Ferrari 250 Polizia

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Estimados lectores,

Un Ferrari de 1962 usado por la policía ya está a la venta. Girardo & Co. recibió recientemente la noticia, que puso en el mercado, en una cantidad no revelada, el precioso modelo utilizado por la unidad rápida de la Politiza Italiana en la década de 1960.

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El modelo en cuestión es el legendario Ferrari 250 GTE 2 + 2 Series II Police de 1962, chasis 3999, que Armando Spatafora pidió usar para ayudar especialmente a las persecuciones de los delincuentes que huían y luego a menudo demasiado rápido para el Alfa Romeo 1900 tradicional. y 2600 comúnmente utilizado por la policía, ya conocida como 'Pantera' por el rugido del motor y la pintura negra. El Ferrari 250 GTE de la Politiza.

Italia vio el final de la mayoría de los crímenes con una persecución en automóvil, con los delincuentes corriendo para escapar de la policía lo más rápido posible. Las fuerzas policiales italianas habían usado previamente el Alfa Romeo 1900 negro, apodado Pantera, luego los sedanes verdes Alfa Romeo Giulia llegaron en la versión más deportiva con los motores de 1600cc.

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Uno de los policías más venerados y exitosos en Italia fue Armando Spatafora, con sede en Roma contesta a la pregunta de su superior "¿Qué te falta para detener a los delincuentes?" Spatafora respondió sinceramente: "¿Qué podría ser mejor que un Ferrari?" Y así fue que dos Ferrari 250 llegaron al cuartel general de la policía en Roma.

Spatafora fue uno de los únicos cuatro policías de Roma seleccionados para asistir a un curso de manejo de alta velocidad en Maranello. Con sus 3.0 litros, el motor V12 y la velocidad máxima de más de 250 km / h, el 250 GTE era un arma adicional para Spatafora.

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Completado por Ferrari en noviembre de 1962, el chasis 3999 se terminó en negro con un interior de cuero sintético marrón claro. Una copia de las hojas de construcción originales de Ferrari acompaña al 3999, señalando que el automóvil fue enviado a Pininfarina para ser equipado con su elegante carrocería a fines de agosto de 1962, antes de regresar a Maranello en noviembre.

Estas hojas de construcción también señalan cómo los automóviles fueron construidos específicamente para ser suministrados a la policía. Ferrari construyó solo dos de estos 250 GTE Polizia, sin embargo, el auto hermano del 3999 rápidamente tuvo un final desafortunado y después de solo unas pocas semanas fue destruido en servicio, dejando que este auto se convirtiera en el corazón y el alma de la Policía para los siguientes 6 años, alcanzando el status de legendario entre militares, ciudadanos y delincuentes.
La combinación de Armando Spatafora y esta patrulla nocturna de Ferrari se volvió tan legendaria que batirlo en una persecución de autos se convirtió en una cuestión de prestigio en el inframundo criminal de Roma.

La tasa de éxito de Spatafora fue increíble, su conocimiento, experiencia y habilidades de conducción se convirtieron rápidamente en una combinación letal para cualquier escape.

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Las copias de las hojas de servicio oficial de este automóvil confirman la frecuencia con la que este Ferrari regresaba a Maranello para servicio y mantenimiento, asegurando que siempre estuviera en excelentes condiciones, tal como era de esperar para la mejor Pantera de la policía italiana.

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El 250 GTE fue retirado del servicio activo a fines de 1968 en condiciones excepcionales y permaneció así hasta 1972 cuando se vendió a través de una subasta de excedentes del ejército público.

Afortunadamente, el comprador italiano, Alberto Cappelli, sabía exactamente lo que estaba comprando y, en lugar de restaurarlo, pasó los siguientes 40 años conservando su increíble originalidad. Cappelli y sus dos hijos disfrutaron exhibiendo el automóvil en infinitos eventos y conduciéndolo de gira por Italia y Europa.

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En 1984, este automóvil se reunió con Armando Spatafora en la carrera de la Coppa Dolomiti, donde, para sorpresa de todos, el policía retirado logró garantizar el segundo mejor tiempo de la historia!

Debido a su status legendario en Italia, este automóvil fue solicitado en préstamo para el Museo de Vehículos Policiales que se inauguró en Roma a principios de la década de 2000. Fue el entonces jefe general de la misma policía quien lo condujo a la sede de la Policía Estatal. 

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Desde entonces, el 3999 es el único automóvil privado en Italia con un permiso especial para conducir con sirena, luz azul e identificación de "Squadra Volante".

Habitualmente hace su aparición en diferentes exhibiciones y exposiciones de vehículos clásicos y de colección en Italia. Fue invitado oficialmente a la celebración del 50 aniversario de Ferrari en 1997, cuando se unió a la Cabalgata de Roma. Esperamos se quede en buenas manos....

Más detalles sobre este fabuloso coche histórico de colección en: https://www.girardo.com/car/1962-ferrari-250-gte-0/

Redacción

Fotos: Girardo & Co.

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