford A

Día Internacional del Ford A

Estimados lectores, Desde Argentina nos envían estas fotos de la celebración del Día Internacional de un icono; el Ford A. El pasado 22 de Septiembre junto a la siempre bienvenida primavera con 29º grados de temperatura en el dia de hoy SemanalClasico con su grupo de colaboradores se encuentra en el Paseo de la Costa, un dia maravilloso, espléndido para disfrutar en familia, junto con el DIA INTERNACIONAL DEL FORD "A"en Buenos Aires, Argentina. También se celebra alrededor del mundo ya que The Model A FORD CLUB OF AMERICA (MAFCA)...

47 Rally de Andorra Histórico!

47 Rally de Andorra Histórico!

Estimados lectores, El equipo formado por Xavier Valverde-Roger Grandia (Opel Kadett GT/E), ha ganado la 47 edición del Ral·li d’Andorra Històric, prueba de regularidad para clásicos organizada por el Automòbil Club d’Andorra que hoy ha finalizado en Andorra la Vella. El recorrido ha constado de un itinerario de 381,21 km entre los que se han intercalado 12 tramos de regularidad controlada, en carretera cerrada, que han totalizado 146,10 km. La lucha entre los primeros equipos ha sido una constante de la prueba, tanto en los seis tramos de ayer sábado,...

Festival de la Velocidad: la previa

Festival de la Velocidad: la previa

Estimados lectores, Las competiciones celebradas durante el Festival de la Velocidad son en calidad y variedad, lo mejor que se puede ver en un fin de semana. Cinco categorías distintas y ocho pruebas para disfrutar de las más espectaculares carreras de GT’s y deportivos. Lo mejor, por supuesto, es el campeonato Blancpain series que ha llevado las carreras de coches de Gran Turismo a un nivel de espectacularidad y de competitividad inigualados. En el circuito de Barcelona-Catalunya se va a correr la décima y última carrera del campeonato, la quinta...

Cavalcade 2018 by Ferrari

Cavalcade 2018 by Ferrari

Estimados lectores, Más de 70 Ferrari clásicas provenientes de todo el mundo se reunieron en la isla de Cerdeña para la segunda edición del Cavalcade Classiche. Organizado entre el 18 y el 22 de septiembre, el Cavalcade comenzó en el Valle dell´Erica y luego exploró varias zonas de la bella parte Norte de Cerdeña en cada jornada de marcha, desde Alghero al Valle della Luna, de Castelsardo a Porto Cervo y la isla de Caprera. Luego de recorrer más de 800 km, el Cavalcade concluyó, y como la tradición lo...

Internacional: Rally de La Montaña

Internacional: Rally de La Montaña

Estimados lectores, Desde Argentina.....un evento impresionante. Daniel Erejomovich y Gustavo Llanos a bordo de un AC 16/80 del año 1938 se impusieron en el RDLM, postergando por amplio margen a Alejandro López y Gabriel Gourovich con Delage DMS. El Aston Martin International de 1932 del binomio Tait-Tait resultó ganador del Concurso de Elegancia, desarrollado en el complejo de Oreste Berta S.A.Daniel Erejomovich y Gustavo Llanos con un AC 16/80, ganaron el Rally de la Montaña en su edición número 13, aventajando por más de 70 puntos al binomio integrado por...

Passione Alfa Romeo

Passione Alfa Romeo

Estimados lectores, El sábado pasado, el centro de seguridad vial de Betzholz TCS en Hinwil, Suiza, celebró el evento más importante dedicado a los entusiastas de Alfa Romeo que se haya organizado en Europa. La impresionante muestra de afecto de los fans de Alfa de muy diferentes procedencias y edades (basta pensar en los más de 400 Alfa Romeo expuestos y los más de 5.000 participantes) es lo que ha hecho que esta concentración haya resultado tan única. En un día dominado por la pasión por una marca con un...

Islero & Espada: 50 anni

Islero & Espada: 50 anni

Estimados lectores, Veinte Lamborghini clásicos, de los modelos Espada e Islero, se encontraron el 7 de septiembre pasado en Perugia para comenzar un tour organizado por Lamborghini Polo Storico con motivo de los festejos por los cincuenta años de estos dos modelos. Fue en el año 1968 que la casa de Sant’Agata Bolognese presentó su primer automóvil de cuatro plazas (Espada) y la evolución del concepto 2+2 (Islero). De todos los autos históricos de la marca, el Espada cuenta con uno de los números más altos de unidades producidas; fueron...

