Obituario: Gentleman Sir Stirling Moss

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Estimados lectores,

Mucho se ha hablado de la muertes del legendario Sir Stirling Moss el pasado domingo a los 90 años. Aquí va nuestro pequeño homenaje luego de haber tenido la suerte de haber disfrutado de su compañía durante minutos entrañables en diferentes eventos alrededor de Europa. Se va el último icono del motorsport.

Originario de Londres y considerado ampliamente como el mejor piloto que nunca ganó un Campeonato del Mundo de F1, Moss ganó 16 Grand Prix entre 1955 y 1961 con Mercedes, Maserati, Vanwall y con el equipo de Rob Walker a bordo de los bólidos de Cooper y Lotus.
Su primera victoria, en el Gran Premio de Gran Bretaña en Aintree, fue la primera victoria en el Gran Premio del Campeonato del Mundo por un piloto británico. Y él estaba convencido que el "viejo Fangio" le dejó ganar esa carrera frente a su publico....En sus 7 años en la Fórmula 1 acabó segundo en cuatro ocasiones y tercero otras tres veces. Posiblemente no consiguió su corona debido a un factor: coincidió con el gran Fangio sobre la pista..

Más allá de la F1, también fue un ganador regular con coches sport, su mayor victoria considerada por muchos como LA victoria, en colaboración con el periodista Denis Jenkinson, en la Mille Miglia de 1955 en un Mercedes-Benz 300 SLR oficial de la fábrica. El par establecería un tiempo asombroso de 10 horas, 7 minutos y 48 segundos, una velocidad promedio de 98.53 mph para las 1000 millas.
Sir Stirling fue cinco veces ganador del Trofeo Turístico RAC, a bordo de Jaguar, Mercedes y Aston Martin, incluido el evento en Goodwood en 1959 que selló el Campeonato Mundial para Aston Martin.
También fue cuatro veces ganador del British Empire Trophy, cuatro veces ganador del Nurburgring 1000km (antes de 1956), ganador de la Targa Florio de 1955, las 12 horas de Sebring de 1954 y una gran cantidad de otros eventos importantes en todo el mundo en monoplazas, coches sport y coches de rally.
A través de su carrera profesional, Sir Stirling ganó no menos de 212 de las 529 carreras en las que participó y obtuvo muchos más podios.
Si bien su carrera se vio truncada por un grave accidente en Goodwood en 1962 que lo dejó luchando por su vida y en coma durante varias semanas, volvió a competir de vez en cuando, incluido un período de dos años con Audi en la década de 1980 en el campeonato de turismos inglés.

Posteriormente, corrió solo en carreras históricas, se retiró en 2011, anunciando su retiro de la competencia, en vivo a Joe Bradley de Radio Le Mans después de clasificarse para la carrera de apoyo de Le Mans Legends a las 24 horas de Le Mans. "Hoy me he asustado", puntualizó.

Finalmente se retiró de la vida pública a los 88 años después de sufrir problemas de salud. "Murió como vivió, luciendo maravilloso. Simplemente se cansó al final y cerró los ojos", declaró Susie Moss. Nuestras condolencias a su encantadora mujer Susie.

Un hombre generoso, educado, deben humor y respetuoso: literalmente un gentleman!

Farewell Sir!!!

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