Panorama Clásico: Noticias y Actualidad



Internacional: Winter Rally, la previa!

Internacional: Winter Rally, la previa!

Estimados lectores, Ya falta menos de un mes para un evento por excelencia en el calendario mundial: El Winter Rally 2018 Mendoza: Una Experiencia de Los Andes! El Winter Rally es una comeptencia en la cual toman la salida 45 binomios a bordo de sus clásicas monturas. Este evento es muy especial debido al recorrido y paisajes que la organización ha escogido cuidadosamente. El objetivo es vivir la gran aventura de recorrer los increíbles caminos de alta montaña del Cruce de los Andes de Mendoza, Argentina, con el gran desafío...

Felices 50 Dino!

Felices 50 Dino!

Estimados lectores, Más de 150 Dino y 300 clientes de todas partes del mundo confluyeron en Maranello el sábado 30 de junio para participar de un evento que celebró los 50 años del estreno en las calles del primer auto de producción de la marca.

Caramulo: 70 años de Porsche

Caramulo: 70 años de Porsche

Estimados lectores, El Museo de Caramulo en Portugal acaba de inaugurar su principal exposición para este año titulada: "Porsche: 70 años de evoluvión" y dedicada al 70 aniversario de la marca icónica alemana. La muestra presenta al público la historia de la marca a través de los modelos comercializados en el país vecino, junto con ejemplares úncos como el Porsche 356 Carrera 2, el Porsche Carrera 6 (906), el Porsche 911 2.7 RS, el Porsche 930 Slant Nose, el Porsche 918 Spyder, el Porsche 935 Almeras o el Porsche 550...

Panda a Pandino 2018

Panda a Pandino 2018

Estimados lectores, La segunda edición de “Panda a Pandino”, la concentración internacional de propietarios de Fiat Panda de toda Europa, desde Alemania, Bélgica, España, Italia, Reino Unido y Austria, tuvo lugar el pasado 24 de junio. En pocas palabras, hay un Panda para todos los días, para todas las nacionalidades y todas las edades, y 365 de ellos se reunieron en Pandino para batir todos los récords y hacer de esta la mayor concentración de Panda en el mundo. El invitado de honor de esta segunda edición fue el nuevo...

El regreso del Miura SVR

El regreso del Miura SVR

Estimados lectores, Lamborghini Polo Histórico completó la restauración de uno de los más famosos Miura: el Miura SVR. En ocasión de su entrega, el auto también fue exhibido en el circuito de Nakayama, en Japón. Como está perfectamente documentado, sólo se construyeron 763 ejemplares de Lamborghini Miura, entre los años 1966 y 1972, en la planta de la firma en Sant’Agata Bolognese, en Italia. El número de Miura armados fuera de Sant’Agata, sin embargo, es mucho más grande, ya que numerosas marcas de modelos a escala han creado distintas versiones...

Furgo Volkswagen 2018

Furgo Volkswagen 2018

Estimados lectores, La concentración de Volkswagen Kombi/Transporter más multitudinaria de España ha celebrado este fin de semana su 15º aniversario. 15 años no se cumplen todos los días y, por ello nadie quiso perderse una edición tan especial, que ha reunido en la Costa Brava a 730 vehículos y a más de 5.500 aficionados de la marca llegados de todos los puntos de España.  

Los 50 del Mehari

Los 50 del Mehari

Estimados lectores, Entre los días 25, 26 y 27 de Mayo se llevó a cabo en la localidad de Los Cardales (provincia de Bs As), el tan esperado festejo por los 50 años del Mehari. Este modelo que fuera presentado en Francia -nada más ni nada menos- que en Mayo de 1968, se comenzó a producir en nuestro país a partir de 1971 y desde ese momento empezó a sumar adeptos, gracias a su filosofía descontracturada y espíritu de libertad.  La organización fue realizada por el "Club Mehari Argentina" y...

