Il Concorso: el ojo de Felipe

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Estimados lectores,

El último fin de semana de mayo nos acercamos, como cada año, hasta el Concorso d'Eleganza Villa d'Este a orillas del Lago di Como. Como os hemos informado varias veces, para nosotros se trata del evento más importante del año y así fue.

 

Este año fue también especial por la compañía con la cual hemos compartido los dos largos días del evento y haber tenido la oportunidad de debatir intensamente sobre distintos aspectos de la historia y diseño del automóvil. Pato, Leo, Sebastián, los 2 Pablo's, Dominico, Sergio, ha sido un verdadero placer compartir las largas horas tertulianas en este evento. Que no se acaben nunca!

Muchas son las fotografías que nos hemos traído, aquí van unas cuantas. Que las disfruten!

Los afortunados y merecidos (no en todos los casos según nuestra humilde opinión, ya que en un par de casos había mejores ejemplares a los que darle el premio) ganadores fueron:

Trofeo FIVA (al automóvil de preguerra mejor preservado): Lancia Astura Serie III Cabriolet Pinin Farina 1936

Trofeo ASI (al automóvil de post guerra mejor preservado): Alfa Romeo 33/2 Stradale 1968

Trofeo BMW Group Classic (a la restauración más sensible): Cadillac V16 Fleetwood Roadster 1930

Trofeo Rolls-Royce (al Rolls-Royce más elegante): Rolls-Royce Phantom I Brougham de Ville Brewster 1929

Trofeo Vranken Pommery (al automóvil más icónico): Ferrari 250 GTO Berlinetta 1962

Trofeo Julius Bär (al automóvil con el mejor trabajo artesanal de su época): Bentley Mk VI Coupé Mulliner 1949

Trofeo Auto & Design (al diseño más excitante): Lamborghini Miura P 400 SV Coupé 1971

Trofeo Automobile Club di Como (al auto que llegó circulando desde más lejos): Bentley 4 1/2 litros Dual Cowl Torpedo Jarvis & Son 1928

Best of Show: Ferrari 355 S Scaglietti

Coppa d'Oro: Alfa Romeo 33 Stradale

Trofeo BMW Group Ragazzi: Alfa Romeo Stratos HF Zero

Dolce Vita a Villa d'Este!

Redacción

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