The London Classic Car Show: la previa II

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Estimados lectores,

 

Seguimos sabiendo un poco más sobre lo que pasará en el London Classic Car Show:

 

• Moving Motor Show con más de 50 de los autos clásicos más raros del mundo

• Récord del número de pilotos de F1 acelerando en el interior en ExCeL London

• Históricos como el Land Rover y pioneros como el Mini  bimotor estarán en el desfile

• Marcas clásicas presentes: Aston Martin, Alfa, Ferrari, Jaguar, Lamborghini ...

• Entradas a la venta con descuentos significativos para aquellos que compren por adelantado

 

 

El London Classic Car Show es el show que bate récords (del 15 al 18 de febrero), se hace cada vez más grande: este año se ha expandido para llenar un lado completo del principal recinto ExCeL de la capital de Inglaterra.

 

Uno de los secretos del exitoso Salón  es su innovadora Grand Avenue, una carretera de acción completa justo en el medio del espectáculo, por la cual más de 50 de los mejores autos clásicos de competición y de carretera volverán a conducirse para el deleite de todos los aficionados.

 

El London Classic Car Show no es una mera exhibición estática, sino un homenaje viviente al automóvil ... ¿dónde más puedes ver y escuchar: Ganadores de Le Mans, pilotos de Grand Prix, superdeportivos clásicos y veteranos centenarios en acción bajo …¿Un techo?

 

El espectáculo Grand Avenue de este año se centrará en 'Specials': ediciones limitadas, excepcionales y prototipos que se sumarán a una deliciosa colección de coches de calle y de competición únicos, famosos por su rareza, curiosidad y atractivo. La alineación final confirmada hoy sin duda está a la altura de la emoción y la pasión.

 

Sin embargo, para muchos visitantes, el Ferrari 246 Dino de 1960 será el coche estrella, un ejemplo del último automóvil tradicional de motor delantero en ganar un Gran Premio.

 

Otras máquinas deportivas destacadas  que se acelerarán en The Grand Avenue incluyen un impresionante Alfa RLTF como el que pilotaron los legendarios Enzo Ferrari y Alberto Ascari en 1923 en la Targa Florio. Los Jaguars de competición también estarán bien representados con los autos deportivos XJ220 y XJR15 de Le Mans, así como con lo que es ampliamente considerado como el Jaguar de carreras de salón más famoso: el ex John Combs Mk1 completo con su placa de matrícula única.

 

Entre los pioneros del automovilismo se encuentran el 1904 Stanley H4 "Gentleman's Speedy Roadster" y el 1916 Packard Twin Six Typhoon. Con una velocidad máxima de más de 80 mph, el Stanley a vapor fue el hipercar de su época. Solo se fabricaron dos H4 y el único superviviente conocido vendrá a ExCeL desde su casa en el Museo del Motor de la Isla de Man. The Typhoon es una recreación única de un auto experimental construido por Packard para establecer un nuevo récord de velocidad de 103.5 mph en 1915.

 

Dos homenajes extraordinarios también abrirán los ojos en The London Classic Car Show. El primero es un ejemplo del prototipo original de "Land Rover Center Steer". Basado en un Jeep 1942, presentaba un novedoso volante montado en el medio, un esfuerzo para servir a todos los mercados mundiales de exportación. La nueva configuración, sin embargo, tenía poco espacio para las piernas y por lo tanto se abandonó.

 

El segundo es un Mini con doble motor y cuatro ruedas motrices. En 1963, décadas antes de que Audi lanzara el Quattro, el Departamento Experimental de BMC creó un par de prototipos deportivos de motor, cada uno equipado con dos motores Mini Cooper estándar de 997 cc, uno debajo del capó y el otro en el maletero. Hemos dedicado un artículo a uno de ellos hace unos días.

 

Además de los iconos automovilísticos, también existe una categoría especial para los clásicos con un toque más moderno. Entre ellos se encuentran un Ford Cortina Mk2 propulsado por un motor V8 turbo pellizcado de un Lotus Esprit, un Eagle Speedster inspirado en el tipo E, un descapotable MGB de 300 + bhp de Frontline Developments, un Renault 4 muy mejorado y un glorioso cupé GTA de aquellos en Alfaholics.

 

Los amantes de los clásicos más convencionales también están de enhorabuena. Los historiadores saborearán el único Daimler DB18 Drophead Coupe superviviente de 1939, el mismo automóvil utilizado por Winston Churchill para dirigirse a las multitudes durante sus campañas electorales en las horas más oscuras de la década de 1940.

 

Un 1959 Aston Martin DB4 per-producción es otro de los muchos coches notables junto con una llamativa reunión de autos clásicos con estilo europeo y músculo estadounidense. Las marcas raras bajo el punto de mira incluyen a Facel Vega, Iso Griffo, Bitter, Gordon Keeble y un super raro Intermeccanica Murena 429 GT.

 

Un par de Lamborghini V12 muy diferentes también harán su aparición. El primero es un súper raro Miura SV Jota de mediados  de los exóticos años sesenta, el segundo un 'Rambo Lambo' LM002 fuera de uso desde finales de la década de 1980.

 

Creo que es justo decir que hemos superado de manera masiva el juntar una colección tan increíble y ecléctica de máquinas verdaderamente especiales ", dijo Bas Bungish, Director del evento. "En un extremo tenemos un coche de vapor vintage único desde los albores del automovilismo y un prototipo de Land Rover con su volante en el centro, en el otro extremo una reunión sin precedentes de autos de F1. Es una colección alucinante que los visitantes no solo podrán ver en pantallas estáticas sino que también podrán escuchar mientras recorren la gran avenida ".

 

Aquellos que no quieran perderse una exhibición tan diversa y deslumbrante pueden aprovechar los importantes descuentos que se ofrecen al reservar las entradas para el Salón del Automóvil de Londres 2018 con anticipación. Si se compra ahora, la entrada de adultos cuesta solo £ 25 (£ 30 en la puerta) y una gama de entradas mejoradas Premium y familiares también están disponibles en línea.

 

Por otra parte, todas las entradas también incluyen la entrada a la demostración hermana de la Feria del Automóvil de Londres, Historic Motorsport International, que celebra el papel principal del Reino Unido en todas las áreas del deporte del motor histórico. Los detalles completos se pueden encontrar en el sitio web oficial del programa: thelondonclassiccarshow.co.uk.

 

Redacción

 

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