Subasta: McLaren-Ford MP4/8 Ayrton Senna

Ratio: 5 / 5

Inicio activadoInicio activadoInicio activadoInicio activadoInicio activado
 
Pin It

Estimados lectores,

 

Senna. McLaren. Ford. Monaco. Cuatro palabras que van siempre ligadas para siempre en la historia del automovilismo.

 

Este automóvil de Fórmula 1, sorprendentemente bien conservado y en perfecto funcionamiento, ganó el Gran Premio de Mónaco de 1993, hace 25 años, en manos del legendario piloto brasileño Ayrton Senna. El tres veces campeón mundial de Fórmula 1 de Brasil, calificado por muchos como el mejor de todos los tiempos, ganó seis ediciones del prestigioso Gran Premio de Mónaco.

 

 

La temporada de 1993 fue la última de Senna con McLaren. El gran equipo acababa de finalizar su larga y exitosa asociación con Honda para el suministro de motores, y se uniría a Peugeot en un nuevo proyecto de carreras de Fórmula 1 desde 1994. Para la temporada intermedia de 1993, se alcanzó un acuerdo de última hora con Ford para ejecutar sus motores Cosworth construidos 'HB' V8 en préstamo. Ayrton Senna inicialmente se mostró escéptico de que estos motores Ford V8 compactos pudieran competir con los Renault V10 dominantes desplegados por el equipo Williams, liderado por el ex compañero de equipo y rival letal, Alain Prost.

 

Senna consintió en permanecer con McLaren carrera por carrera, a cambio de una supuesta cuota de $ 1 millón por cada inicio de Gran Premio. Sin embargo, el último modelo McLaren-Ford MP4 / 8A del equipo, como el chasis '6' ahora ofrecido por Bonhams, demostró tal sofisticación tecnológica y mecánica que, para finales de temporada, fue uno de los diseños de autos Grand Prix más competitivos de todos los tiempos.

 

Ayrton condujo este coche real, el McLaren-Ford MP4 / 8 con el número de chasis '6', en no menos de ocho de las carreras de Grand Prix del Campeonato Mundial de Fórmula 1 de la temporada 1993. En su debut con el nuevo auto en el Gran Premio de España de Barcelona, ​​inmediatamente terminó segundo en la general, encabezado solo por Williams-Renault de Alain Prost.

 

Para el siguiente Gran Premio de Mónaco, experimentó un problema aparente con el sistema de suspensión ultramoderno "activo" del automóvil, que provocó un violento choque contra las barreras en la esquina de Ste Devote.

El incidente se desarrolló tan repentinamente que incluso Senna no pudo soltar el volante a tiempo, y el impacto lastimó dolorosamente su pulgar. El chasis '6' fue reparado a tiempo para el sábado, y se clasificó tercero, detrás del Williams-Renault de prost que logró la pole y Michael Schumacher's Benetton-Ford en segundo lugar. Prost luego saltó la salida, incurriendo en una penalización stop-go de 10 segundos, para ser atendido en el pit lane. Schumacher luego lideró la carrera desde Senna hasta la vuelta 33, cuando el Benetton-Ford se retiró con un fallo hidráulico. Senna rápidamente tomó el control de la gran carrera, 15 segundos por delante de Williams-Renault de Damon Hill. Cuando el gran brasileño tomó la bandera a cuadros de Mónaco por sexta vez, rompió el récord de Graham Hill en la mayor cantidad de victorias en el GP de Mónaco, en 1969.

 

Este McLaren MP4 / 8A corrió nuevamente pilotado por Senna en los GP de Canadá, Francia, Gran Bretaña, Alemania, Bélgica e Italia de ese año, finalizando 4º en Magny-Cours (Francia), Hockenheim (Alemania) y Spa-Francorchamps (Bélgica). En Silverstone en el Gran Premio de Gran Bretaña, Senna parecía listo para terminar tercero, pero se quedó sin combustible en las últimas etapas, clasificándose quinto. La historia de este Chassis '6 se completó luego como auto de repuesto en los Grands Prix de Japón y Australia de 1993.

 

Mark Osborne, Director Global de Motorsport de Bonhams, comentó: "Ayrton Senna fue el piloto de autos de Gran Premio más carismático de la era moderna, y el MP4 / 8A fue el auto con el que su equipo, McLaren, superó a Ferrari como el equipo más exitoso en Historia del Campeonato Mundial de Fórmula 1. Este chasis en particular, el número 6, consolidó la leyenda de Senna como el maestro de Mónaco. En Bonhams nos sentimos honrados y emocionados de presentar uno de los autos Grand Prix más importantes de todos los tiempos. Es un ganador de Mónaco y ahora podría ser tuyo ".

Bonhams se complace en ofrecer este emblemático ex-Ayrton Senna, ganador de un Gran Premio de Mónaco, McLaren-Ford de Fórmula 1 en el 25 aniversario de su victoria sin precedentes en Montecarlo. Con este éxito, McLaren derrocó a Ferrari de su trono como contemporáneamente la marca más exitosa en las carreras de Grand Prix del Campeonato Mundial. Otro logro importante para este automóvil de carreras maravillosamente icónico, mágicamente carismático y verdaderamente histórico.

 

Redacción

 

imageimageimageimageimageimageimageimageimage

{fcomments}

 
 

 

 

Semanal Clásico

Semanal Clásicos es la web Nº1 en español dedicada al mundo de los coches Clásicos y Sport. Más de 12 años publicando toda la actualidad del motor clásico, hecha por apasionados para apasionados gracias a un equipo de colaboradores todo terreno. 

Esperamos que la disfrutes y nos sigas cada semana aquí en SemanalClasico.com.

Dónde estamos
Calle Bailén 45, Rubí, Barcelona
640 205 472
redaccion@semanalclasico.com

Sign in to your account

Utilizamos cookies propias y de terceros para ofrecerte una mejor experiencia y servicio. Al seguir navegando aceptas su uso. Política de Cookies