AutoBello Barcelona 2018

AutoBello Barcelona 2018

Estimados lectores, Un año más nos acercamos hasta AutoBello Barcelona 2018 invitados por la organización, para celebrar el 10º aniversario del mismo. Se acaba de celebrar este elegante evento en dos puntos: el Autódromo de Terramar y el Golf Terramar en la localidad costera de Sitges, un entorno idílico para tan elegante evento.  

Parco Valentino: Lancia Delta

Parco Valentino: Lancia Delta

Estimados lectores, El pasado día 10 de junio y con motivo del Salone Auto Parco Valentino di Torino, se celebró un encuentro de la mítica marca Lancia y su modelo Delta. Tuvo lugar en la Piazza Vittorio y organizado por Independent Cars Italia.

Centro Storico Fiat: Diettro la Pubblicità

Centro Storico Fiat: Diettro la Pubblicità

Estimados lectores, En respuesta a la demanda popular, el Grupo FCA ha decididó extender hasta el 28 de octubre la exhibición “Dietro la pubblicità” montada en el Centro Storico Fiat en ocasión de la primera edición de Archivissima, el festival internacional de archivos que tuvo lugar en Turín entre el 6 y el 8 de junio pasados y fue sponsoreado por FCA Heritage. La exposición está alojada dentro del elegante edificio Art Nouveau en Via Chiabrera 20 de Turín, y la muestra se encuentra abierta al público, con acceso gratuito, durante el tiempo de apertura del Centro Storico Fiat, es...

XI Concurso Internacional de Elegancia

XI Concurso Internacional de Elegancia

Estimados lectores, Un año más, y ya van once, el Concurso de Elegancia organizado por Pedro Pablo Gallardo, ha sido uno de los grandes acontecimientos del año para los amantes de los clásicos. Tuvo una gran acogida entre os aficionados, y con un ambiente relajado, elegante y muy amigable. Se celebró en el Rel Sitio de la Granja de San Idelfonso, un lugar acorde con la calidad del evento. A concurso se presentaron 25 automóviles entre los que se encontraban ejemplares de época, veteranos, clásicos y superdeportivos. Os mostramos a...

500 Ferrari contra el Cáncer

500 Ferrari contra el Cáncer

Estimados lectores, Los pasados 1, 2 y 3 de junio se celebró una nueva edición, la 24ª, de las ya famosas 500 Ferrari contra el Cancer, evento organizado por Sport & Collection en el circuito de Val du Vienne, en la vecina Francia.  

I Encuentro Vehículos Clásicos de Coslada

I Encuentro Vehículos Clásicos de Coslada

Estimados lectores, El pasado domingo 13 de Mayo y con motivo de las Fiestas de San Isidro, tuvo lugar en la localidad madrileña de Coslada, muy cerca de la capital, el I Encuentro de Vehiculos Clasicos auspiciado por la concejalia de Comercio y Turismo de dicha localidad.

BMW M1: felices 40!

BMW M1: felices 40!

Estimados lectores, La estrella llegó de blanco. Cuando la 64ª edición del Salón del Automóvil de París abrió sus puertas en otoño de 1978, los entusiastas de los autos deportivos tenían un objetivo claro: la exposición de BMW Motorsport GmbH. Allí podían admirar el nuevo modelo, extremadamente dinámico y extraordinariamente bajo que dejaba muy claro a simple vista cuál era el deportivo alemán más rápido en las rutas y autopistas: el BMW M1, que con 1.140 milímetros de altura y 277 CV de potencia, alcanzaba una velocidad de más de...

El Alfa Romeo 33 "africano"

El Alfa Romeo 33 "africano"

Estimados lectores, Hoy os traemos la historia del fantásico Alfa Romeo 33 chasis número 330015 ya que es "entretenida y curiosa". Este 33 comenzó su vida como un 33/2 ya que nace con motor 2 litros para participar en las 24 Hs. de Daytona en 1968 ya que la entrega de su motor V8 2,5 litros se retrasa 3 meses aunque participa en la Targa Florio con dicho nuevo motor y con dorsal número 220. Acaba disputando el campeonato del mundo de ese año bajo la batuta y colores de...