A capot abierto: Museo Storico Alfa Romeo

A capot abierto: Museo Storico Alfa Romeo

Estimados lectores, Imperdible cita anual, este fin de semana del 15 y 16 de septiembre, el Museo Storico Alfa Romeo, ubicado en Arese, Italia, se mostrará a los visitantes de una manera inusual: con los capot abiertos de sus autos en exhibición. Por ello los focos no estarán orientados esta vez a las maravillosas carrocerías que son conocidas y admiradas por los visitantes llegados de todo el mundo, y en cambio por lo que se esconde detrás de ellas. Esto es, sus estructuras, los motores, el corazón de los Alfa...

Un "Monstruo" llamado Opel

Un "Monstruo" llamado Opel

Estimados lectores, Con una cilindrada de 12,3 litros y una potencia de 260 caballos, en 1914 Opel presentó el llamado “Monstruo Verde”, uno de los vehículos más formidables en la historia de la compañía alemana, junto a la saga de los autos cohete RAK. El fin de semana pasado, este legendario automóvil volvió a la acción por primera vez después de un largo letargo. El auto de récords participó el sábado 1º de septiembre, en el Rømø Motor Festival y lo hizo en un entorno perfecto: el festival que se...

Museo Ferrari: Driven by Enzo

Museo Ferrari: Driven by Enzo

Estimados lectores, En el 120º aniversario del nacimiento de su fundador, el Museo Ferrari rinde homenaje a su pasión automovilística con las exposiciones “Driven by Enzo” y “Passion and Legend”, que recorren las incontables evoluciones estilísticas y tecnológicas de la historia de la empresa. “Driven by Enzo” exhibe los modelos de cuatro plazas conducidos por el propio Enzo Ferrari. No es ningún secreto que Enzo Ferrari probaba todos los autos fabricados en Maranello, sin embargo, no todos ellos pasaban a formar parte de su día a día. Por la forma...

Los clásicos en Cambados

Los clásicos en Cambados

Estimados lectores, Días atrás se celebró una nueva edición de la clásica Concentración do Albariño de Clásicos en la localidad pontevedresa de Cambados. Y, como cada año, allí estuvo el excepcional fotógrafo de SemanalClásico para tomar unas instantáneas realmente fantásticas. Mercedes Pagoda, Mini Moke, AlfaRomeo GT Bertone, Chebrolet Camaro, Triumph Spitfire, Mini, VW T2, Escarabajo, Rolls Royce, Citroën 11, Renault NN, Jaguar E-Type, Seat 600, 127 y un largo etcétera fueron las marcas y modelos que "peregrinaron" de toda Galicia y Portugal hasta la capital del vino en Galicia. Sus...

Design: Ferrari 512 Modulo

Design: Ferrari 512 Modulo

Estimados lectores, Días atrás pudimos ver el deleitado Ferrari 512 Modulo funcionar. Sucedió durante el concurso de Pebble beach, en la dulce California. Hoy os queremos traer la historia de este vehículo en cuanto a su idea, diseño y formas de realizarlo. Esperamos disfruten de su lectura. Usando la mecánica y el motor derivado (chasis y motor #27) del bólido de carreras de Ferrari, el 512 S, en 1968 el diseñador Paolo Martin, entonces un diseñador de Pininfarina, da forma al l prototipo experimental futurista producido en una sola unidad....

II Clásica Nuestra Señora de Solares

II Clásica Nuestra Señora de Solares

Estimados lectores, Esta segunda edición, celebrada el pasado sábado 18 de Agosto, cita que se enmarca dentro del programa de fiestas de Nuestra Señora del Ayuntamiento de Medio Cudeyo, congregó a una treintena de vehículos clásicos, que se dieron cita en Solares, donde se estableció el Parque Cerrado en la zona del Restaurante GES, principal sponsor del evento, junto con el apoyo incondicional del Ayuntamiento de Medio Cudeyo y de otras muchas firmas comerciales. Esta prueba cuyo principal aliciente según los participantes es la nocturnidad, comenzó a las 21:00 horas,...

Brillante Oldtimer Grand Prix en Nürburgring

Brillante Oldtimer Grand Prix en Nürburgring

Estimados lectores, Se acaba de celebrar la edición número 46 del ya aclamado Oldtimer Grand Prix en el mítico circuito de Nürburgring. Nada más y nada menos que cerca de 500 vehículos de carrera se dieron cita todo el fin de semana para participar en 26 carreras diferentes. Más de 51.000 personas fueron atraídas al circuito para asistir a uno de los eventos de clásicos más importante de Europa. Lo más destacado incluye el renacimiento de la era Cosworth de 1967 a 1983 como parte del Campeonato de Fórmula Uno...