Il Concorso: el ojo de Felipe

Il Concorso: el ojo de Felipe

Estimados lectores, El último fin de semana de mayo nos acercamos, como cada año, hasta el Concorso d'Eleganza Villa d'Este a orillas del Lago di Como. Como os hemos informado varias veces, para nosotros se trata del evento más importante del año y así fue.  

XL Llotja de Sils: 40 años ya!

XL Llotja de Sils: 40 años ya!

Estimados lectores, Dice el tango de Carlos Gardel "40 años no es nada"...y decimos esto porque 40 años después...todos los aficionados quieren volver a la Llotja de Sils! Salvador Claret y su equipo fueron unos adelantados, logrando en estos 40 años crear una de las ferias más importantes del sur de Europa en su tipo. 

XXIV Rally de Ourense de Clásicos y Antiguos / I Rally FEVA

XXIV Rally de Ourense de Clásicos y Antiguos / I Rally FEVA

Estimados lectores,   La responsabilidad del éxito del I Rally FEVA ha recaído sobre la Escudería Clásicos de Ourense y su tradicional prueba Rally de Ourense de Clásicos y Antiguos, que ha sabido solventar el reto con la profesionalidad e ilusión que la ocasión merecía.  

Museo Porsche: 70 años!

Museo Porsche: 70 años!

Estimados lectores,   El año del aniversario Porsche está alcanzando su punto álgido: el viernes 8 de junio, el Museo Porsche acogió a los invitados al estreno de la exposición especial “70 años de deportivos Porsche”.

ItalDesign: 50 años en Parco Valentino

ItalDesign: 50 años en Parco Valentino

Estimados lectores, Italdesign extingue 50 velas y celebró su historia en el Salón del Automóvil de Turín con eventos y exposiciones del 6 al 10 de junio de 2018.   En primer lugar, la gran exposición de prototipos, que tuvo lugar en dos ubicaciones en Parco Valentino.

V Retroclásica Marina de Cudeyo

V Retroclásica Marina de Cudeyo

Estimados lectores, En esta V Edición de la Retroclásica Marina de Cudeyo, celebrada en la localidad Cántabra de Orejo, los días 2 y 3 de Junio, se dieron cita más de una treintena de stand con todo tipo de expositores. En ellos se podían encontrar desde juguete antiguo, miniaturas de coches y motos, lubricantes, pulido de piezas, productos de limpieza, objetos de antigüedades, manuales de taller, recambios de motos y coche clásicos y antiguos, revistas coleccionables, hasta todo tipo de productos para la conservación exterior e interior de nuestros vehículos,...

Concorso d'Eleganza Villa d'Este 2018: el ojo de Juan Carlos

Concorso d'Eleganza Villa d'Este 2018: el ojo de Juan Carlos

Estimados lectores, Concorso d'Eleganza Villa d'Este 2018, Cernobbio, Italia. Allí estuvimos un año más! Os traemos la mirada de nuestro galardonado fotógrafo Juan Carlos que tomó estas sensacionales instantáneas durante el evento el sábado y el domingo. Juan Carlos ha capturado las formas con esas sombras y luces de tan pintoresco lugar.  Ha logrado, sin duda alguna, transmitir emociones teniendo en cuenta la fugacidad del momento fotografiado, creando una atmósfera efímera y elegante que nos traslada a una paz momentánea en el mismo Lago di Como. Que disfruten de as...

Internacional: Rally de Invierno 2018!

Internacional: Rally de Invierno 2018!

Estimados lectores, Un parque de 62 autos se dio cita para largar esta nueva edición del Rally a total beneficio de la Fundación Lory Barra y organizada por el Club de Automóviles Sport. La partida fue en Pueblo Caamaño, un nuevo concepto urbanístico ubicado en Pilar, Ruta Panamericana Km 46, en donde un predio de 3 hectáreas cuenta con amplios espacios verdes y una edificación de estilo medieval que incluye departamentos, estudios profesionales, oficinas y un centro comercial con 90 locales entorno de un amplio anfiteatro.  

Modena Cento Ore 2018: la previa!

Modena Cento Ore 2018: la previa!

Estimados lectores,   Cuando el Modena Cento ganó el prestigioso título de "Rally del año" en los Octane Awards 2017, los "Oscars of Motoring" reservados para los mejores eventos de automovilismo clásico en todo el mundo, fue un reconocimiento importante para todos los involucrados en el automovilismo italiano, para ACI que lo represente admirablemente y para el Motor Valley que representa en el mundo de los rallyes de autos clásicos. El premio confirma la calidad y la excepcionalidad del evento, el único de su tipo en Italia, así como la...

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Exposición: Gilberto Colombo; ese genio!
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Estimados lectores,

 

Hace unos días hemos podido visitar la importante muestra titulada: “Gilco, el design della leggerezza” que se encuentra expuesta estos días en la Trienal di Milano, Italia.

 

La exposición está dedicada a la extraordinaria inspiración innovadora del diseño de Gilberto Colombo y sus proyectos como Gilco de los años cuarenta a los ochenta. Con una mirada hacia el futuro, entre las patentes y los proyectos inéditos que aún hoy se inspiran en esta vocación.

 

En 2017, junto con Ferrari, la histórica marca Gilco cumple 70 años. No es una coincidencia, sino la consecuencia obvia de una historia íntegramente italiana que comenzó en conjunto, y que durante muchos años unió estas dos realidades en estrecha colaboración.

 

El nacimiento oficial de la marca se remonta a 1947, cuando Gilberto Colombo transformó el departamento de aplicaciones automotrices GC (que construyó el chasis para automóviles en la histórica Trafileria A.L. Colombo), en Gilco Autotelai. En el mismo año nació la relación con Enzo Ferrari, que duró profesionalmente más de una década y, humanamente, toda una vida.

De hecho, en 1947, Gilberto Colombo se fundó específicamente para diseñar y desarrollar en serie, nuevos bastidores de automóviles, livianos e innovadores, aprovechando la valiosa experiencia adquirida en particular en el campo de la aeronáutica. Entre otras aplicaciones, sin embargo, también había muebles tubulares, producidos desde los años treinta por la compañía paterna en proyectos Bauhaus.

 

Mientras que Enzo Ferrari, transformaba su empresa para pasar las antiguas actividades de construcción de máquinas-herramienta en la de  constructor de coches de carreras, poniendo en marcha la marca Ferrari, Gilberto Colombo (que había convertido ya su departamento de aplicaciones llamado Automotive GC en Gilco Chasis) establece oficialmente la marca Gilco.

 

Desde entonces, esta marca (acrónimo de Gilberto Colombo) firmará una serie extraordinaria de nuevas ideas capaces de revolucionar diferentes conceptos básicos de los vehículos de carreras. Nuevos proyectos que, a través de un diseño refinado para la producción industrial, dieron un impulso extraordinario a las empresas italianas que estaban emergiendo y aún hoy en día una de las más famosas del mundo. Entre ellos, además de los fabricantes de automóviles más importantes (Ferrari, Maserati, Alfa Romeo, Lancia, Zagato y otros), se encontraban las empresas más conocidas en el ramo de bicicletas, entre ellos Ernesto Colnago, Cinelli y Columbus; y otros en el sector naval: como el Cantieri Folli y Lillia por el cual Colombo firmó uno de los barcos más apreciados y ganadores, incluso en los campeonatos mundiales, de la clase Star. Entre los proyectos de Colombo también hay logros arquitectónicos interesantes y, no hace falta decir, muebles de tubo de metal.