Gran Premio Recoleta - Tigre

Gran Premio Recoleta - Tigre

Estimados lectores, Auspiciado por la FIVA, el pasado domingo tuvo lugar uno de los eventos internacionales preferidos por nosotros: el Gran Premio Recoleta a Tigre. Y allí estuvimos en una mañana bonaerense fría pero muy soleada. El Gran Premio rememora la primera carrera automovilística argentina que tenía lugar por el mismo recorrido. Considerado un icono dentro de los eventos de SudAmerica, participamos de cerca en su edición del 2015. Inolvidable tanto por los coches como por su gente. Unos 50 vehiculos clásicos y antiguos anteriores a 1919 conducidos por sus...

Eterno Rally Teresa Herrera

Eterno Rally Teresa Herrera

Estimados lectores, El Rally Teresa Herera es un clásico del calendario de verano. Los pasados días se celebró la 28 edición, la cual fue muy especial, ya que el año pasado no pudo celebrarse. Veinte fueron los participantes de esta edición, muchos menos que otros años, aunque fueron ejemplares muy destacados, como un Rolls Royce de 1928 o un Pierce Arrow y un Ford A, ambos del 29, además de un Chevrolet del 32 y un Bentley de 1933, junto con un impecable Mercedes 220, Jaguar XK Coupe y el...

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8º Terre di Canossa
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Estimados lectores,

 

Un nuevo éxito para el Octavo desafío Terre di Canossa, celebrado en Italia la pasada semana.

105 equipos en la línea de partida, con más de dos tercios provenientes del exterior.

16 países representados, 28 fabricantes de vehículos y 32 equipos.

Como de costumbre, 2018 fue un desafío "vestido de rosa" con el 40% de las mujeres competidoras, pero también fue "verde", ya que también fueron respetuosos del medio ambiente. Un desafío especialmente especial e incluso más memorable gracias a la deportividad, las caras sonrientes y el entusiasmo de todos los participantes.

Entre el 19 de abril y el 22 de abril de 2018, las encantadoras carreteras de Emilia, Liguria y Toscana fueron la ubicación del 8º Gran Premio Terre di Canossa y su incomparable combinación de deporte, pasión, turismo, cultura, buena comida y vino, y eventos nocturnos exclusivos. Y todo ecológico.

Los organizadores trabajaron durante todo el año pasado para asegurarse de que el desafío de este año fuera un evento de primera clase, y los resultados de sus esfuerzos fueron evidentes para todos: plazas llenas de gente, entusiastas competidores y hermosos paisajes durante los 4 días de competición.

 

El desafío cobró vida con 105 equipos registrados compitiendo entre sí en 60 pruebas cronometradas y 6 pruebas de velocidad promedio. Todas las pruebas fueron técnicamente desafiantes, cubriendo todo tipo de terreno: carretera y pista, cuesta arriba y cuesta abajo, secciones de alta velocidad como las de Monte Marcello, segmentos con paisajes espectaculares como el Pase Cento Croci, y otras con una atracción y un atractivo únicos.

Los desafíos también incluyeron el "Trofeo Forte dei Marmi" en el circuito Piazza Marconi, y el "Trofeo Tricolore - Cuervo y Sobrinos" con pruebas cruzando los puentes de Calatrava.

La entrega de premios se llevó a cabo en la sala de exposición del socio principal Ruote da Sogno en Reggio Emilia.

La tripulación n. 10, John Houtkamp y Chelly Houtkamp, ​​ocuparon el tercer lugar en la clasificación final en su Ladie Lambda Tipo 223 short spider de 1928. El segundo lugar fue para la tripulación n. 3, Fabio Salvinelli y Guido Ceccardi, en su Fiat 514 MM de 1930, y la victoria fue para el actual campeón italiano, Andrea Vesco, por sexto año consecutivo con su copiloto Manuela Tanghetti en su Fiat 508 S Balilla Sport de 1934. Se llevaron a casa dos magníficos relojes Cuervo y Sobrinos, así como la copa reservada para los autos de antes de la guerra y la clasificación especial para las pruebas de velocidad promedio.

El equipo de Houtkamp fue el primero en el ranking del equipo.

La c Coppa delle Dame fue para la tripulación n. 69, Daniela Guaita y Milena Guaita, en una Lancia Appia 3ª serie de 1961, a quienes se presentaron dos espléndidos relojes de la colección de relojes de señora de Cuervo y Sobrinos.

La clasificación reservada para los Ferrari modernos vio a la tripulación n. 110, Franco Serventi y Daniela Maccini, primeros en su Ferrari 458 Speciale A, seguidos por la tripulación n. 111 Serventi-Bercelli y la tripulación n. 109 Carabelli-Carabelli.

El premio especial para la tripulación más joven fue para n. 59: Miguel Timmermans y Olivier Lenaerts.

La gran participación de equipos extranjeros hizo que el desafío de ganar las copas internacionales fuera aún más emocionante. Fue para la tripulación holandesa número 10, Houtkamp-Houtkamp, ​​quien se llevó a casa dos relojes presentados por el patrocinador principal.

 

Hubo un gran desafío para ganar los dos trofeos para pilotos no prioritarios, una característica del desafío de Terre di Canossa: el Trofeo Forte dei Marmi fue para el dúo holandés Houtkamp-Houtkamp, ​​y el Trofeo Tricolore fue para la tripulación n. 11 Bazenin-Bazenina, que también se llevó a casa dos relojes.

 

El Terre di Canossa 2018 en cifras:

 

Este año fue un evento récord:

105 binomios se alinearon en la línea de salida, y el evento se agotó antes de la fecha de cierre para inscripciones

16 países estuvieron representados, con equipos procedentes de toda Europa y lugares más lejanos, como Estados Unidos, Argentina, Australia y Rusia.

28 fabricantes de vehículos de motor estuvieron presentes, incluyendo 15 Alfa Romeos, 13 Ferrari, 12 Jaguars y 12 Porsches

79 autos fueron construidos antes de 1965, con 20 autos de antes de la guerra

32 equipos compitiendo

60 pruebas cronometradas y 6 pruebas de velocidad promedio

2 trofeos reservados para los conductores 'no prioritarios'

67% de participantes del exterior

40% de mujeres competidoras

300 personas participaron en la organización de los diversos aspectos del desafío: desde los miembros de Scuderia Tricolore hasta el equipo organizador de Canossa Events, el personal del rally, los cronometradores, los fotógrafos y camarógrafos, los agentes de policía, etc.

8 relojes fueron presentados por Cuervo y Sobrinos, el principal patrocinador del evento

600 km de camino cubierto

 

Terre di Canossa no es solo una competencia; es principalmente una combinación ganadora de automóviles fantásticos y pilotos gentleman de todo el mundo que vienen aquí para disfrutar de una experiencia única italiana, que combina la adrenalina de la competencia con los placeres de la comida y el vino italianos, y la oportunidad de explorar el país en camino. La fatiga al volante se vio compensada en gran medida por el tiempo reservado para momentos más cordiales. Este año, los organizadores tuvieron que doblegar la regla que limita el número de equipos a 100 para que al menos algunos de los muchos solicitantes pudieran participar. Siete Ferrari modernos se unieron a los autos clásicos. Un homenaje al  Cavallino y un fino contraste con los autos más antiguos del rally: un Superba 1955 OM 665, un Fiat 509 1926, un Amilcar GCSS 1926 ... más de 90 años de historia en exhibición. Algunos autos realmente muy especiales tomaron parte en el 2018 Terre di Canossa. Incluyeron el Triumph TR3 que tuvo un papel protagónico en la película "La Dolce Vita" y que estaba haciendo su primera salida pública después de una extensa renovación. También hubo algunos vehículos raros, como la espléndida barchetta Maserati 200Si, un par de Delahaye 135, dos Jaguar C-Types, dos Lancia Lambdas de los años veinte, un Alfa Romeo 6C 1750 y un Ferrari Daytona seguido de tres "pequeños" Dino 246 ... Como siempre, el actual campeón italiano, Andrea Vesco, también compitió. Un número es particularmente llamativo: casi el 40% de los competidores eran mujeres, sin cualquier necesidad de una cuota de mujeres .... El Terre di Canossa es un sueño hecho realidad: una carrera desafiante y la oportunidad de ver los lugares de interés, una oportunidad que disfrutan igualmente los conductores más decididos y aquellos que desean disfrutar de unas vacaciones especiales. Un desafío vestido en 'Verde' Los organizadores confirmaron una vez más su visión ecológica al decidir implementar un protocolo CarbonZero y compensar por completo las emisiones residuales de CO2 mediante la plantación de nuevos árboles en los Apeninos toscano-emilianos. Terre di Canossa es, una vez más, el único evento de "emisiones cero" de este tipo. LO QUE LA GENTE ESTÁ diciendo: "Terre di Canossa se ha hecho un nombre entre los principales eventos en el calendario de grandes pruebas cronometradas de todo el mundo, y como una ocasión para que los entusiastas se reúnan ", dijo Luigi Orlandini, presidente del equipo Scuderia Tricolore y visionario fundador de Canossa Events. "Es una alegría escuchar a los participantes decir:" ¡Nos vemos en Canossa! ". 

 

Redacción

 

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