 

Desde entonces hasta hoy

 

A finales de los años treinta, en sus primeros años en la Facultad de Ingeniería, Gilberto Colombo profundiza la investigación sobre las características técnicas de los tubos de acero especiales: Aquí se consolida en él la pasión diseño que va a desarrollar con éxito cada vez mayor del potencial de los tubos especiales para diferentes aplicaciones.

En 1946, la marca GILCO fue fundada oficialmente (por GILberto y COlombo); la marca que hizo su debut y comenzó la elaboración de Maserati Fórmula 1 de la Scuderia Milano de Ruggeri hermanos, y en 1947 también llega el chasis Gilco.

En los mismos años, Gilberto comenzó una larga colaboración con Enzo Ferrari para el diseño de autos deportivos, a la que dio una ligereza especial a través de los chasis livianos de alto rendimiento que diseñó. Cuando Ferrari decidió construir los autos que llevarían su nombre, Gilberto Colombo desarrolló un chasis para un auto de Fórmula Uno, con tubos de sección ovoide, rígidos y livianos al mismo tiempo. De este proyecto nacerá el marco del 125 diseñado por Gioachino Colombo, un 12 cilindros 1500 c.c. con la suspensión de resorte de lámina, amortiguadores houndaille, a la que el nuevo marco confiere una ligereza inédita: el peso del coche será de hecho, sólo 650 kg contra el 720 de la Maserati 2000. En el mismo año, con Cortese, el 125 gana su primera carrera en el circuito de Caracalla en Roma. El Gilco y Ferrari se unen y, por lo tanto, en 1947, Ferrari comenzó a competir con los chasis Gilco, que hasta 1955 se pondrá en marcha por Ferrari al chasis Gilco sin interrupción. Uno de los premios que Enzo Ferrari otorgó a Gilberto Colombo era un trofeo con un caballo y una placa de bronce con la inscripción "A Gilco con gratitud"  y fue creado en acción de gracias y debido a la celebración de la victoria en el Campeonato Mundial en 1952 y 1953. Por tanto, son todos del Laboratorio Gilco, los cuadros de los autos del equipo Ferrari en los que, en todos esos años, pilotos como Fangio, Ascari, Villoresi pilotaron.

Gilco Autotelai recibió comisiones trimestrales del orden de 25-30 piezas, con un tiempo promedio de entrega de 15 días; y durante ese período, la marca Gilco ha firmado otros numerosos proyectos, no solo para chasis, sino también para talleres de carrocería, para las casas más importantes de la época. Muchos de esos proyectos aún se guardan celosamente en el archivo histórico de Gilco.

 

Gilco es hoy una marca histórica que posee un archivo prestigioso de diseños originales pero también ha sido renovada mirando hacia el futuro. De la obra de Gilberto Colombo son, además de los planes originales guardados desde la Gilco histórica, la Trafiltubi que creó para producir los mejores tubos de Ejecución para estructuras extremas, cuyas actuaciones todavía confirman el lema de Colón: el tubo no traiciona nunca.

 

En este contexto que dio el trabajo de Gilberto Colombo Gilco, le permitió desarrollar constantemente no sólo la patente para un nuevo tubo de acero de características especiales (Premio Internacional Forum Design en 2009) y todavía sin igual, sino también la promoción de nuevos proyectos, incluyendo Mobiliario tubular de competición ultraligero y bastidores ligeros para bicicletas, los cuales también están disponibles.

 

Exposición totalmente recomendable, rica en contenidos, intuitiva y extendiendo así una mirada que, desde el presente hasta el futuro, da testimonio de la vitalidad de la marca incluso más allá de sus primeros 70 años.

 

Buon Natale!

 

Fotografías: Pablo Rivas para SemanalClasico

Texto: Felipe Fontana

 

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